底基层试验段开工报告

《底基层试验段开工报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、底基层试验段工程开工报告　承包单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司合同号：S304C01监理单位：通辽市环宇公路监理有限责任公司监管：-03致高级驻地监理工程师张树伟：　　根据合同要求，我们已经做好　底基层试验段　工程开工前的一切准备工作，现申请该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2005年5月26日计划竣工日期：2005年5月26日本项工程现场负责人姓名：附件：1、施工组织设计报审表2、施工放样报验单3、建筑材料报验单4、进场设备报验单承包人：日期：高级驻地监理工程师意见：签字：日期：总监代表意见：签字：日期：施工组织设计报审表承包单位：呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司

2、合同号：S304C01监理单位：通辽市环宇公路监理有限责任公司监管：-03-1致高级驻地监理工程师张树伟：根据合同条款，现报上　底基层试验段工程的实施性施工组织计划，请予审批。主要内容：1、工程概况及主要工程数量。2、详细的施工进度计划（网络图/横道图）3、项目管理组织机构及人员分工。4、材料、设备、人员进场计划。5、重点工程施工技术方案。6、质量控制措施。承包人：日期：合同管理工程师意见：签字：日期：高级驻地监理工程师意见：签字：日期：总监代表意见：签字：日期：底基层试验段施工组织设计我标段的路基工程已经陆续完成，施工底基层所需的拌和、摊铺等设备已经检修完毕，可以投入生产。为了

3、确定初步拟订的底基层施工工艺，大规模开展底基层的施工，我标段准备在K9+950-K10+000开设底基层试验段。一、施工准备工作：1、主要人员：总工程师：李维武技术负责：郭宇炜测量组：张慧祥、刘兴旭、试验组：张立波、王金山质检组：王承军、王春霞底基负责人：张会帮路拌机驾驶员：刘继坤车队队长：刘兴东摊铺现场工人：15名拌和站现场工人：15名所有技术人员都持证上岗分工明确，汽车驾驶员架龄都在5年以上，现场工人都进行了岗前培训。2、主要设备：WBL-20型稳定土路拌机：1台压路机：18T1台14T1台水车：2辆8T自卸汽车：8辆1、材料：底基层所需的粘性土料场已经确定，且储量丰富。石灰

4、均由指定厂家采购，与厂家及供应商签定了供货合同。施工用水为饮用水。2、试验：底基层所需原材料的各项试验指标、性能及有关数据请参照《材料检验合格证》。基层试验配合比，采用监理单位和我项目部试验人员共同确定的配合比二、施工工艺：1、准备下承层：1）指派专人清扫路基上的浮土及杂物。2）在铺筑前对路基顶面进行洒水处理，并用压路机进行静压。2、测量放样：1）在施工前一天测量人员对将要施工的段落进行测量放样。按设计参数在路基上恢复中线，每20米加设一中桩，平曲线10m加设一中桩。按规定宽度用钢钎定出两侧边桩。2）开工前1小时，按初步拟订的松铺系数（1.53-1.58）分段挂出边线。在不同段落

5、确定若干固定点测出其高程A。3、运输：1）专门为运送底基层混合料准备的车队已经到位，并检修完毕，驾驶员的驾龄都在5年以上，汽车全部为8吨以上自卸汽车。2）料场的双向便道已经整修完毕，每天都有专门的装载机、压路机负责检修便道。运输车辆都已准备了覆盖设备，防止雨水对石灰的冲刷。1、摊铺：1）底基层所用粘土用自卸汽车运抵现场。2）用推土机把粘土按提前确定的松铺系数摊开。用专人负责挑拣粘土土中的杂务物，并将大的土块打碎，土块应小于15mm。3）用平地机整平，直线段要控制路拱，曲线段要控制横坡。4）按试验室配比推算施工配合比，计算每平方米石灰用量。计算每车石灰的纵横间距。5）用人工将石灰均

6、匀摊开，表面不应有空白位置，测量石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。6）测量不同松铺系数各固定点的高程B。2、拌和、闷料：1）用专用稳定土拌和机进行拌和，并派专人跟随，随时检查拌和深度并配合拌和机驾驶员随时调整拌和深度。2）拌和深度应达底基层底部，严禁在拌和层底留有“素土层”根据实际情况拌和次数应确定在两遍以上。3）在上述拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足应补充洒水。水车起洒处和另一端调头处应超出拌和处2.0m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头或停留，以防局部水分过大。1）洒水后应再次进行拌和，使混合料水分分布均匀。拌和机械应

7、紧跟洒水车进行拌和减少水分流失。2）在洒水过程中应检查混合料含水量，含水量应略大于最佳含水量1-2个百分点。3）在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，以及局部过分潮湿或过分干燥之处。4）混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分适当和均匀。2、整平：1）混合料拌和均匀后，应立即进行整形，直线段由两侧向中间刮平；平曲线段由内侧向外侧刮平。2）用压路机再初平路段上快速静压一遍，以暴露潜在不平整。3）再用平地机整形，整形前应把轮迹低洼处表层