整车制动系统台架试验方法的研究

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1、第33卷第9期合肥工业大学学报(自然科学版)Vo1．33No．92010年9月JOURNAIOFHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGYSept．2010整车制动系统台架试验方法的研究谢峰，瞿文平，林巨广(合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009)摘要：为了降低成本、提高可操作性，文章提出在台架上检测整车制动系统制动性能的新方法，以现有相关试验规范为基础，制定整车制动系统台架试验方法；针对制动系统的结构和总结的试验规范设计相应试验台架；按照制定的试验规范进行完整的试验并对试验数据进行分析。研究表明，通过该台架对整车制动系统进行性能检测的方法

2、是可行的。关键词：制动系统；制动性能；试验方法；试验台架。中图分类号：U467．52；U463．5文献标志码：A文章编号：1003—5060(2010)09—1290—05ResearchonamethodtotestvehiclebrakesystembytestbedXIEFeng，QUWen-ping，LINJu-guang(SchoolofMachineryandAutomobileEngineering，HefeiUniversityofTechnology，Hefei230009，China)Abstract：Inordertoreducecostsan

3、denhanceoperability，anewmethodtocheckthebrakeperform—anceofvehiclebrakesystembytestbedisputforward．Thetestmethodtomeasurebrakesystemby．testbediSsetdownbasedontherelatedexistingtestDorms．ThestructureofthetestbediSdesignedaccordingtothetestnormsandmakeupofthebrakesystem．ThewholetestiScon

4、ductedbasedonthetestnormsandthetestdataareanalyzed．TheresulttestifiesthatthemethodtotestvehiclebrakesystembythetestbediSfeasible．Keywords：brakesystem；brakeperformance；testmethod；testbed汽车制动系统是汽车重要组成部分，其性能动系统进行全面检测。本文介绍了整车制动系统优劣关系到人员和车辆的安全以及运输效率l_】]。台架试验方法，通过对国家制动系统性能要求和通常整车制动系统性能检测都是采用

5、路试方法进相关试验规范的分析，总结了整车制动系统的台行l2]，在车身和场地安装相应传感器，通过分析实架试验规范，并对试验台架结构进行了全新设计，车制动过程中各传感器采集的参数，对制动系统不仅实现了对整车制动系统中四端制动器进行性性能进行检测分析。此检测方法工况真实，但费能检测，而且对于前后制动力分配、制动系统静用高昂，对场地、设备要求较高，对制动系统中各态、动态特性和输入输出关系的研究也能提供有零部件的检测也有诸多不便。汽车制动系统的台效参考依据。架检测，目前主要还是针对单端制动器总成或制1整车制动系统台架试验方法动系统中某个组件总成进行性能检测，例如吉林大学机电研

6、究所研发的制动器惯性试验台架、重图1所示是常见制动系统原理图【2]，踩踏制庆中国汽车工程研究院研制的BBP一4惯性式制动踏板，通过真空助力器增力，推动制动主缸，再动器性能试验台等。以上传统台架无法对整车制由制动管路传递压力，驱动各轮制动轮缸，带动盘收稿日期：20091015；修回日期：200912一O4基金项目：江淮汽车股份有限公司资助项目(2007AA042007)作者简介：谢峰(1963一)，男，安徽淮南人，博士，合肥工业大学教授，硕士生导师；林巨广(1963一)，男，安徽寿县人，博士，合肥工业大学教授，博士生导师．第9期谢峰，等：整车制动系统台架试验方法的研究

7、1291式或鼓式制动器对车轮进行制动。整车制动系统析实现对整车制动系统的检测。试验，应能够对图1所示的系统进行全面检测。针对整车制动系统的台架试验，目前还没有完全对应的国家试验标准。相关整车制动试验标准只有整车制动系统结构、性能要求以及路试检测标准_3]，相关的制动检测台架试验标准有轿车以及货车、客车制动器台架试验方法_4]。从已经出台的制动器总成台架试验标准和整车路试检测标准中不难看出，这些标准是相互包容的，但只是分2别从制动系统中各部件的性能或整车制动性能上、1．盘式制动器2．制动管路33．制动主缸、4提出了要求和说明。4．真空助力器5．制动踏板、6．鼓式制