中国高速铁路动车组轮对运用缺陷综合检测管理体系研究

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1、国内图书分类号：U298国际图书分类号：西南交通大学研究生学位论文中国高速铁路动车组轮对运用缺陷综合检测管理体系研究年级姓名申请学位类型专业指导教师二。一二年八月二十日密级：公开ClassifiedIndex：U298U．D．C：SouthwestJiaotongUniversityMaster’SDegreeThesisRESEARCHONCHINAHIGH．SPEEDEELDEFECTSDETECTIONMANAGEMENTSYSTEMGrade：2010Candidate：YangJunAcademicDegreeAppliedfor：Exec

2、utiveMasterofBusinessAdministrationSpeciality：BusinessAdministrationSupervisor：GengLihuiAug，282012西南交通大学曲南父遗大罕学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书

3、：2．不保密彩使用本授权书。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名：舔扩日期：矽阿、／7l修序擞■●f和f名叫鍪以鼎l老：导期睁巨西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：1．简要阐述了我国高速动车组轮对运用缺陷管理体系建设工作的背

4、景，就本文的研究内容、方法意义作了简单的脉络整理。详细分析国内外高速动车组轮对缺陷特征、发展规律和轮对故障案例，分析轮对运用缺陷检测内容．2．对我国高速动车组轮对运用缺陷检测管理工作现状进行大量文献研读，现场考察，分析了我国高速动车组轮对运用缺陷检测管理存在的主要问题。3．建设以信息化系统为手段的可追溯管理体系，实现探伤作业计划和探伤作业台帐自动化管理。同时依托信息化系统，建设数据分析中心，保障车轮缺陷不漏判。由此建立一套车轮探伤管理中从作业计划、作业台帐、探伤结果整套流程的可追溯管理体系。4．对我国高速动车组轮对运用缺陷检测管理上存在的主要问题提出

5、具体的解决思路和相应的技术方案，为我国高速铁路动车管理体系建设提供新思路。建设轮对运用缺陷诊断专家系统，将涉及车轮从出厂、运用检修、翻新等生命周期内各质量卡控环节的信息进行整合和关联分析，实现轮对缺陷的闭环管理，同时也能为缺陷形成、发展规律等研究提供科学依据。学位论文作者签名：西争日期：秒l乞、I／、旷西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要轮对作为动车组的关键部件，其质量状况的好坏直接影响到行车安全。动车组在高速运行过程中，车轮制造过程中的残留物会导致轮辋轮辐部位产生纵深裂纹，辐板孔及近轮毂部位的应力集中环带容易萌生周向、径向裂纹。国内外轮轴事故的

6、深刻教训警示我们：一旦出现轮轴故障，如不及时发现和处理，会形成事故隐患，直接危及行车安全，甚至导致列车脱轨和列车颠覆等重大事故的发生。在借鉴德国DB高速动车组轮对探伤应用经验基础上，我国也己形成高速动车组运用缺陷探伤技术体系，铁道部颁布了相应的车轮探伤工艺规程，目前已在全路动车组轮对探伤工作中得以体现。但是在动车组轮对运用缺陷探伤具体管理工作中，仍然存在技术手段和管理理念上的瓶颈。本文通过调查研究我国动车组轮对运用缺陷探伤管理工作现状，分析问题，提出在探伤工作过程的可追溯性、缺陷的闭环管理解决方案，将动车组轮对探伤技术体系真正落到实处，科学全面保障轮

7、对运用安全。本文研究的主要内容包括以下四部分：第一部分，简要阐述了我国高速动车组轮对运用缺陷管理体系建设工作的背景，就本文的研究内容、方法意义作了简单的脉络整理。第二部分，详细分析国内外高速动车组轮对缺陷特征、发展规律和轮对故障案例，分析轮对运用缺陷检测内容，强调轮对运用缺陷管理建设工作的必要性。第三部分，对我国高速动车组轮对运用缺陷检测管理工作现状进行大量文献研读，现场考察，分析了我国高速动车组轮对运用缺陷检测管理存在的主要问题。笔者认为，其一，在现有的高速动车组轮对探伤技术体系落实上存在探伤设备数量不能够满足动车组探伤需求的矛盾；其二，在轮对运用

8、缺陷检测数据管理手段上，基本采用手工管理方式，信息化程度低，可追溯性管理存在漏洞；其三，在动车组车轮生命周期