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时间:2019-05-13
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1、学兔兔www.xuetutu.com·试验测试·重型汽车整车热平衡台架试验方法研究崔启明侯之超王永飞张勇刘艺(1.北奔重型汽车集团有限公司,包头014032;2.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;3.军械工程学院,石家庄050003)【摘要】以某重型汽车为例,对整车热平衡台架试验方法进行了研究。结合车辆实际运行环境确定了台架试验条件,通过对道路试验标准中规定的工况进行扩充确定了台架试验工况,并分别进行了实车道路试验与台架试验对比分析。结果表明,台架试验结果与道路试验结果的一致性较好,证实了扩允改进后台架试验的可行性、合理性以及应用优势。主题词
2、:重型汽车整车热平衡台架试验中图分类号:U461.8文献标识码:A文章编号:1000—3703(2016)03—0052—05ResearchonThermalBalanceBenchTestMethodofHeavyDUtyTrucksCuiQiming,HouZhichao,WangYongfei,ZhangYong,LiuYi(1.BEIBENTrucksGroupCo.,Ltd,Baotou014032;2.StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity,Beijing100
3、084;3.OrdnanceEngineeringCollege,Shijiazhuang050003)【Abstract】Inthisresearch,vehiclethermalbalancebenchtestmethodisstudiedwithaheavydutyvehicleasexample.Combinedwithvehiclepracticaloperatingconditions,benchtestconditionsaredefined,andbenchtestcyclesaredefinedbasedontheextensionoftheop
4、eratingcyclesspecifiedintheroadtestcriteria,andcomparisonsismadeandanalyzedbetweenvehicleroadtestandbenchtest,whichshowsthatthebenchtestresultsagreewellwiththatofroadtest,provingfeasibility,rationalityandapplicationadvantageofbenchtestaftermodification.Keywords:Heavydutytruck.Vehiclet
5、hermalbalance.Benchtest架试验,并通过与道路试验结果的对比,验证台架试验1前言的合理性和可行性。重型汽车由于使用环境恶劣,发动机长时间工作2试验方法在极限工况,因而对冷却系统的散热能力提出了严峻的挑战,为此,需要从系统集成和整车角度对冷却系统试验在装配有底盘测功机的热环境风洞中进行,试的散热能力进行考核n。目前,国外已经建立了优化发验系统如图1所示,热环境风洞相关参数见表1。热环动机运行的整车热管理系统,我国相关部门也按着国境舱可提供恒定且均匀的环境温度,汽车风洞可提供速家标准开展了整车热平衡试验,总结了不同工况下冷度稳定且分布均匀的气流,底
6、盘测功机可以准确模拟负却系统的温变特性,分析了冷却系统各参数与整车许载,使发动机能够快速稳定在测试工况。用环境温度之间的关系。目前,对整车热平衡的试验研究包括道路试验和台架试验两种方式。虽然道路试验是整车热平衡研究的主要手段,然而受道路状况及环境温度的限制,无法保证发动机能长时间稳定在极限工况下,因此在考核整车热负荷的极限温度时存在偏差[81;而台架试验相对道路试验具有周期短、不受地域和时间限制的优势,试验结果具有良好的可重复性,但目前仍缺乏相关标准。为此,本文以某重型车辆为例进行热管理风洞道路模拟台图1试验系统示意-52-汽车技术学兔兔www.xuetutu.c
7、om·试验测试·表1热环境风洞相关参数进、出水口的温度和压力。风洞喷口尺寸,m3.06~2.29/4.58表2试验车辆参数风洞风机叶轮直径,m4发动机功率/kW364风洞风机叶轮转速/r·min740散热器尺寸/mm~mm~mm638x800~40风量/m·s390中冷器尺寸/mm~mm~mm752×542×50温度范围/℃-20~55散热风扇直径,mO.73最高风速/km·h250满载质量/t40底盘测功机功率/kW50o轴ht~/mm1450+2800滚筒直径/m2b.中冷器对增压后的空气既要有足够的散热能底盘测功机最高时速/km·h30o力,同时对空气的流通
8、阻力也应足
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