基于matlab的商用车路谱台架验证与应用研究.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.15.056基于matlab的商用车路谱台架验证与应用研究孙翔鸿，董野峰（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：文章通过现阶段油耗法规研究，对实际道路工况数据采集，基于matlab软件进行准则数统计、短行程分割法，相关系数求解等方法，制定出商用车目标路谱。并通过台架验证，误差修正，最终形成一个具有山路工况、档位区别、坡度显现的商用车典型路谱，并将此路谱用于某车企新产品开发中。关键词：MATLAB；台架验证；路谱；山路；坡度中图分类号：U467文

2、献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)15-153-03Basedonmatlab,thetestandapplicationofcommercialvehicleroadspectrumstandSunXianghong,DongYefeng(Anhuijianghuaiautomobilegroupco.LTD,AnhuiHefei230601)Abstract:Thearticlethroughthecurrentresearchonfuelconsumptionregulations,theactual

3、roadconditiondataacquisition,basedonmatlabsoftwareforthenumberofcriteria,shortstrokesegmentation,correlationcoefficientsolutionandothermethodstodevelopacommercialvehicletargetroadspectrum.Andthroughthebenchverification,errorcorrection,andultimatelytheformationofamo

4、untainroadconditions,stallsdifference,theslopeoftrucktypicalroadspectrum,andthisroadspectrumforacarenterprisenewproductdevelopment.Keywords:MATLAB;Benchverification;Truckspectrum;Mountainroad;SlopeCLCNO.:U467DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)15-153-03分空载、半载、75

5、%载荷、满载分类进行研究。概述1数据采集目前，国内现行关于整车油耗限值的标准有交通部标准[2][3]JT719-2008，以及工信部发布的标准GB30510-2014，都1.1数据采集对车辆有明确的试验方法要求以及油耗限值。但是影响油耗采集的线路为某主机厂常用的商品性评价路线，路线分的因素的档位、加速度、怠速、坡度等都没有体现，尤其在为城市、城乡、山路、高速四种工况，根据商用车载荷特性商用车领域，路况影响因素忽略了山路工况。为此开发出一分为空载、半载、75%载荷及满载，每种载荷采集两遍，保条典型的商用车路谱，通过转毂测试，对

6、比道路实际行驶与证数据一致性。车辆选用在国内商用车领域保有量较大的主转毂台架验证的油耗，并将此典型的商用车路谱应用到整车机厂畅销车型，驾驶员为该主机厂专业试车人员。采集的时开发和用户体验上意义非凡。本文通过研究某主机厂多年的间为正常工作日，天气以晴朗和温差不大为宜，一次试验周商品性评价路线，规划出446km的试验路线，其中城市35km、期约6～8个小时。城乡107km、山路137km、高速167km，并对车辆载荷进行测试系统根据数据内容需获取发动机ECU、速度及行车轨迹、车身姿态和油耗率（量）4路数据。油耗仪输出的脉作者简介

7、：孙翔鸿（1988-），男，就职于安徽江淮汽车有限公司技冲信号和（车身姿态）VN100输出的串口信号通过控制器转术中心电气工程师。2017年第15期孙翔鸿等：基于matlab的商用车路谱台架验证与应用研究154化成波特率为500k的CAN数据输出，再将GPS接收机配置成波特率为250k的CAN以及发动机ECU的CAN数据的输出。最后将4路信号根据波特率不同，分成两路CAN信号，连接到CAN采集器Kvaser的两个CAN物理端口上，实现4路信号的同步实时采集。图2有效短行程（3）目标路谱制定目标速度段为样本代表道路行驶工况速度

8、曲线中两波谷[4]间的速度数据，目标速度段长度依据C-WTVC循环工况曲线的1800s周期设定。计算目标速度段的统计准则数与道路图1数据采集原理试验评价准则数的相关系数，相关系数最大且大于0.95的样1.2数据处理本行驶工况可作为目标路谱。依据评价准则数中的怠速工况（1）相关系数计算原理比