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时间:2019-07-10
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1、第十三章采区车场本章要点1.轨道线路设计基础知识(轨道、道岔、曲线、线路施工、线路联接点)2.采区车场轨道线路设计(采区下部、中部、上部车场)第十三章采区车场1、采区车场:采区上(下)山与区段平巷或阶段大巷连接处的一组巷道及硐室。2、采区车场巷道:甩车道、存车线、联络巷道及各种硐室3、车场分类按地点分:采区上、中、下部车场按线路布置分:单道起坡甩(平)车场;双道起坡甩(平)车场。3)联接点:任何轨道线路都有直线和直线间的联接线路,这种联接线路称线路联接点。5、采区车场设计步骤(进行采区车场施工设计,必须进行
2、线路设计,为巷道线路施工提供准确数据。)线路设计1)确定车场形式2)绘制车场平面布置草图3)进行线路联接点、线路参数设计计算4)计算线路平面布置总尺寸5)绘制线路布置的平、剖面图。硐室设计按线路设计,确定巷道或硐室断面大小;确定硐室位置;第一节轨道线路设计基础一、矿井轨道在巷道底板铺设道床(道砟)、轨枕、钢轨和联结件等组成。1、钢轨的型号,以kg/m表示2、类别:重轨24kg/m的钢轨;轻轨24kg/m的钢轨;矿井常用轨型有:43、38、30、22、15等。五种标准轨型。一般可按表13-1选用。(一)轨
3、型3、轨型选用(一般按下表)根据列车重量、行车速度、行车频繁情况选择轨型。使用地点运输设备轨型(kg/m)斜井箕斗、人车、运送液压支架的设备车30,381t,1.5t矿车22平硐、大巷、井底车场7t及以上电机车3t及以上矿车2.4Mt/a及以上矿井运送液压支架的设备车301t,1.5t矿车22采区巷道2.4Mt/a及以上矿井运送液压支架的设备车30,221t,1.5t矿车22,15(二)轨距1)轨距:单轨线路上两根轨道轨头内缘的距离。2)轨距及选用(1)采用标准轨距:600mm;762mm和900mm三种。
4、(2)根据生产能力大小选用。如:1t和1.5t固定式、3t底卸式矿车—600mm轨距。3t固定式、5t底卸式矿车—900mm轨距。(三)线路中心距1)线路中心距:双轨线路两线中心线间距S(1)直线段:SB,mm。式中:B—机车宽度,mm;—两车内侧的距离,mm,200mm。装车点:700mm,摘挂钩点:1000mm。(2)弯曲段:SB+S机车运输:S=300mm其它运输:S=200mm。2)选用:线路中心距一般取100mm为单位的整数。例:1t矿车,机车运输,轨距600,机
5、车宽1060mm,1060/2=530,5302+200=12601300直线段:S1=1300mm曲线段:S1+S=1300+300=1600mm。按表13—2选用。3)线路表示方法:用两根轨道中心线作为线路的标志,采用单线表示。单轨线路—单线(细实线);双轨线路—双线(细实线)。道岔:使车辆由一线路转运到另一线路的装置。1、道岔的分类与型号1)煤矿常用道岔类别(新的标准:MT/T2--95)(1)单开DK(2)对称DC(3)渡线DX标准道岔共有七个系列600轨距:615、622、630、643、
6、900轨距:915、930、938二、道岔2)道岔结构1—尖轨;2—辙叉;3—转辙器;4—曲轨;5—护轮轨;6—基本轨。特点:道岔是一个刚性整体装置3)道岔类参数在线路图中,道岔以单线表示。道岔主线与岔线用粗实线绘出。(1)DK--单开道岔主要参数:a、b—外形尺寸,—辙叉角。(M:2、3、4、5、6)(2)DC--对称道岔道岔参数:a、b—外形尺寸,—辙叉角。(M:2、3、4)1(3)DX—渡线道岔道岔参数:a、b—外形尺寸S1—线路中心距L—道岔总长度—辙叉角(4、5、6)4)道岔辙岔号与辙
7、岔角关系新计算方法原计算方法M==tanα-1α=tan-1M==tan-1α=2tan-1道岔角度对照表M新标准角度值α226°33′54″26.565°318°26′06″18.435°414°02′10″14.036°511°18′36″11.310°69°27′44″9.462°M原标准角度值α228°04′38″28.077°318°55′30″18.925°414°15′14.25°511°25′16″11.421°69°31′38″9.527°5)道岔型号含义(单开、对称道岔)道岔类别代号辙叉
8、号曲率半径ZDK(ZDC)922/3/15轨距轨型道岔曲轨的曲线半径,单位为:/m。(曲率系列值)(6、9、12、15、20、25、30、40)/m。(渡线道岔)道岔类别代号辙叉号轨中心距ZDX930/5/2019轨距轨型曲率半径轨中心距,单位为:dm。16表示1600mm;19表示1900mm。ZDK、ZDX道岔的方向性—分左向、右向。道岔手册中所列型号均为右向道岔。如:ZDK622/4/12未注明左、右,均为
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