亚洲自贸版图影响世界 区域合作成全球化新动力

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1、亚洲自贸版图影响世界区域合作成全球化新动力亚洲自贸版图影响世界区域合作成全球化新动力　　“应对没有枪声的全球贸易战争，惟一的生存办法就是签订自由贸易协定”。这是如今在韩国最流行的一句话。就在WTO多哈回合谈判陷入僵局之际，近段时间亚洲各经济体的区域贸易发展表现得十分抢眼。　　当地时间4月8日，瑞士经济部长多丽丝·洛伊特哈德表示，瑞士希望尽快与中国开始自由贸易协定谈判，以促进两国经贸关系的进一步发展。作为全球四个主要的新兴经济体，有着“金砖四国”之称的中国、巴西、俄罗斯和印度经济发展迅速，瑞士政府今年已经确定优先与这四国发展经贸关系

2、的战略。　　继韩美自由贸易协定签署后，4月4日，韩国主管经济工作的副总理权五奎表示，韩美自由贸易协定的签订，为韩中自贸协定铺平了道路，“与中国签订自贸协定将会是下一个重点”。而温家宝总理近期在接受韩国媒体采访时也表示，“中韩两国关于自贸区的民间联合研究已经结束，目前正在进行官产学联合研究。我们希望加快研究，早日提出双赢的方案，以促进双方自贸区的建立。”　　3月26日，中国和澳大利亚第八轮自贸区谈判在北京拉开帷幕。中方负责谈判的商务部世贸司农业处官员表示，谈判目前已进入实质性阶段。此外，中国已经同东盟签署了FTA协定，在东亚地区贸易

3、合作中无可争议地起着主导作用。　　东亚地区的贸易合作格局，因韩美自由贸易协定的签署而被改写。4月2日，韩国与美国签署了自由贸易协定，这是美国自1993年与墨西哥达成北美FTA以来最大的贸易协定，也是布什总统自2001年以来推行的贸易政策中获得的最重大成果。韩美FTA使美国的影响更深刻地嵌入到东亚地区。　　与美国签订FTA之后，目前韩国正积极准备下个月与欧盟的贸易谈判。欧盟是韩国仅次于美国的第二大贸易伙伴，其与韩国的双边贸易达到一年700亿美元的规模，几乎与韩美双边贸易规模等量齐观。同时，韩国还在积极筹备与加拿大、澳大利亚以及新西兰

4、的贸易谈判。　　同时，日本也在积极谋求建立东亚地区FTA框架，并期望在地区贸易合作中扮演主导角色。4月3日，日本内阁终于通过了商讨已久的日泰自由贸易协定。由于泰国政府已于上周通过此协议，这意味着这份正式名称为《日本泰国经济合作协定》的文件将顺利签署。继美韩自贸协定后，亚洲又一个有着巨大影响力的自贸协定浮出水面。　　韩美达成自由贸易协定之后，日本建立自己的全球贸易网络的愿望变得前所未有的强烈。除泰国外，日本也表达了与韩国进行FTA谈判的意愿，与印尼、文莱和越南的FTA谈判亦在进行中。在日本首相安倍晋三看来，日美FTA更是日本未来贸易

5、谈判的最重要议题。　　去年7月，WTO多哈回合谈判失败后，亚洲各经济体都积极争取签署双边贸易协定。在贸易专家们眼中，“由于多哈多边贸易体制前景渺茫，大家纷纷转向FTA来扩大经济影响。”据WTO统计，截至2006年上半年，向WTO通报的区域贸易安排已经达到349个。目前，国际贸易中至少有50%是在各种区域贸易安排下进行的，区域合作日益成为推动经济全球化发展的新动力。　　从某种意义说，“韩美自贸协定成功达成为促进东亚一体化提供了一个外部推力”，中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英认为。在她看来，不管是就东亚内部合作还是亚洲同

6、美国的经贸合作来说，韩美的先例更多地都应该被视为动力而非阻力。韩美自贸协定的成功达成，只会增大东亚各经济体加速推进东亚自贸区的紧迫性，因为本身来说，亚洲的区域合作就已滞后于欧洲和美洲。　　尽管在一部分亚洲问题专家看来，目前亚洲区域贸易发展迅猛，外汇储备充足，足以抵御美国经济乃至整个全球经济放缓的影响。但亚洲开发银行和其他一些经济学家对此观点提出挑战，认为亚洲经济尚未发展到不需要依赖西方发达国家的地步。摩根士丹利首席经济学家史蒂芬·罗奇在最近发表的一份报告中警告说，亚洲经济飞速发展带来的内部压力将为未来缓慢发展埋下隐患。他同时强调了

7、亚洲发展对于外部需求的依赖性。　　亚洲开发银行的一份研究也显示，全球化、技术变革和竞争是推动亚洲经济区域整合的主要因素。换句话说，亚洲经济区域整合的主要动力是市场力量，而非贸易优惠安排。