cfb的高效低氮燃烧改造与经济运行20160927

《cfb的高效低氮燃烧改造与经济运行20160927》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、PPT模板下载：www.1ppt.com/moban/CFB的高效低氮燃烧改造与经济运行技术总监：程昌业电话：15966553066邮箱：949301329@qq.com烟台龙源电力技术股份有限公司烟台龙源电力技术股份有限公司1、前言一些CFB锅炉的NOx排放不尽如人意，原始排放甚至远超新型低氮煤粉锅炉，原始排放很高，需要解决不少细节问题。烟台龙源电力技术股份有限公司2、CFB超低氮排放问题的解决思路与技术路线与煤粉炉低氮燃烧加SCR的低氮排放技术路线不同，CFB高效低氮燃烧一体化改造需进行如下专题研究内容

2、：烟台龙源电力技术股份有限公司2、CFB超低氮排放问题的解决思路与技术路线入炉煤的最佳颗粒度宽筛分级配与炉型、煤质的适应性；1锅炉受热面整体热量最佳分配；2消除布风板与烟风道的流场不均匀性；34入炉煤元素分析和灰成分的科学对位运用；烟台龙源电力技术股份有限公司2、CFB超低氮排放问题的解决思路与技术路线配合低氮燃烧技术的炉内脱硫与SNCR系统改良；5二次风分级配风方式；6CFB最佳设计床温；78适应煤质、风阻和NOx排放的烟气再循环系统；烟台龙源电力技术股份有限公司2、CFB超低氮排放问题的解决思路与技术路

3、线灰循环返料系统的结构与运行优化；9锅炉受热面整体热量最佳分配；10用于低氮技改的动态过程大数据分析；1112炉内、外脱硫脱硝装置诊断与运行调整。烟台龙源电力技术股份有限公司2、CFB超低氮排放问题的解决思路与技术路线工程改造需要上述11项内容定量分析，做到结构完善、工艺可靠、计算精确。改造前后的比对试验、运行调整和检验测试不可或缺。我们所倡导的CFB低氮改造整体技术路线，走的是一条理论结合实际的整体性能设计路线，以炉内高效燃烧为先导、SNCR装置优化为补充、烟气循环调节为辅助、二次风分级为平衡、热负荷整体

4、分配为制约和强调灰循环为核心的所谓CFB高效低氮燃烧一体化技术路线。烟台龙源电力技术股份有限公司3、影响CFB锅炉NOx排放的有关因素1输碎煤系统与物料颗粒3SNCR脱硝装置2燃料成分与实际掺烧方式4受热面布置与床温设计烟台龙源电力技术股份有限公司3、影响CFB锅炉NOx排放的有关因素5炉膛结构优化和布风板均匀性7炉内氧量均衡与风烟系统设计6灰循环系统8床温控制与运行调节烟台龙源电力技术股份有限公司4、CFB锅炉高效低氮一体化技术改造基本内容与注意事项适当的高位二次风设置1尽量少的一次风用量2科学的料层厚度

5、控制3布风板改造与风帽优化4烟台龙源电力技术股份有限公司烟气再循环的使用5给煤口位置和播煤风的优化设计6受热面面积分配的精心核算7返料器与分离器的改造84、CFB锅炉高效低氮一体化技术改造基本内容与注意事项烟台龙源电力技术股份有限公司烟台龙源电力技术股份有限公司4、CFB锅炉高效低氮一体化技术改造基本内容与注意事项受热面截距和烟气流速的优化9物料颗粒的保证与输碎煤系统改造10二次风机和引风机问题11变煤质和掺烧问题的相关改造124、CFB锅炉高效低氮一体化技术改造基本内容与注意事项烟台龙源电力技术股份有限公

6、司烟台龙源电力技术股份有限公司5、改造后的燃烧调整与CFB锅炉的经济运行低氮改造后的燃烧调整原则变煤种对运行方式的影响安全经济性的保证烟台龙源电力技术股份有限公司5、改造后的燃烧调整与CFB锅炉的经济运行变煤种对运行影响很大。原则上，挥发分越高、易着火且燃尽很快的煤种，要求上二次风更多更高、下二次风更少，以增强分级燃烧效果，抑制床温；反之则反。水分大、爆裂性很强的低成灰特性褐煤，其大烟气量特点增强了对流段传热，却会降低蒸发能力。此时需要减弱二次风分级、加厚料层、停用少用烟气再循环，以提高低位燃烧份额。而大颗

7、粒多、灰分高、下部燃烧份额大的矸石类CFB，应尽量多使用烟气再循环和强二次风分级，使其燃烧份额上移。掺烧煤泥、泥煤和污泥的CFB，灰分高、细末多，燃烧份额飘忽不定，炉膛出口温度较高，有时需要定期做返料器排灰。锅炉设计宜采用较低流化速度，小一次风率并弱化二次风分级，尽量回避顶部伺煤方式，代之以中、低位给煤。高热值煤应使用大二次风率并强化分级、降低一次风率、提高烟气再循环率和抬高给煤口高度；反之则反。烟台龙源电力技术股份有限公司6、结论与建议我们提倡的低氮燃烧改造实质上是对CFB锅炉全面性能诊断后的锅炉综合改造

8、一体化先进技术，是若干成熟的合理工艺细节的组合，重视各环节的耦合关系，施之以理，充分量化，精心施工和细致调试。烟台龙源电力技术股份有限公司6、结论与建议解决好燃料颗粒度、烟气再循环、受热面、灰循环、二次风高位分级和布风板等均衡问题，实现燃烧份额均匀，降低床温。低氮燃烧应以变负荷需求为CFB设计床温，兼顾低负荷性能。燃料掺烧会影响运行性能，需要控制掺烧量和运行方式，开展有关研究分析。改造工程后，有必要依照氧量调平原