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时间:2019-03-17
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1、1学校化巧:10004密级:公开交違乂肇BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY硕±学位论文基于博弈视角的铁路公益性运输补贴模式比较研究'作者姓名张银雁学科专业产业经济学指导教师佟琼教授.培养院系经济管理学院IW巧E;?‘巧f5''^嫌励'1^肝,i线W嚴一.可m..#1.若mm^如义道乂攀硕±学位论文基于博弈视角的铁路公益性运输补贴模式比较研究ComparativeResearchon民dlwayCommonwealTransort
2、ationps—SubidyMechanismBasedontheReachMethodofGameTheory作者:张银雁导师:佟琼(教授)北京交通大学2016年4月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编W供查阅和借阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可W为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换
3、服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导师签名;竹 ̄签字日期良:少0/占年月曰签字日期:年V月^日学校代码:10004密级:公开北京交通大学硕±学位论文基于博弈视角的铁路公益性运输补贴模式比较研究Comparative民esearchonRaUwayCommonwealTransortationpSubs—idyMechanismBasedontheReachMethodofGameTheory20542作者姓名:张银雁学号:131导师姓名:佟琼职称:教授
4、学位类别;经济学学位级别:硕±学科专业:产业经济学研究方向;运输经济理论与运输政策北京交通大学2016年4月i致谢经过认真地开题、撰写和修改过程,毕业论文的内容渐渐得到充实,文章结一一构次比次更完善,送也意味着离毕业的时间越来越近了。回望整个研究生阶段—,最深刻的印象来自于导师佟琼教授对学术研究始终保持严谨的态度,对。课堂教学尽职尽责,对学生晚辈和萄可亲这篇论文从选题到开题,从撰写到最后定稿,整个过程都得到了佟老师的热也指导。呈然老师课时量多课题也多,每天都很忙,但老师无论多忙都会抽空对我进行指导。从小细节到大框架,佟
5、老师都给出了认真的批注和修改意见。如果。离开了老师的指导,我不可能会如此顺利地完工一感谢我的室友张玉洁!虽然认识的时间只有短短的两年,但是我们在起的时候亲密无间,无话不谈。遇到困难会互相帮助,特别是在论文撰写最艰难的时期一,我们互相开导,互相鼓励,给予对方精神上的帮助。另位需要感谢的同学一是田滨帆,我论文格式上碰到了些小麻烦,多亏他的帮助,才得W解决这些问题!最后还要感谢在铁路公益性运输补贴模式这个领域做了不少研究的前辈们!是你们的研究成果让我学到不少新知识,是你们的观点让我得到启发并引发思考,是你们的前期努力让我看得更远!北京交
6、通大学硕古学位论文摘要摘要铁路运输业关系国计民生,因其公益性和巨大的正外部性,我们不能忽略发展铁路运输和完善制度建设。而铁路公益性运输补贴机制的建立是我国现阶段迫切需要解决的问题。本文首先从公共物品理论与外部性理论出发,界定了铁路公益性运输的概念与范围。而后分析了建立铁路公益性补贴机制的必要性:有利于外部收益内部化,W激励铁路公司;通过纠正相对价格扭曲,可W増加铁路运输业的竞争力。然后通过分析中国、英国、法国、美国和挪威的铁路公益性运输补贴模式,得到了交叉补贴+亏损补贴方案、特许经营权+最低补贴竞标方案、固定每单位运价补贴合约、
7、±地补贴方案与绩效补贴合约这五种铁路公益性运输服务补贴方案。再从博弈论的角度出发,分析不同补贴制度安排下,参与人的最优反应,更直观地观察到这些不同选择下的收益情况。在博弈分析的基础上,从效率属性、公平属性和交易成本属性这三个角度出发,对五种公益性运输补贴模式进行综合比较。最后W中国现实国情为基础,分析五种补贴方案在我国的适用性,并提出建:目前的交叉补贴+亏损补贴方案效率最低议,应该尽快改革;短期内,对我国铁路公益性运输应该采取绩效补贴与±地补贴相结合的模式;在中期,最合适的补贴机制是政府与铁路总公司签订固定
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