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《某赛车变速器自动换挡操纵机构设计及换挡策略研究-毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、某赛车变速器自动换挡操纵机构设计及换挡策略研究摘要变速器是汽车的重要总成，它的好坏对赛车的性能有着决定性的影响。方程式赛车给驾驶员提供的驾驶操作空间很小，传统的手动摇杆式换挡操作机构受布置空间限制，同时也因为传统结构手动换挡时间较长而影响比赛成绩，所以将变速器进行改装，使其成为“气动拨片换挡”方案，最终实现类似于一级方程式赛车的换挡操作方式。本文根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》（2014版）要求，为HRT14赛车改装原厂变速器，设计气动换挡系统，并为其匹配对应的换挡策略。该赛车原厂变速器为两
2、轴序列式、无同步器、滑动直齿、五档变速器。首先，对圆柱凸轮组件进行改装设计，改变档位顺序排布，使其更加适合大学生方程式比赛；其次，为改装设计的变速器设计气动执行系统，从气源，减压，换向和执行各部分进行设计选型，最终实现车手触发换挡时手不需离开方向盘；最后，在硬件设计完毕后，为整个系统和赛车设计完善的换挡控制策略，以可靠，高效的控制来加快换挡的速率，减轻车手操作强度，缩短动力中断时间，提高平均车速和整车的操纵稳定性。关键词：气动系统；换挡策略；变速器；赛车45DesignofShiftingMec
3、hanismandResearchonShiftingControlStrategyforRacecarAbstractTransmission,whichplaysadecisiveroleintheperformanceofaracingcar,formsanimportantpartofanautomobile.Duetothelimitationofthetraditionalmanualrockerinasmallspaceintheformulacaranditslongshifti
4、ngtime,thegearboxisrefittedtoapneumaticpoketabletandfinallyachievestheresemblanceoftheshiftingmechanisminaF1racingcar.AccordingtoregulationofFSCin2014,wehaverefittedtheoriginalgearbox,designedthepneumaticshiftingsystemandmatchedthecorrespondingshifti
5、ngstrategy.Theoriginalgearboxisatwo-axeorderedformationwithstraightslidinggearandfivespeed,butwithoutasynchronizer.First,thecylindricalcamsareredesignedandthegeararrangementischangedtobetteradapttoFSC.Second,thepneumaticoperationsystemismatchedforthe
6、newlydesignedgearbox,designselectionsareconductedingassource,decompression,directionchangeandconductionrespectivelytoallowthedrivertoshiftwithouthandleavingthesteeringwheel.Finally,afterthedesignofbasics,acompleteshiftcontrolstrategyisdesignedforthew
7、holesystemofthecartoincreasetheshiftratewithhighreliabilityandefficiency,toreducetheoperatingintensityforthedriver,todecreasetheinterruptiontimeofpowerandtoenhancetheaveragespeedandstability.Keywords:ShiftControlStrategy,PneumaticOperationSystem,Raci
8、ngCar,Gearbox45目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1本课题研究的目的和意义11.1.1国际大学生方程式汽车大赛11.1.2中国大学生方程式汽车大赛11.1.3哈尔滨工业大学（威海）赛车队21.2国内外研究现状概述31.2.1该赛事变速器的现状31.2.2市场上相关变速器现状41.3本文的主要研究内容6第2章赛车变速器的改装72.1原厂变速器介绍72.2改装要求和目的102.3变速器改装结构设计112.4本章小结17第3章气动执行系统设计183.1气动系统设计目的要求18
