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时间:2018-12-25
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1、新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标路基基床表层填筑工艺性试验方案编制:审核:审批:中铁北京工程局集团有限公司连镇铁路项目经理部2017年6月目录1、编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围22、工程概况23、工艺试验计划34、工艺试验目的34.1技术准备34.2人员组织34.3材料组织54.4机械设备55、施工方案65.1材料要求65.2施工程序75.3工艺流程76、质量保证措施116.1建立健全质量保证制度126.2保证质量的技术措施126.3施工保证措施126.4制定保证工程质量的奖惩办法137、数据整理分析138、
2、安全保证措施148.1深化安全教育,强化安全意识148.2抓好现场管理,搞好文明施工148.3具体安全保证措施149、环境保护措施149.1注意施工环保、水土保持149.2环境保护方案159.3生态环境保护的主要措施159.4水土保持的主要措施1610、突发事件应急预案1610.1组织机构1610.2应急和处理措施1911、季节施工保证措施2011.1防汛措施2011.2雨季施工20路基基床表层填筑工艺性试验方案1、编制说明1.1编制依据1)新建铁路连云港至镇江线淮安至镇江段施工图设计界首镇站路基横断面设计图连镇施(站)-07-04;2)新建铁
3、路连云港至镇江线施工图路基设计图连镇施(路)-22;3)新建铁路连云港至镇江线施工图路基设计大样图集;4)新建铁路连云港至镇江线施工图设计区间路基相关工程设计图;5)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010;6)《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-2015;7)《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)8)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);9)《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010);10)《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》Q/CR9210-201
4、5;11)上海铁路局《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知》(上铁建发[2011]28号);12)南京铁路枢纽建设工程指挥部关于《工艺试验实施细则》的相关规定;13)根据原铁道部办公厅关于印发《铁路路基工程首件评估实施细则(暂行)》(铁办工管[2012]76号);14)本单位施工能力,机械设备装备情况;1.2编制原则201.2.1坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法,合理的安排顺序,推动企业技术进步,实现经济效益与社会效益的双丰收。1.2.2坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实
5、,全面实现质量目标的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法,采用国内外先进、成熟、可靠的方法和工艺,依靠产品生产工厂(场)化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化,优化施工方案,实现质量目标。1.2.3工期目标明确,计划安排合理,保证工期措施得力,确保工程工期。加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系,加强各专业间的配合,保证工程实施顺利进行。1.2.4坚持以人为本,安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位,严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系,认真编制施工安全技术方案,加
6、强过程控制,落实保证措施,保证安全生产投入,实现安全生产。1.2.5坚持文明施工,保护环境、保护文物的原则。实现文明施工,重视环境保护和文物保护,合理规划临时用地,厉行节约原材料消耗,按照国家及业主对本工程的环境保护和文物保护的要求,精心组织,严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度,使连镇铁路建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求,创建文明施工标准化工地。1.3编制范围经项目部研究决定,将我分部试验段安排在DK177+724.34~DK178+148.85段进行路基表层填筑工艺性试验,试验段长度424.51米,路基基床表层由0.7m厚
7、的级配碎石组成。2、工程概况DK177+724.34~DK178+148.8520路基位于高邮市界首镇,左临京沪高速,右平行新S237省道。该段路基设计为250Km/h有砟轨道,双线道路基面宽13.4m,路基面形状为三角形,由路基面中心向两侧设4%的横向排水坡,曲线地段路基面宽度应考虑曲线加宽,路基面加宽时,路基面仍保持三角形形状。路基基床表层由0.7m厚的级配碎石组成。3、工艺试验计划试验段计划开工日期2017年7月15日,完工日期2017年7月30日。4、工艺试验目的(1)论证施工方法、碾压设备的类型和是否满足施工需要。(2)推荐合理的施工
8、程序、良好的施工工艺、施工含水率、最佳的机械组合模式。 (3)提供虚铺厚度、碾压遍数、碾压时间及压实后的填料厚度等施工参数。(4)提供碾压后路基填筑基
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