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1、第31卷第19期路谱台架试验研究石锋I,王红钢I,刘再生2,王长明2,段虎明1,3,谢飞】，张开斌】（1.中国汽车工程研究院，重庆400039：2.中国第一汽车集团公司技术中心，长春130011：3•中国汽车工程研究院博士后科研工作站，重庆400039）摘要：介绍了MTS四立柱道路模拟系统的组成和其核心算法RPC的原理，利用该设备从两个方面來验证路谱输入道路模拟机进行汽车耐久性试验的可行性，一方面，道路高程在道路模拟机匕再现的台架试验，另一方血，路面载荷谱输入到四立柱道路模拟机的台架试验，结果表明，路而高程可以祷确再现，汽车载荷谱为期望响应
2、的台架耐久性道路模拟试验模拟效果R好。关键词：道路模拟试验台；RPC；路面高程；道路载荷谱中图分类号：U416.7文献标识码：ARoadsectumritsSIIIFeg,WANGHongang,LIZaiseg,WANGChangig,DUANHuig,,XIFe,ZHANGKaibii（1.ChiaAutmobieEngieerngResarhlsiueChongqig400039,Chia2.ChiaFAWGrupCorortonR&DCentrChangchunl30011,Chia3.PosoctrlRcsarhCentrofCh
3、iaAutmobieEngieerngResarhlsiueChongqig400039,ChiaAbsractThefurchanncIMTSradsmultonsscmandtcprncilofiscoralortmRPCwcrprsntd,tedeviewasusdtverftefasbiiyofdoigavehilendurncetswiharadprfliputttergfomtoasect,onteonehand,teradprf1wasrprducediteradsmultonbenchts；onteoterhandterad
4、ladsectumwasiputillerglsofaradsmultondeviewihfurcolmns・Therslssowedtatleradprf1canbeaccurt1rprduced,teradladsectumasteexpectdrsonscanbesmultdwihtevehi1endurncetsrgexacty.KeywordsradsmultonrgRPC；radprfI；radladsectum汽车是一种髙速、高效的运输工具，因此不仅要求汽车有良好的动力性和经济性，而且还要求汽车有高的可靠性，另外，随着社会、经
5、济的发展，汽车行业的竞争日趋激烈，车型开发更新速度不断加快，缩短新车型的开发周期和成本，提高产品竞争力，应用汽车道路模拟试验台在室内対整车和冬部件进行可靠性考核是解决这一问题的有效途径「一2]在进行实验室道路模拟试验时，国际上普遍采用以美国MTS系统公司推岀的RPC（RemotParmetrConto1远程参数控制）为代表的技术与设备，该系统主要山计算机、测控系统及振动台（作动器）组成（图1）,利用RPC技术，将在实际道路行驶中采集到的各种响应，与试验台上的响应进行不断的比较，反复回馈迭种不同特征的路面激励。但是利用载荷谱进行迭极代时，不同
6、的车及车速在同一条路上行驶时，响应是不-样的。而对于路面谱来说，对任何车辆都是不一样的，所以，本次试验的目的是为了验证路谱输入MTS四立柱道路模拟机台架汽车耐久性试验的可行性，试验从两方面进行：一方面，让四立柱道路模拟机再现路面高程，另--方面，路而载荷谱输入四立柱道路模拟机台架代，这样得到的载荷谱就能够在试验台上再现具冇各基金项目：国家高技术发展计划（863）项目（2006AA110116）收稿日期：2010-11-01修改稿收到日期：2011-10-20第一作者石锋男，硕士，工程师，1981年9月生振动与冲击JURNALOFVIRATI
7、NANDSIIOCK进行试验，模拟汽乍道路行驶效果。图1道路模拟试验台系统0更件组成图Fi.IRoadsmultonrgharwardigrm液压站控制信号液压外运行状态信号作动器台面比例何服国压站计算机洌控系统位移传感器压缸cprgetni1mn1322UhnnmniE■1nf；o1icnn•0atDa9)ct:0oiaiyth•1peteg•1heeehcoiyhi1tnceattoo■1enohirwPshhooieeonh0•1a■1thh00Prnnoh•1eI••ia1ct0uthhh00ieeye0hooprhepe■1aet
8、ceati1RPC道路模拟试验步骤远程参数控制技术基本上由以下5个步骤（如图2）来实现采集［3_4］（1）采集并记录实际道路行驶时车辆的原始响应信号（载荷谱）:对原始响应信号进行
