汽车制造与维修专业汽车构造电子教案——汽油机燃料供给系01

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1、组织教学：略复习旧课：略导入新课：略新课讲解：第四章汽油机燃料供给系§4-1概述一．汽油机燃料供给系的功用滤清空气；贮存、滤清、输送燃；功用：按发动机要求形成混合气均匀送入气缸；排除废气、减少噪声。基本型式：化油器式、电子控制汽油喷射式燃料供给系二、化油器式燃料供给系的组成及工作过程1．化油器式燃料供给系组成4由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给装置和废气排出装置四部分组成。（1）汽油供给装置包括汽油箱、汽油滤清器、汽车泵和油管，用以完成汽油的储存、输送和滤清的任务。汽油表可以显示汽油箱里的汽车储存

2、量。（2）空气供给装置：空滤器、进气管、进气歧管（3）可燃混合气形成装置主要有化油器。将清洁的燃油和新鲜的空气混合形成可燃烧气体（4）废气排除装置：排气管、消音器、排气歧管2．化油器式燃料供给系的工作原理汽油泵将汽油从油箱中吸出，经汽油滤清器滤除水分和杂质后提高压力输送到化油器中。在气缸的吸力的作用下，在高速流过化油器时，将汽油从化油器的喷管吸出。汽油在气流的作用下吹散、雾化并与空气混合，形成的混合气经过进气管时进一步蒸发、汽化，并在气缸内燃烧作功，产生的废气经排出管和排气消声排入大气。三、电子控制汽油喷射系统的组成及原理1、

3、空气系统空气系统的功用是控制并测量汽油机燃烧所需要的空气量。吸入的空气经过空气滤清器过滤4后，由空气流量计进行测量，然后通过节流阀体到达稳压箱，再经进气歧管进入各个汽缸。在电子控制汽油喷射系统当中，除了由节流阀完成空气量的调节之外，如图所示，还通过空气阀或怠速执行器进行空气量的辅助调节，目的在于当冷却水温度较低的时候，由空气阀或怠速执行器提供暖机怠速时所需要的空气量，这时经过空气滤清器之后的空气绕过节流阀体经空气阀或怠速执行器流入稳压箱。2、燃料系统燃料系统的功用是向汽缸内提供燃烧时所需要的汽油量。图2所示是多点汽油喷射系统的

4、燃料供给系，它由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、喷油器及输油管等组成。电动燃油泵将油箱中的燃油吸出，通过燃油滤清器后，经压力调节器调节，使油压和进气管压力之间保持恒定的压差，最后经输油管配送给各个喷油器及冷启动喷油器(低温启动喷油器)，喷油器根据电子控制单元发送的信号将适量的汽油喷射到进气歧管中。为了消除调节器回油所造成的回油压力波动，在油路中还设有燃油压力脉动减震器。4、控制系统控制系统的功用是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定最佳喷油量并控制喷油器以控制喷油量。主要由传感器、控制单元ECU及执行部件三大部分组成

5、。传感器是装在发动4机各个部位的信号转换装置，用来测量或检测反映发动机运行状态的各种参量，并将它们转换成计算机能够接受的信号后送给ECU。ECU对各种传感器输送来的信号进行处理运算、分析和判断后，发出喷油控制命令，控制喷油器喷出与进气量相匹配的燃油，使当时工况的空燃比最佳。5、电子控制汽油喷射系统的工作原理电控汽油喷射系统是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经电脑的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适浓度的可燃混合气。电子控制喷油系统是通过空气流量计、歧管绝对压力传感器或节气门位置传感器来检测发动机进气量，电子控制

6、单元根据各种传感器的信号进行判断、计算、修正控制喷油器喷油的持续时间，使发动机获得该工况下运行所需的最佳可燃混合气浓度。课堂小结：汽油机燃料供给系的功用化油器式燃料供给系的组成及工作过程电子控制汽油喷射系统的组成及原理作业：习题册4