汽车后桥混流装配线建模与仿真研究

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1、分类号：密级：UDC：.学号：405905912027南昌大学硕士研究生学位论文汽车后桥混流装配线建模与仿真研究ResearchonModelingandSimulationoftheMixed-modelCarRearAxleAssemblyLine.邱伊健培养单位（院、系）：机电工程学院指导教师姓名、职称：涂海宁教授申请学位的学科门类：工学学科专业名称：机械制造及其自动化论文答辩日期：2015年5月30日答辩委员会主席：评阅人：2015年I月兄日、学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及

2、取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得直菖太室或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。二、学位论文版权使用授权书本学位论文作者完仝了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、

3、汇编本学位论文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊〔光盘版）电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表，并通过网络向社会公众提供信息服务，同意按“章程”规定享签字日期：17丨厂年月曰签字曰期年f月Jo曰论文题目m%姓名'学号论文级别博士□硕士■院/系/所专业■公开□保密（向校学位办申请获批准为“保密”，______年_月后公开)摘要摘要制造业是我国经济的支柱性产业，正处于飞速发展阶段。然而，复杂的制造系统是由许多制造要素所构成的，系统的运行受大量随机因素的

4、影响，使用传统的方法对制造系统进行设计、实施与控制难以实现预想的效果。企业如何借助科学的分析手段，来准确高效地掌握整个制造系统的基本情况对企业来说至关重要。考虑到汽车后桥的制造装配在制造系统中具有代表性，故而本文以某企业汽车后桥装配线为研究对象，对装配线进行数学建模的同时进行仿真研究，真实模拟系统的生产过程，最后以仿真结果为依据对装配线进行优化改善，为企业作出长远的生产计划与决策提供强有力的参考依据。论文首先详细介绍了该后桥制造企业半浮后桥装配线的生产概况，同时重点分析了装配线的工艺流程，详尽描述了各道工序的作业内容与所需设备

5、资源等细节。研究了生产数据的采集方法，深入装配车间获得了装配线的作业工时作为仿真研究的输入参数。同时重点研究了装配线的投产排序问题，在确立了目标函数的基础上，建立了装配线投产排序的数学模型。随后介绍了对装配线系统进行Petri网建模的方法和步骤。基于装配线的工艺流程，建立起装配线整体的流程模型及工序单元的子模型，并由此建立起装配线的总体Petri网模型，并分析了模型的基本性能。其次应用仿真软件Flexsim作为仿真平台，设置仿真的相关参数，以此为基础建立起后桥装配线的Flexsim仿真模型。通过对模型运行过程以及仿真结果的分析

6、，发现装配线存在的主要问题，以此为依据利用基本工业工程的方法对装配线工序内容进行规划调整，并对操作细节进行进一步优化，同时对生产现场进行5s管理。同时基于投产排序问题的数学模型，利用遗传算法与Matlab图形结合合理地安排了生产线的投产顺序，有效地减少了闲置与超载。最后利用Flexsim软件对优化后的装配线再次进行建模仿真，输出相关的仿真数据及图表，并对比分析改善前后的相关数据，发现改善后的装配线生产瓶颈、生产效率与整体的平衡性都得到了优化，使装配线获得了较优的生产加工性能，给企业带来了实际的经济效益，具有现实的意义。关键词：

7、Petri网模型，Flexsim仿真，工业工程，投产排序，装配线优化IAbstractAbstractManufacturingindustryisthepillarindustryofthenationaleconomy,itisinastageofrapiddevelopment.However,complexmanufacturingsystemiscomposedofmanymanufacturingelements,operationofthesystemisaffectedbyalargenumberofrando

8、mfactors,traditionalmethodsofmanufacturingsystem’sdesign,implementationandcontrolishardtoachievethedesiredeffect.Howtousescientificanalysi