汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本

汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本

ID:47285152

大小:450.19 KB

页数:22页

时间:2019-09-02

汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本_第1页
汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本_第2页
汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本_第3页
汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本_第4页
汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本_第5页
资源描述:

《汽车运用与维修专业《发动机维护》视频录制脚本》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、点火控制模块的检测安全规范工作着装工作服:为防止三个的发生意外,工作服必须结实、合身,以便于工作。工作鞋:工作时要穿安全鞋。为防止偶然掉落的物体而受到伤害或滑倒,作业中不要穿着凉鞋或运动鞋。工作手套:提升重的物体或拆卸热的排气管等物体,建议戴上手套。工作场地不要把工具或零件留在有可能踩到的地方,将其放置在工作架或工作台上,并养成好习惯。立即清理干;钿刊可飞溅的燃油、机;由或者润滑脂,防止自己或者他人滑倒。不要在开关、配电盘或电机等附近使用可燃物。因为它们容易产生火花,并可能造成火灾。一、工具及设备车型:2

2、012年款科鲁兹工具:棘轮扳手、接杆、10mm套筒仪器:万用表、KT600检测仪二准备工作放置车轮档块安装尾气抽排装置安装座椅套、方向盘套、挂档杆套检查档位是否在空档或P档拉起驻动制动手柄打开点火开关降下左前车窗关闭点火开关拉开发动机舱盖锁拉柄安装发动机舱左右翼子板垫和前格栅垫检查机油液油,液位应在下限MIN与上限MAX之间检查冷却液液位,液位应在下限MIN与上限MAX之间检查制动液液位,液位应在下限MIN与上限MAX之间检查发动机线束插头应无松动,线束无破损无老化拆卸蓄电池盖,检查蓄电池,正负极应无松动

3、、无氧化物,固定牢固无松动使用万用表检查蓄电池电压,电压应大于12.5V安装蓄电池盖板注意事项:1.将ON/OFF开关置于ON位置,检查9V电池。如果电池电压不足,器上。这时应更换电池后方能使用该仪表;2.测试前应将功能开关置于你所需要的量程位置;3.切勿在功能并关置于戶I位置时测量电压或电流;三、检测点火控制模块的电源电压取下发动机线束固定板拆卸发动机装饰盖用手拔出点火控制模块线束插接器选用万用表电压档20V的量程红表笔连接插接器A端子黑表笔连接蓄电池负极打开点火开关测量值为口.6V正常值应为蓄电池电压

4、关闭点火开关收起表笔关闭万用表!1!、检测点火控制模块的线路通1.检查点火控制模块插接器A端子与保险丝F47的线路通断选用棘轮扳手、接杆和10mm套筒拆卸蓄电池负极接线电缆拆卸蓄电池负极接线电缆注意事项:拆卸前,应确保点火开关处于关闭的位置取下保险丝盒盖使用夹钳取下F47保险丝选用万用表电阻档200欧的量程红表笔连接插接器A端子黑表笔连接保险丝插脚测量值为0.6欧正常范围:0.5-1欧收起表笔安装保险丝放回夹钳安装保险丝盒盖1.检查点火控制模块插接器B端子与发动机搭铁的线路通断选用万用表电阻档200欧的量

5、程红表笔连接插接器B端子黑表笔连接发动机搭铁测量值为0.5欧正常范围:0.5-1欧收起表笔2.检查点火控制模块插接器C端子与发动机控制模块插接器49号脚的线路通断拆卸发动机控制模块J2线束插接器注意事项:拆卸时,需要小心操作,避免损坏线束插接器选用万用表电阻档200欧的量程红表笔连接差接器C端子黑表笔连接发动机控制模块插接器49号脚测量值为0.6欧正常范围:0.5-1欧收起表笔3.检查点火控制模块插接器D端子与发动机控制模块插接器70号脚的线路通断选用万用表电阻档200欧的量程红表笔连接差接器D端子黑表笔

6、连接发动机控制模块插接器70号脚测量值为0.5欧正常范围:0.5-1欧收起表笔1.检查点火控制模块插接器E端子与发动机控制模块插接器47号脚的线路通断选用万用表电阻档200欧的量程红表笔连接差接器E端子黑表笔连接发动机控制模块插接器47号脚测量值为0.5欧正常范围:0.5-1欧收起表笔2.检查点火控制模块插接器F端子与发动机控制模块插接器71号脚的线路通断选用万用表电阻档200欧的量程红表笔连接差接器F端子黑表笔连接发动机控制模块插接器71号脚测量值为0.5欧正常范围:0.5-1欧收起表笔3.检查点火控制

7、模块插接器G端子与发动机控制模块插接器46号脚的线路通断选用万用表电阻档200欧的量程红表笔连接差接器G端子黑表笔连接发动机控制模块插接器46号脚测量值为0.5欧正常范围:0.5-1欧收起表笔关闭万用表安装发动机控制模块插接器注意事项:安装发动机控制单元插接器时,插接器必须放平再接入锁止机构,避免损坏发动机控制单元针脚五、检查点火控制模块选用T40棘轮扳手拧松点火控制模块固定螺栓取下固定螺栓取下点火控制模块检查点火控制模块胶套是否有硬化胶套是否有漏电现象、是否有破损检查点火控制模块胶套中心弹簧是否有缺失将

8、点火控制模块安装到发动机上安装并旋入固定螺栓使用T40扳手紧固标准力矩:8Nm连接线束插接器安装发动机装饰板安装发动机固定板安装蓄电池负极接线电缆选用棘轮扳手、接杆和10mm套筒紧固六、整理工位收起翼子板防护垫收起前格栅防护垫盖下发动机舱盖打开左前车门进入车内打开点火开关关闭左前门车窗关闭点火开关收起车内防护套取下钥匙关闭车门收起尾气抽排装置取走车轮档块更换机油机滤安全规范工作着装工作服:为防止三个的发生意外,工作服必须结实、

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。