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《高速铁路引入既有枢纽客运站的布局_彭文盛》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第4卷第2期交通运输工程学报Vol.4No.22004年6月JournalofTrafficandTransportationEngineeringJune2004文章编号:1671-1637(2004)02-0062-04高速铁路引入既有枢纽客运站的布局12彭文盛,彭辉(1.铁道第一勘察设计院,甘肃兰州730000;2.长安大学公路学院,陕西西安710064)摘要:通过对高速铁路的特点、运输组织模式、枢纽内客运站分工、旅客换乘需求以及运营管理体制、引入线工程难易程度等因素的分析,论述了高速铁路引入既有铁路枢纽客运站方案与城市位置、性质、规模及城市规划发展的关系;并对引入方式与既有铁路枢纽总
2、图规划的相关问题进行了总结、归纳;提出了适应中国高速铁路引入既有枢纽客运站布局的比选类型和建议。实际应用表明该方案是可行的。关键词:铁路规划;高速铁路;既有枢纽;客运站布局中图分类号:U212.1文献标识码:APassengerstationlayoutofhigh-speedrailwayexistingterminal12PENGWen-sheng,PENGHui(1.TheFirstSurverandDesignInstituteofChinaRailway,Lanzhou730000,China;2.SchoolofHighway,Chang'anUniversity,Xi'an71
3、0064,China)Abstract:Thispaperanalyzedthecharacteristicsofhigh-speedrailwayandthemodeoftransportorganization,andsomefactors,suchaspassengerstationdivision,passengertransferdemand,operationsystemandleadinlineproject,discussedtherelationbetweentheplanningofleadingthehigh-speedrailwayintotheexistingter
4、minalandthelocation,character,scaleandplanningofcity.Aftersummarizingtherelationbetweentheleadingmodeandtheexistingterminalplanning,thispaperputforwardthemodeandsomesuggestions,whichareapplicableinChina.Appliedresultshowsthattheprojectisfeasible.6refs.Keywords:railwayplanning;high-speedrailway;exis
5、tingterminal;passengerstationlayoutAuthorresume:PENGWen-sheng(1962-),male,seniorengineer,86-931-4934860,p.wensheng@163.com.这两种方式各有利弊,第一种方式可充分利用0引言既有客运站业已形成的有利位置、交通条件及客运高速铁路或客运专线的建设在中国才刚刚起步,设备,最大限度地吸引客流和方便换乘,但由于既有需要研究的问题比较多,关于其引入既有铁路枢纽的站往往位于城市中心,线路引入和车站改扩建十分客运站布局问题就是其中之一。按高速铁路或客运困难,有些难以实现;第二种方式一般与城市
6、新的发专线引入既有枢纽的客运站类别不同,目前主要有两展规划配合,工程容易实施,有利于高速铁路自成体种方式:高速铁路引入既有客运站,即合设方案,按其系,便于管理。两种方式在国外高速铁路都已采用,与既有线的关系可分为并线引入和并行引入两种方中国学者在不同阶段也有不同的认识,本文针对中式;高速铁路引入新建的高速站,即分设方案。国国情,选用合理的引入方案。收稿日期:2003-08-09作者简介:彭文盛(1962-),男,陕西扶风人,铁道第一勘察设计院高级工程师,从事铁路枢纽与站场设计研究.第2期彭文盛,等:高速铁路引入既有枢纽客运站的布局631引入枢纽客运站布局的影响因素方面占有一定的优势;混跑模式
7、的方案在高速铁路和既有线的能力利用、高速车底需求数量等方面具高速铁路引入既有枢纽的客运站布局,不能简有突出的优点,尤其是在现阶段由两种跨线列车共单地说哪一种方式好,哪一种方式不好,要想总结出同完成跨线旅客运输任务的方案,更具有灵活性和适合中国国情、路情的合理方案,首先需全面分析对适应性。考虑到中国机车车辆制造的水平、既有线方案选择可能的影响因素,因地制宜,研究高速铁路旅客列车的运行速度以及修建高速铁路的目的,
