降低翻车机液压系统耗油量

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1、青岛港（集团）有限公司前港分公司卸车队QC小组降低翻车机液压系统耗油量青岛港（集团）有限公司前港分公司卸车队QC小组一、概况1、企业简介:青岛港集团前港分公司是从事煤炭、矿石装卸作业的流程化专业装卸公司，多年以来，凭借完善的管理、周到的服务和技术的创新，发展成为全国最大的散货装卸公司，2006年吞吐量达到8700多万吨，今年力争超越亿吨。卸车队在公司装卸生产中,担负着煤炭卸车和矿石转水作业的重要任务,年卸车能力2200万吨。管理使用着包括翻车机、堆取料机和总长5.7KM的皮带输送机在内的23台大型机械设备，为公司的发展壮大作出了突出贡献．2、小组概况：小组名称前港公司卸车队

2、QC小组注册号XCH-001-2007成立时间1994年12月小组类型自定目标值攻关型课题名称降低翻车机液压系统耗油量活动次数10次本循环时间2006.3-2006.12平均受QC教育程度56课时小组成员情况姓名性别文化程度职称小组职务张元刚男本科工程师组长张瑞正男本科工程师副组长张杰男本科助工成员韩传林男本科工程师成员王泽升男本科助工成员薛宁男大专助工成员方景凯男中专技术员成员李传明男本科经济师成员潘晓红女本科经济师成员3、小组历史：前港公司卸车队QC小组成立于1994年，成立以来，小组积极开展QC攻关活动，成果显著。1997年QC成果获市优秀成果奖；1998年-2003

3、年QC成果获交通部优秀成果奖；2005年QC成果获全国优秀成果奖；2006年获交通行业优秀质量管理小组。二、活动过程1、选择课题背景介绍：作为煤炭卸车系统的关键设备--翻车机，其压车器、靠车板及定位车的第15页共14页青岛港（集团）有限公司前港分公司卸车队QC小组臂起臂落,均采用液压系统控制。近年来，翻车机液压油在抽样检查时，出现进端液压站内的油品变质周期缩短，不仅增加了更换液压油的数量，而且产生了诸如阀件堵塞、液压件生锈失效等液压故障。为了实现节能降耗、减少故障，针对存在的问题，我们小组对两台翻车机进行研究、论证，积极予以解决。公司要求实现公司管理挖潜的要求：随着公司生产

4、从粗放管理到集约化运行的转变，公司要求控制生产成本、节能降耗。管理要求设备管理要求实现设备无故障运行，对液压系统来说,必须做好油品管理,降低液压系统故障率。当前问题翻车机液压系统油品污染劣化较快，造成油品消耗较大，作业成本增加。产生了诸如阀件堵塞、液压件生锈失效等液压故障。可选课题1、提高标准，落实责任，抓好液压系统保养2、缩短液压系统油品更换周期3、降低翻车机液压系统耗油量为解决上述问题，小组成员召开了成员集体会议，经过深入的讨论选出了三个课题，并运用矩阵图进行逐一评价分析。课题选择评价矩阵图（矩阵图中每项满分10分）：评价项目可选课题是否符合上级方针权数(0.2)重要性

5、权数(0.2)可实施性权数(0.3)经济性权数(0.3)评价选择提高标准，落实责任，降低液压系统故障率88777.4N缩短液压系统油品更换周期78777.2N降低翻车机液压系统耗油量99988.7Y制表：薛宁审核：张瑞正日期：2006.2.28通过对以上课题进行4个方面的评价，《降低翻车机液压系统耗油量》总分最高，为8.7分，说明该课题为小组成员认可，是应积极改进的首选课题。2、现状调查:2006年3月～2006年6月，小组成员对翻车机液压系统耗油量和卸车作业量进行了统计，统计结果如下：序号时间作业量（万吨）消耗油量（升）12006年3月份155.035262第15页共14

6、页青岛港（集团）有限公司前港分公司卸车队QC小组22006年4月份181.72227032006年5月份55.72359042006年6月份68.95981025合计461.4403724制表：张杰审核：张瑞正日期：2006.7.3症结所在：根据以上统计表得出，翻车机在卸车作业中，平均每卸一百万吨煤炭，消耗的液压油为：724升÷461.4403万吨×100＝157升。为找出油耗较高的症结所在，我们根据翻车机液压系统液位计显示数据，制作调查统计表如下：序号项目百万吨消耗油（升/百万吨）项目所占比率（%）累计比率（%）1进端液压站耗油133.458585.02出端液压站耗油13

7、.358.593.53定位车液压站耗油7.3794.798.24其它2.8261.81005合计157100根据调查统计表绘制翻车机液压系统耗油量排列图如下：制表（图）：张杰审核：张瑞正日期：2006.7.3从排列图中可以看出，“进端液压站耗油”是造成翻车机液压系统耗油量大的主要问题，在每百万吨总作业耗油中，所占比重高达85%。第15页共14页青岛港（集团）有限公司前港分公司卸车队QC小组3、设定目标从现状调查可以看出，“进端液压站耗油”是造成翻车机液压系统耗油量大的主要问题，所占比重高达85%，只要解决了这一问题