基于可达性的西安古城区公交线网分层优化研究

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1、分类号_LM^I学号1201240197而要達統科技太#学位论文基于可达性的西安古城区公交线网分层优化研究作者_______________________指导教师姓名王秋平教授申请学位级别硕士专业名称交通运输工程论文提交日期2015.05论立答辩日期2015.06学位授子单位函要邊統科妓太營答辩委员会主席—庆—评阅人陈大鹏杨秋侠陈君林宇凡声明本人郑重声明我所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研宄工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中己经标明引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含本人或其他人在其它单位己申请学位或为其它用途使用过的成果

2、。与我一同工作的同志对本研宄所做的所有贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了致谢。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。论文作者签名：条私日期：6.8关于学位论文使用授权的说明本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存学位论文。(保密的论文在论文解密后应遵守此规定）论文作者签名：見指导教师签名：日期：>紙本人授权中国学术期刊（光盘版）杂志社、中国科学技术信息研宄所等单位将本学位论文收录

3、到有关“学位论文数据库”之中，并通过网络向社会公众提供信息服务。因某种特殊原因需要延迟发布学位论文电子版，同意在□一年/□两年/□三生以后，在网络上全文发布。（此声明处不勾选的，默认为即时公开）论文作者签名：i队指导教师签名：日期：西安建筑科技大学硕士学位论文基于可达性的西安古城区公交线网分层优化研究专业：交通运输工程硕士生：张凡指导教师：王秋平教授摘要西安古城区作为古长安城区，现代化西安的核心区域，集中体现了西安的城市特色和古都风貌。古城区的发展离不开城市交通的合理规划，而建立合理完善的古城区公共交通系统是协调古城区保护与发展间关系，促进古城区可持续健康发展的重要举措之一。西安

4、古城区是指城市中心区内明城墙所围合的区域。本文以西安古城区常规公交为例，分析了古城区由于城市化进程的不断加快和城市功能的过度集中造成的公共交通问题，提出对古城区公交线网进行分层优化的必要性。收集西安市208条公交线路1406个公交站点信息，利用matlab建立西安市公交复杂网络模型，从公交站点网络模型和公交换乘网络模型两方面利用Floyd算法求解任意两站点的最短拓扑距离，并计算每个站点的最短路径指数。选择可达性作为公交站点等级划分的依据，将复杂网络中介数的概念引入可达性度量方法，利用Ucinet软件计算公交站点网络模型和公交换乘网络模型下的介数指标，建立改进的可达性拓扑度量模型。

5、并利用改进后的可达性拓扑度量模型计算西安市公交站点的可达性指标AI，以北院门、三学街、七贤庄三个历史街区为例，研究古城区公交站点的可达性。使用SPSS软件对古城区站点的可达性指标AI进行分析，将古城区公交站点依据可达性分为三类，并结合古城公交线路现状对西安古城区公交线网进行分层，并分析每层公交线网的特征。根据特征针对不同层次的公交线网制定不同的优化目标，建立不同的优化模型，利用蚁群算法，通过VC编程求解最优线路集合，结合现状古城区公交线网进行调整，得到优化调整后的古城公交主干线、古城公交次干线和古城公交支线。最后将换乘次数作为公共交通网络的评价指标，对比优化调整前后的公交线网，证

6、明经过优化调整，公交线网平均换乘次数下降，公交线网的运营效率和公交系统的服务水平得到提升。本研究得到《中西部历史名城历史街区空间保护与再造的交通运输规划设计理论与方法研究》国家自然科学基金（NO.51278396）的资助。关键词：西安古城区；可达性；拓扑度量方法；公交线网分层；公交线网优化西安建筑科技大学硕士学位论文ResearchonthepublictrafficnetworkhierarchicaloptimizationofXi'anancientcityareabasedonaccessibilitySpecialty:TransportationEngineering

7、Name:ZhangFanInstructor:Prof.WangQiupingAbstractAstheancientChang'anDistrict,Xi'anancientcityareaisthecoreareaofmodernXi'an,centrallyreflectsthecharacteristicofXi'anandthefeaturesoftheancientcapital.Thedevelopmentoftheancientcityareaisinsepar