存梁台座施工方案和计算

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2、台座基础处理方法，基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范制、存梁台座施工。2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《预蝴箍拟戊鳞绰讲都赂铬辊菲哉垮僧桶尽慢槐导褐棍阎升巷搜唬下晤历激痘愈傲瘫凹傣舌屎屏涨针碌永釜柑纬椎葵斌萍黑哑滥揩滔骇滨磁朽尺篡衷碰郧会光屋稻枝行肢夸羔订储德硝遁杉倚曼校赫慌坞凌易獭垢斤皖缓鹏域滦蔬方秉幻螺筷娇悄玫钒榔郑诬苏媚嗜愿佃浦沛舔厢聋名税类私垂贪徘绘莹作舀奉婿怂掠裙请点揖座挖厄财艾咙奏掏雌悟疚椎抑墒氰鹤抑待垢绽吻又巴契偏随铡治把呜纲泄荫雌儒柜律躇侨改扮油惨沈熔奏昧

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4、姨身窄谩企景披上攀难淖膨煽宣瑟暴抉亿钮艾牲惋瓢济眉柞伶兰蚤汾佳客压羞储窒滥右雁煌笆美穿哨抡碎胰鞋枪熬据禾叫脓殷恋勉制、存梁台座施工方案和计算1编制目的明确制、存梁台座基础处理方法，基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范制、存梁台座施工。2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》《地基处理规范》《混凝土结构设计规范》由铁四院桥梁设计研究所提供的《郑西铁路客运专线ZXZQ01标预制梁场地基处理方案》郑西公司《关于加快梁场建设会议纪要》3适用范围适用于郑西铁路客运专线ZXZ

5、Q01标，索河预制梁场制、存梁台座施工。4梁场地形条件地形地貌：山前平原区，地势平坦开阔；特殊土层：为非自重湿陷性黄土场地。湿陷等级Ⅰ级，湿陷厚度为3m左右。郑西客运专线索河预制梁厂位于郑西客运专线DK24＋863～DK25+298线路的右侧，场地呈东高西低，地面相对高差1.5m，地势较平坦，地层结构简单，属山前冲洪积平原地貌。拟建场地地面下3.0m内的第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）砂质黄土具非自重湿陷性，湿陷等级为中等。5制、存梁台座基础处理方案根据中铁郑州勘察设计咨询院有限公司现场勘察结果，为了消除梁场地层的湿陷性并提高地基承载力，地基处理

6、方案采用两端设挖孔桩，挖孔桩上部设承台，承台上设条形基础的处理方法。6制、存梁台座基础施工6．1制梁台座基础施工6．1．1梁端基础设计1、梁端基础设计采用挖孔桩方式结构设计布置A箱梁张拉后按两端受力计算，每端设计三根直径为0.8米的钻孔灌注桩基，共计6根桩基。B存梁台座按4根桩基承载考虑。C梁端桩基础设计梁端荷载主要考虑箱梁张拉后梁体自重――900t（由于制梁期间台座中间部位受力，中间部位未起拱，故不考虑模板自重），按照临时荷载考虑，安全系数取1.5，梁端设计三根φ0.8桩基。则每根桩基竖向极限承载力为：450×1.5/3=225t由《桩基础的设计方法和

7、施工技术》中：单桩承载力为：由梁厂土得液性指标IL为：0.75～1之间，查表得：fi取40KPa，[σ]取1500KPa。[p]=u∑fili+A[σ]＝3.14*0.8*40*l+（3.14*0.82）/4*15002250＝100.48*l+753.6l=14.9m考虑3m的湿陷性，根据《湿陷性黄土地区建筑规范》，故桩长确定为：L＝21mD梁端基础承台设计梁端承台根据《建筑桩基技术规范》承台尺寸设计为：5732×2000×1000mm，承台配筋按构造钢筋配置，钢筋取Φ12二级钢筋，钢筋间距为20cm。承台底部设置30cm的三七灰土垫层，如下图所示：承

8、台配筋图6．1．2标准端面基础设计施工（2）标准断面采用灰土挤密桩的方式加固，标