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时间:2020-07-11
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1、低氮燃烧器-低氮改造方案1.双通道浓淡低氮燃烧技术 燃煤锅炉低氮改造考虑首先采用双通道浓淡低氮燃烧技术进行改造,保证在降低NOX的同时燃烧稳定性好,炉内避免结渣和高温腐蚀,并具有宽广煤质适应性。双通道浓淡改造方案如下: 1)采用分级送入的高位分离燃尽风系统,燃尽风喷口能够垂直和水平方向双向摆动,有效控制汽温及其偏差; 2)采用先进的上下浓淡及水平浓淡集成燃烧技术,使浓相相对集中,有效降低NOx排放,保证高效燃烧,降低飞灰可燃物含量; 3)两个通道错列布置,且中间设有两个腰部风来调节火焰
2、位置,使煤粉燃烧更充分。 采用双通道浓淡低氮燃烧技术进行改造后,脱硝效率一般能达到40%-50%,且能保证在50%-70%低负荷稳燃,燃烧稳定性好、炉内避免结渣和高温腐蚀,并具有宽广煤质适应性。2.气体再燃技术燃料再热低NOx燃烧技术燃料再热低NOx燃烧技术:自下而上依次分为主燃料区、再燃区和燃尽区三段。将70%-90%的燃料送入主燃料区,在∂接近于1的条件下燃烧,其余10%-30%的再燃燃料在再燃区中喷入,在∂<1的条件下形成很强的还原性气氛,生成大量的烃根,使得在主燃烧区中生成的NOx在再燃烧区中被还原成氮气
3、,同时还抑制了新的NOx的生成。最后在燃尽区中送入燃尽风,使未燃成分充分燃尽。虽然在燃尽区中会重新生成少量的NOx,使用炉内气体再燃技术,NOx的最终排放量可以减少50%-80%。因此,采用再燃烧技术,可以使NOx的排放量控制在120mg/Nm3以下。采用气体再燃技术后,能够在利用双通道浓淡低氮燃烧技术改造后的基础上进一步降低NOx浓度,一般能够进一步降低烟气中50%以上的NOx含量。烟气中NOx浓度最低可以降到100mg/m3以下。以下是我们在整个过程应注意:再燃区温度的影响:NOx的最大降幅发生在1004-1070℃再燃
4、区停留时间的影响:再燃区内天然气和NOx的停留时间越长,但当停留时间超过0.7s,就变得不那么重要了再燃区过量空气系数的影响:随着再燃区过量空气系数的增加或减少,最佳再燃区最佳过量空气系数在0.85-0.9之间再燃燃料特征的影响:再燃燃料的种类对NOx的还原率有重要的影响。天然气比煤或油的反应能力强,其生成XN(NO、HCN、NH3等)基团的反应时间极短,因而被认为是最理想、使用也最为广泛的再燃燃料。
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