客运专线引入下成都铁路枢纽客运站布局规划.研究

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1、西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：方亚蛉日期：2羽尹6·，7西南交通大学硕士研究生学位论文第1页1．1研究背景及意义1．1．1研究背景第1章绪论随着我国经济建设步伐和城市化进程的加快，城市辐射能力逐渐增强，产生了大量快速增长的交通运输

2、需求。为此，铁道部2004年的《中长期路网规划》中规划了“四纵四横”的铁路快速客运通道，以期打破传统的客货共线的运输模式，实现客货分线运输，最大限度地释放既有线的能力。根据规划，铁路六大干线及繁忙干线将建立省会城市及大中城市间的客运通道，以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区三个城际客运系统，从根本上满足市场对铁路运输的需求，将形成巨大的社会效益和经济效益【3】。这些客运专线、城际铁路引入铁路枢纽并参与城市交通的一体化整合建设，带来客运量大幅度增长的同时，将使原有铁路枢纽的运输结构、运输组织方式以

3、及运行径路产生很大变化，对枢纽的既有总体格局以及客货运设备布局等提出了更高更新的要求。然而现有许多铁路客运站，特别是大城市的客运站，其规模及布局均已经适应不了形势发展的需要：一是枢纽内客运站布局数量少，无法满足路网和城市规模快速扩大的需要；二是客运站规模小，无法满足旅客列车开行数量快速增长的需要；三是客运站与城市交通缺乏有机衔接，不能实现一体化运输的需求，难以体现铁路以人为本、服务旅客的宗旨；四是客运站自身功能不完善、造型陈旧，难以适应城际动车组开行的要求。因此，为适应铁路跨越式发展的要求，铁路枢纽客运系

4、统新一轮的布局规划势在必行。成都铁路枢纽是西南地区重要的铁路枢纽，但仅仅拥有成都以及成都南两站办理客运作业，相关设施能力已经基本饱和，枢纽能力严重不足，制约了成都市以及整个西南地区的经济发展。为了贯彻《中长期铁路网规划》，以及四川省政府“一枢纽、三中心、四基地”的发展格局，四川省与铁道部签署了加快铁路建设的部省纪要，拟新建的铁路已纳入全国铁路网中长期规划调整方案中。5．12汶川地震后，又共同做出了新建成都至都江堰客运专线、成都至贵阳客运专线、成都至西安客运专线的战略决定。至此，随着“沪汉西南交通大学硕士研

5、究生学位论文第2页蓉”客运通道和“兰昆”通道的形成，城际铁路的建成引入，成都枢纽近远期将逐步形成衔接宝成线、成渝线、成昆线、达成线、成九线、成绵乐城际、西成客运专线、成贵客运专线、成兰线、成渝城际、成雅城际、川藏线、，II青线、成都至都江堰城际等共12条线路方向的特大型铁路枢纽，如图1-1。崩1-1成都铁路枢纽衔接线路规划示意图这些客运规划线路的引入打破了成都枢纽现有的格局，都将对客运场站的功能定位及布局产生深刻的影响，现有的客运设施及分工明显不能满足新运输格局下客运急剧增长的需求，为此，成都铁路枢纽客运

6、系统需进行必要的调整和规划。因而，成都枢纽面临着突破以往总图规划、以跨越式发展思路来重新规划的局面，急需在客运专线、城际铁路引入的新形势下，结合枢纽改扩建总图规划、铁路网发展规划和运输生产力布局调整，做好点线能力协调，同时要将铁路客运站作为城市的重要组成部分，做好铁路客运站与城市总体规划的有机结台，确保规划方案“落地”，确保成都地震灾后的重建工作顺利进行。即需要以枢纽所依托的城市为对象，进行铁路客运站规模、布局及选址模型和方法的探讨研究，最终形成既能满足客货运输需求又能促进铁路与城市协调发展的枢纽客运系统

7、的新格局。西南交通大学硕士研究生学位论文第3页1．1．2研究意义客运站宏观布局集中体现了枢纽内场站在空间上的合理分布，在功能上的相互协调，在能力上的有机统一。客运站是铁路枢纽客运系统的核心，是客流组织的基地，是城市交通发展整体中的有机组成部分，其建设布局是否合理，对减少旅客集散时间，提高旅客出行质量和效率，保证区间能力的发挥和铁路线网的畅通，提高铁路枢纽乃至整个路网的运输能力和经济效益，有着十分重要的作用。虽然我国近年来铁路客运发展迅速，但在过去较长时间内，由于种种原因，国内大部分铁路枢纽客运站缺乏全面研

8、究，统一规划，与之相关的规划理论也相对滞后，使得枢纽内营运交通组织不善和旅客出行不便等问题日益突出。并且我国正处于客运专线建设的起步阶段，大多数既有枢纽所在城市以往的规划并未考虑到客运专线的发展，而目前国内外对于高速铁路枢纽中客运站的研究更多的侧重于车站的内部设计以及高速站的单独选址上，而较少地关注客运专线引入后枢纽内所有客运站的整体布局优化。因此，在客运专线引入枢纽需要制定新一轮枢纽总图规划的新形势下，进行客运站宏观布局规划