汽车发动机润滑系统的维护维修毕业论文

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1、发动机润滑系统维护摘要：本设计讲述了发动机润滑系的组成与功用，润滑油的选用,机油的更换，润滑系统出现故障的常见部位，常见故障的解决方法以及一些车型的维修案例。让我们明确了发动机润滑系故障的一般诊断思路，以及解决故障的方法。随着汽车科技的发展，汽车的结构越来越复杂。我们只有掌握更多的知识和实践经验，才能更好地运用检测仪器快速准确地查找汽车的故障原因，并把故障排除。关键词：润滑系润滑剂常见故障部位常见故障诊断方法目录1引言12发动机润滑系的功用及组成12.1润滑系的作用12.2发动机润滑方式12.3发动机润滑系的油路22.4发动机润滑系的组成32.5润滑系的主要部件42.5.1机油泵42.

2、5.2机油滤清器63润滑剂83.1润滑剂的分类和作用83.2润滑油的使用特性及机油添加剂的性能93.2.1润滑油的使用特性93.2.2机油添加剂的作用93.3润滑油粘度和级别的分类103.4机油的更换及注意事项114润滑系的维护125润滑系的维护典型的故障136润滑系常见故障的诊断157润滑系故障维修实例207.1机油压力过低报警灯经常报警207.2在行驶中突然出现机油报警灯闪烁现象22结论24致谢25参考文献261引言发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常

3、工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机润滑系故障的检测和诊断的讲述。让我知道润滑系的组成和其功用。并对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合，以及对一些常见车型的维修实例，把润滑系常见故障的检测与诊断作了说明。因内容有限不能把润滑系的各种问题作详细的讲述。2发动机润滑系的功用及组成2.1润滑系的作用发动机润滑系的工作效率直接影响汽车发动机使用寿命。润滑油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈五大功用。润滑系必须有机油才能发挥作用。汽车发动机的

4、正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损。循环流动的机油将摩擦产生的热量带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将磨擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；流动的油可以洗掉零件表面的金属磨屑，空气带入的尘土及燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜，还会保护零件免受水、空气和燃气的直接作用，防止零件受到化学及氧的腐蚀，润滑油有一定的粘性，可以填补缸壁与活塞环之间的微小间隙，减少气体的泄漏，起到密封作用。随着汽车的发展，发动机运转速度越来越高，比功率越来越大，对润滑油的要求越来越严格，这就需要对发动机经常进行养护。2.2发动机润滑方式由于发

5、动机的传动的工作条件不尽相同，因此，对负荷及相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。1.压力润滑压力润滑是以一定的压力吧润滑油供给摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承连杆轴承及凸轮轴轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑，具有润滑可靠，效果好，对摩擦表面有良好的清洗和冷却作用。2.飞溅润滑飞溅润滑是利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较小的气缸壁面和配气机构的凸轮﹑挺柱﹑气门杆以及摇臂等裸露在外面的零件的工作表面，这种润滑方式无需专门设备，但润滑强度受到发动机转速的影响。3.润滑脂润滑通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件

6、的工作表面。在汽车发动机上采用以压力润滑方式为主，飞溅润滑、润滑脂润滑为辅的混合润滑方式。2.3发动机润滑系的油路现代汽车发动机润滑系统的油路大致相同。在此系统中，曲轴的主轴颈、曲柄销、凸轮轴颈及中间轴(分电器和机油泵的传动轴)颈均采用压力润滑，其余部分则用E溅润滑或润滑脂润滑。当发动机工作时，机油从油底壳经集滤器被机油泵送入机油滤清器。如果油压太高，则机油经机油泵上的安全阀返回机油泵入口。全部机油经滤清器滤清之后进入发动机主油道。滤清器盖上设有旁通阀，当滤清器堵塞时，机油不经过滤清器滤清由旁通阀直接进入主油道。机油经主汕道进入五条分油道，分别润滑五个主轴承。然后，机油经曲轴上的斜油道

7、，从主轴承流向连杆轴承润滑连杆轴颈。主油道中的部分机油经第六条分油道供给，中间轴的后轴承。中间轴的前轴承由机油滤清器出油口的一条油道供油润滑。主油道的另一条分油道直通凸轮轴轴承润滑油道，此油道也有五个分油道，分别向五个凸轮轴轴承供油。在凸轮轴轴承润滑油道的后端，也就是整个压力润滑油路的终端装有最低机油压力报警开关。当发动机起动之后，机油压力较低，最低油压报警开关触点闭合，油压指示灯亮。当机油压力超过31kPa时，最低油压报警开关触点断开，指示灯