汽车发动机维护维修

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1、汽车发动机维护维修打印引用推荐补充书签第四节发电机调节器字体[大][中][小]一、发电机调节器的分类发电机调节器按其结构特点和工作原理可分为振动式(依靠触点的振动来调节)和晶体管式两大类。如把电压调节器、电流限制器、截流继电器各称为一联，而把每联上的触点对数称为级数，同时，把每联具有一对触点的称单级，二对触点的称为双级，则振动式调节器又有联数和级数之分，即二、发电机调节器的型号、规格及适用车型1.发电机调节器型号的编制及含义JB1546-75《汽车、拖拉机用电器产品型号编制方法》规定，调节器的名称代号为FT，F表示“发”，T表示“调”。其分类、分组的代号为其中，电压等级代号及结构

2、代号的含义分别如表2-1-5、2-1-13所列。发电机标称电压等级代号表2-1-5代号123456电压等级(V)1224　　　6结构代号表2-1-13代号结构产品123发电机调节器单联双联三联例如FT121型调节器：2.国产发电机调节器的型号、规格及适用车型国产直、交流发电机调节器的型号、规格及适用车型如表2-1-14、2-1-15、2-1-16所列。三、发电机调节器的工作原理1.直流发电机调节器的工作原理直流发电机调节器型号、规格、主要技术参数及适用车型表2-1-14生产厂型号规格搭铁主要电气参数适用车型电压(V)电流(A)极性方式闭合电压(V)调节电压(V)限制电流(A)逆电

3、流注：表中型号系沿用一机部标准颁布前生产厂的型号。图2-1-18、图2-1-19所示分别是电压调节器的结构及电压脉动曲线图。当发电机未转动时，触点在弹簧力矩的作用下保持闭合。当发电机转动时，在电枢中便产生一定的电动势，这时磁化线圈中就有电流通过，产生电磁力矩吸引衔铁，并力图使触点分开。但当发电机转速较低时，由于电压较低，磁化线圈所产生的电磁力矩还不足以克服弹簧拉力的反力矩，故触点仍保持闭合，附加电阻R1被短路，此时发电机的激磁电路为发电机正极→触点→衔铁→激磁绕组→发电机负极1-铁芯;2-磁轭;3-磁化线圈;4-绝缘片;5-静触点支架;6-静触点;7-动触点;8-衔铁;9-抗磁钉

4、;10-铰链;11-弹簧;12-发电机负载3)截流继电器的工作原理截流继电器的功用是当发电机电压高于蓄电池电动势时，自动接通发电机与蓄电池之间的电路，而当发电机电压低于蓄电池电动势时又能自动截断两者之间的电路，以防蓄电池向发电机大量放电。图2-1-22所示为截流继电器的结构图。发电机未转动时，在弹簧的作用下，触点打开，发电机与蓄电池之间的电路不通。发电机转动后，当电压略高于蓄电池电动势，使并联线圈的电磁力矩足以克服弹簧力矩时，触点闭合，发电机与蓄电池间的电路接通。这时发电机向蓄电池充电，同时，又向用电设备供电图2-1-18电压调节器1-铁芯;2-磁轭;3-磁化线圈;4-绝缘片;5

5、-静触点支架;6-静触点;7-动触点;8-衔铁;9-抗磁钉;10-铰链;11-弹簧;12-支架;13-磁分路片(A)长沙汽车电器厂424小三联424A小三联424B小三联424C小三联1212242418201420　内内12.2～13.212.2～13.224.4～26.424.4～26.413.8～14.813.8～14.827.6～29.627.6～29.617～1819～2013～1519～210.5～60.5～60.5～60.5～6解放，跃进，吉斯150，吉尔164北京BJ212，东方红轿车，伏尔加贝利埃8M3、10M3、MDX44M红岩CQ261，贝利埃GCH、TBO

6、、15M2上海交通电器厂FT81FT81AFT81DFT81EFT81SFT81T121212121224183613202513±±±±±±内内内内内内12.2～13.212.2～13.212.2～13.212.2～13.212.2～13.224.4～26.413.8～14.813.8～14.613.8～14.813.8～14.813.8～14.827.6～29.617～1934～3812～1419～2123～2712～140.5～60.5～60.5～50.5～60.5～60.5～5解放，跃进，吉斯150，吉尔164红旗轿车上海58—1轻型载重汽车亚斯200、210，伏尔加，北

7、京BJ2122135柴油机黄河JN150，斯可达天津市汽车电器厂JT301JT308JT309JT314JT40112241224121813202117+-+--　12.2～13.224.4～26.412.2～13.224.4～26.412.2～13.213.8～14.827.6～29.613.8～14.827.6～29.614.8～15.517～1912～1419～2119～2116～17.50.5～60.5～60.5～60.5～60.5～6解放，跃进斯可达706RBJ212