翻车机液压说明.doc

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1、3.4.1翻车机翻车机的液压控制主要由油泵电机1台(型号:Y200L-4B35,功率:30kW,转速:1470r/min)、8个电磁阀、电加热器2台(功率:2kW)组成。翻车机在工作时,各电磁阀带电情况如下:⑴首先油泵电机得电,同时电磁铁=U1D-YA408得电。⑵电磁阀=U1D-YA401、=U1D-YA403得电,靠车油缸伸出,当靠车油缸伸出到设定位置,限位开关=U1D-SQ407~-SQ408发出倾翻联锁信号=U1D-YA401、=U1D-YA403失电,靠车油缸停止动作。⑶电磁阀=U1D-YA401、=U1D-YA402、=U1D-

2、YA407、=U1D-YA405得电,压车油缸开始夹紧,当系统压力达到压力继电器=U1D-SP403调定压力时,压力继电器发出信号,该信号也作为倾翻联锁信号,同时=U1D-YA402、=U1D-YA407失电。⑷当翻车机开始倾翻时,补偿油缸应处于前限位,此时,补偿1#开关=U1D-SQ401动作,该信号也作为倾翻连锁信号。⑸当翻车机倾翻到45°时,电磁阀=U1D-YA401、=U1D-YA405、=U1D-YA408失电。⑹在翻车机倾翻过程中,补偿缸完成补偿后,缩回到后限位时,补偿2#=U1D-SQ402动作,电磁阀=U1D-YA402、=

3、U1D-YA407失电。若翻车机倾翻到110°时,补偿缸还未缩回到后限位处,则主令控制器发出信号,强令电磁阀=U1D-YA402、=U1D-YA407失电。⑺在翻车机倾翻过程中,若由于某种原因,系统压力降低,低于压力继电器设定值,既压力检测信号中断,此时,电磁阀=U1D-YA402、=U1D-YA407应立即失电。⑻当翻车机回转到45°时,电磁阀=U1D-YA408得电,然后电磁阀=U1D-YA401、=U1D-YA402、=U1D-YA406、=U1D-YA407得电,压车油缸松开并返回原位,此时限位开关=U1D-SQ403、=U1D-S

4、Q404、=U1D-SQ409、=U1D-SQ410发出信号,=U1D-YA401、=U1D-YA402、=U1D-YA406、=U1D-YA407失电。⑼当翻车机返回到零位后,电磁阀=U1D-YA401、=U1D-YA404得电,靠车油缸缩回原位,限位开关=U1D-SQ405、=U1D-SQ406发出信号=U1D-YA401、=U1D-YA404失电。3.4.2拨车机拨车机液压系统主要由油泵电机1台(型号:Y180M-4(B35),功率18.5kW,转速1470r/min)、电加热器1台(功率2kW)、9个电磁阀组成,拨车机各机构动作时,

5、电磁阀带电情况如下:⑴让电磁阀=U1I-YA501、=U1I-YA503、=U1I-YA505得电,摆动马达带动大臂上升,大臂升到90°后,限位开关=U1I-SQ509发出信号,=U1I-YA501、=U1I-YA503、=U1I-YA505失电。⑵当电磁阀=U1I-YA501、=U1I-YA504得电时,摆动马达带动大臂下降,大臂降到0°后,限位开关=U1I-SQ510发出信号,=U1I-YA501、=U1I-YA504失电。⑶电磁阀=U1I-YA502、=U1I-YA506得电,前钩提销缸连挂。⑷电磁阀=U1I-YA502、=U1I-Y

6、A507得电,前钩提销缸摘钩。⑹电磁阀=U1I-YA502、=U1I-YA508得电,后钩提销缸连挂。⑺电磁阀=U1I-YA502、=U1I-YA509得电,后钩提销缸摘钩。⑻电磁阀=U1I-YA2、=U1I-YA10得电,制动器缓解,接近开关发出允许走行指令。⑼电磁阀=U1I-YA2、=U1I-YA10失电,制动器制动,不允许走行。3.4.51#夹轮器1#夹轮器液压系统主要由油泵电机1台(型号:Y160L-4B35,功率15kW,转速1460r/min)、电加热器1台(功率2kW)、3个电磁阀组成。夹轮器工作时,电磁阀带电情况如下:⑴=U

7、1WC1-YA601得电时,夹轮器夹紧,当接近开关发出信号后,电磁铁=U1WC1-YA601失电,同时电磁铁=U1WC1-YA603得电,夹轮器继续夹紧,当压力继电器发出信号后,电磁铁=U1WC1-YA603失电。⑵=U1WC1-YA602得电时,夹轮器松开。3.4.62#夹轮器2#夹轮器液压系统主要由油泵电机1台(型号:Y160L-4B35,功率15kW,转速1460r/min)、电加热器1台(功率2kW)、3个电磁阀组成。夹轮器工作时,电磁阀带电情况如下:⑴=U1WC2-YA701得电时,夹轮器夹紧,当接近开关发出信号后,电磁铁=U1W

8、C2-YA701失电,同时电磁铁=U1WC2-YA703得电,夹轮器继续夹紧,当压力继电器发出信号后,电磁铁=U1WC2-YA703失电。⑵=U1WC2-YA702得电时,夹轮器

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