基于结构方程模型的北京市交通需求管理效果研究

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时间:2019-03-20

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1、零麵兄装学校代码:10004密级:公开!睡將交辦@1BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY硕±专业学位论文31屬S于结构方程模麵d惊市麵需求作者姓名曹星X^XfM'教师李静副教授麵指导;.1卷培养院系经济管理学院K嗎!*t蝶?i纖知克2乂攀硕:t专业学位论文基于结构方程模型的北京市交通需求管理效果研究ResearchontheEffectofTraficDemandManaementofBeiinbgjgyStructuralE

2、uationModelinqg作者;曹星导师;李静北京交通大学2016年5月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明):学位论文作者签名导师签名:签

3、字日期:■艾年^月^l日签字日期:年主月引日1学校代码:0004密级:公开北京交通大学硕:t专业学位论文基于结构方程模型的北京市交通需求管理效果研究ResearchontheEffectofTrafficDemandManaementofBeiinbgjgyStructuralEuationModelinqg作者姓名;曹星学号:14125346导师姓名;李静职称:副教授工程硕±专业领域:工业工程学位级别:硕±北京交通大学2016年5月i致谢本论文从选题

4、、选定研究方法到文章撰写工作都是在我敬爱的导师李静老师指导下完成的,李老师严谨的治学态度和高效的工作方式对我影响极大。两年时光一,我每点滴的进步都有李老师的见证,每次与李老师对话,都会得到启发。很幸运有这样一位霉智的导师为我指点迷津,我切实地感觉自己在思考和处理问题方面有了较大提升。在此衷也感谢李静导师,她的教导会让我受益终生。两年的学习过程中,师口学术氛围浓厚,在与师兄师姐的多次探讨中,我们结下了深厚的情谊一。能成为这个团队的员,我感到十分荣幸,感谢同口师兄师姐对我科研和生活的帮助。路漫漫其修远兮,吾将上下而

5、求索。研究生求学生涯,让我对学术研究有了更深的认识,在无数个发现问题、解决问题、总结经验的过程中我深切感受到了学海无涯,思无止境。日后,我将带着这个求学过程的所感、所学、所思,开启新的征程。最后,感谢我的家人,他们的爱和支持是我不断前进的动力。北京交通大学硕±专业学位论文摘要摘要为了缓解城市交通拥堵的问题,北京市在不断増大交通供给的同时,陆续引入了限行、城市拥堵费用等交通需求管理措、限购、提高停车费用标准、征收中也施,旨在通过经济枉杆和行政命令两种途径实施管控,引导市民选择公交出行方式,降低不必要的交

6、通需求,调整北京市交通供需不均衡,最终达到优化城市交通结构的目的,然而至今交通拥堵的窘境未能有效改善,对北京市交通需管理效果的优化研究具有现实意义。本文W北京市交通需求营理实施效果为实证研究对象,首先通过文献研究法及交通行为理论研究基础,结合北京市交通现状确定了交通需求管理效果的影响、因素包含市民个人属性、出行特征、出行感受,与经济杠杆行政命令、实施效果六个构念,并,通过量表设计对六大构念及其观测指标予量化利用预调研进行了量表质量的改进。其次,运用新量表搜集有效数据,在数据基础统计分析的基础上引入结构方程模型的

7、方法,深入剖析了各变量对交通需求管理效果的影响程度及变量内部之间的潜在关系,最终W不同的影响程度及正负作用关系为指导,、从可持续发展、分享经济环保等角度对现行措施提出改善建议,旨在获得更为优质的实施方案,不断提升北京市交通需求管理的有效性和满意度。研究结果表明,个人属性、出行特征、经济杠杆及行政命令四个变量均是通过影响参与者的出行感受来决定交通需求管理效果,并且交通参与者的特征分布。对实际效果存在较大影响,尤其是经济水平与机动车使用习惯从政策角度而言,经济杠杆较行政命令的实施效果更优,且具备可持续发展等优势,虽然两

8、类措施都在一定程度上缓解了交通拥堵,但经济杠巧对市民的出行满意度呈现正效应影响,而行政命令却背道而驰,作为优化城市交通需求管理的突破口应给予充分关注。

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