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《中国与美、日等发达国家汽车召回制度比较研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、国际比较·西部论坛第20卷第3期2010年5月·WestForumVo1.20No.3May2010doi:10.3969/j.issn.1674—8131.2010.03.005【l】国与美、日等发达国家汔车召回制度比较研究陈岚,王溥,李红霞(重庆工商大学管理学院,重庆400067)摘要:与发达国家相比,中国汽车召回制度的立法层次过低、惩罚力度较轻,而且汽车缺陷鉴定机构的缺乏也导致了汽车召回制度实施的低效率。中国应借鉴发达国家的经验,完善汽车召回制度的法律体系,提高立法层次、加大惩罚力度;加强汽车缺陷鉴定能力,优化汽车缺陷鉴定程序;同时,还应加强主
2、管部门和企业的沟通协商,建立和完善有关信息收集网络。关键词:汽车召回制度;汽车缺陷;缺陷鉴定;立法高度中图分类号:F407.471;F064.2文献标志码:A文章编号:1674—8131(2010)03-O029-05ComparativeResearchonAutoRecallSystemamongChina,theUnitedStatesandJapanCHENLan,WANGPu,LIHong.xia(SchoolofManagement,ChongqingTechnologyandBusinessUniversity,Chongqing400
3、067,China)Abstract:Comparedwithdevelopedcountries,China’Sautorecallsystemhaslowlegislationattitude,lowpenaltydegreeandlowefficiencyofautorecallpolicyimplementationbecauseofthelackofautodefectidentificationagencies.Chinashouldlearntheexperiencefromthedevelopedcountries,perfectle
4、galsystemofautorecallsystem,raiselegislationattitude,increasepenaltydegree,intensifytheautodefectidentificationability,optimizeautodefectidentificationprocedure,meanwhile,strengthenthecommunicationandnegotiationbetweentherelateddepartmentsandtheenterprises,andestablishandperfec
5、trelatedinformationcollectionnetwork.Keywords:automobilerecallsystem;autodefect;defectidentification;legislationattitude2010年2月24日美国对丰田公司在美的汽车美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的缺陷事件举行听证会,丰田公司总裁丰田章男也被车辆,从中国召回7.5万辆。这使得丰田自2008年要求出席,此事件在全世界引起巨大的反响。其实末以来的全球召回量增至800万辆,超过2009年在2010年1月28日,日本丰田汽车公司
6、就宣布从698万辆的全球总销量。大规模的汽车召回会给汽收稿日期:2010—03—28;修回日期:2010—04-29基金项目:国家自然科学基金项目(70901080);重庆市教委人文社科重点项目(09SK102)作者简介:陈岚(1986一),男,四川苍溪县人;硕士研究生,在重庆工商大学管理学院学习,主要从事企业管理研究;TEL:13452396591,Email:chenlan33@126.corn王溥(1952一),女,山西临晋人;教授,硕士,在重庆工商大学管理学院任教,主要从事企业管理和企业发展战略比较研究。李红霞(1976一),女,四川大竹人;
7、讲师,硕士,在重庆工商大学管理学院任教,主要从事信息安全、信息管理、信息系统研究。29陈岚,王溥,李红霞:中国与美、日等发达国家汽车召回制度比较研究车企业带来严重的后果。随着汽车召回事件的不业也有上诉的权力。美国政府鼓励企业自愿召回,断发生,汽车召回制度越来越引起人们的关注。但是对违反法律的处罚非常严厉。汽车召回制度1966年创建于美国,目前欧美汽1969年5月,美国媒体抨击欧洲和日本汽车制车工业发达的国家和日本都有自己的汽车召回制造商私自召回缺陷汽车产品进行修理,在日本引起度。我国2003年公布了《缺陷汽车产品召回管理极大的关注,引发了对缺陷汽车召
8、回修理是否应公规定》,并于2004年l0月1日起正式实施。几十年布于众的辩论。8月,日本运输省修改了《机动车
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