市政道路施工中路基施工的探讨

《市政道路施工中路基施工的探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、市政道路施工中路基施工的探讨杭州萧宏建设集团有限公司摘要：路基是承载路面压力的基础，路基施工的质量必须要得到保证。木文即针对市政道路的路基施工中如何保证路基质量做了探讨，提出了相关的施工方法，对施工中容易出现的典型问题提出了解决意见，可以作为路基施工中的一个参考。关键词：路基；市政道路；施工1引言在经济大发展，人们生活水平快速提高的背景下，作为生活中不可缺少的交通车辆，其型号和数量也在不断上升。这使得以前简单铺设的道路已经不能够满足市政中日益加重的车流负担，作为交通畅通的一项保障性工程，路基施工项目是影响道路可靠性的重要因素，如果出现问题，会影响整个工

2、程的完成质量,造成人力、物力的大量浪费，甚至会埋下安全隐患，威胁生命财产安全。因此,道路路基项目的施工水平是一项有关重要意义的任务，必须要跟上经济发展的要求，不仅要在理论上有所上升，在实际施工中也要严密监管，严格按照操作规程执行，综合考虑当地气候，土质，设计要求等多重因素，精心安排，确保路基具有合格的耐久性、可靠性与坚固性。2路基施工要达到的基木要求2.1路基的结构稳定性路基结构是保证道路正常使用非常重要的因素，投入使用中的路基一直暴露在自然条件下，不断经受着自然条件下的风化作用，同时还要起着承受着来自路面不规律车辆的压力作用，这些都是对路基结构的重要

3、考验，如果质量不过关，很容易发生路基结构变形破损，给行车安全埋下隐患。因此，在路基施工中必须要因地制宜，选择合理的路基结构，保证路基的质量，一旦出现路基结构破坏的问题，要及时釆取科学的措施修补，保障行车安全。2.2路基的强度路基强度直接影响道路能达到的伸缩程度，换言之，路基强度是使路基具有稳固性的前提，使用中不允许出现较大的变形情况，在路基施工中要予以重视，特别是在开挖和填筑吋，要考虑实地的地况和设计要求，反复检查校对，调整好土质的含水量，另外对路基的碾压质量等其它施工过程也要精确控制，使苏达到设计要求，不会出现路基超负荷的现象，承受压力时不会发生扭曲

4、。2.3路基的水温稳定性路基由于一直处在自然条件下，地面水与地下水会不断地冲蚀着路基，特别是在一些靠近河流的区域，水对路基的影响会更加明显，而i我国幅员辽阔,各地气温条件，雨水条件相差较大，在寒冷地区，季节变化会导致路基周期性地出现冻胀和翻浆现象，这都会使路基的强度下降。所以，路基施工中要因地制宜，采用有效的方式防止出现水温不稳定问题，并在发生冻胀或翻浆吋尽快对路基进行治理。3路基施工中技术要点的把握3.1施工测量的控制施工测量是路基施工前要先完成的准备工作，准确的测量数据是保障工程顺利进行及工程质量的前提。施工测量的主要任务是对导线、中线与水准点的复

5、测，在测量前先要对测量仪器的可靠性进行检测，认真读懂设计图纸，全面掌握图纸中的技术要求；在测量吋中线复测要加上一个临时的水准基点标高，相对地还要加桩，用来保证地面标高。放线测量过程中纵横断面的定位要准确，苏它测量误差也应该控制在设计允许的范围内。施工时要多与其它部门沟通，尤其像电力部门和水力部门，确保挖掘吋准确避开预先铺设好的管网线路。3.2路基的土方施工3.2.1路基的填方和挖方路基的土方施工包括挖方和填方两种方式，相对于挖方施工而言填方施工应用得较多。保证填方施工的质量主要在于以下三点，其一是分层填筑，在上一层填筑完成后，不要忘记检测土质的含水量，

6、只冇含水量满足要求，才能进行压实操作，若含水量不符合要求，必须立刻处理，防止返工；其二要保证干密度试验标定的误差足够小，对不同的土质选择对应的干密度标定，如果全部使用一个刻度，会使土质压实度达不到设计规范；其三是分段施工，纵向搭接的连接点尽量在不同的吋间填筑，若必须两地段一起填筑，则要分层交叠着填筑。搭接长度不能太小，否则会直接到影响路基，通常搭接长度〉2m为宜。填方在必要时还要对其改良，主要的改ft方式是给土壤加劲，增加路基稳定性。挖方吋需要先考察路基的土质，并综合气候与地质条件，确认路基周围没奋渗水。挖方通常采取分层开挖的方法，某些复杂地段也采取人

7、工开挖的方法。如观察到土质发生了变化，要立刻报告上级，针对土质对设计规范做出正确的修改。3.2.2松铺厚度路基施工中松铺厚度要保证在8cm以上，由于土质类别、压实机具、碾压次数都会影响松铺厚度，所以在施工中也要因地制宜，考察当地实情，选择合理的松铺厚度。3.2.3路堤几何尺寸与坡度压实路堤吋，要对两侧的路堤多压出一定的范围，一般每侧多出30cm为宜，这样削坡吋不会影响到路堤的稳固。削坡应该细心，避免出现缺坡等缺陷，使路堤能够具有一定的稳定性。3.2.4路面的压实施工在对路面进行压实时，先要完成含水量检查与清平路面等准备工作，碾压吋要从中间向两侧依次进行

8、，横坡距离大约为2%〜4%。在压实施工吋，则要从两侧向中间进行，这样才会有较好的路拱。压实时要