连续墙钢筋笼吊装方案

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1、杭州地铁1号线凤武区间地下连续墙钢筋笼吊装方案目录1.概述12.吊装施工方案12.1钢筋笼吊装方法22.2施工要点22.3吊点设置32.4机械选用42.5施工用筋设置42.6吊点吊环验算62.7钢丝绳强度验算63.吊装施工技术措施74.主要安全施工措施84.1安全措施84.2其他注意事项95.吊装施工索具一览表96.相关应急预案106.1.钢筋笼放不到位106.2.钢筋笼起吊过程中发生变形、散架11第13页杭州地铁1号线凤武区间地下连续墙钢筋笼吊装方案1.概述杭州地铁1号线凤武区间明挖段基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚

2、为1200mm，共计约70幅。本工程钢筋笼长度约为47.5m（钢筋笼最重48.99t（按5000米首开计算），预埋筋重5.2t，十字钢板接头单根重7.93t）、47.5m（钢筋笼最重48.99t，十字钢板接头2根重15.86t），分别有“—”、“L”、“Z”、“T”四种形式，钢筋笼厚度为1070mm。钢笼总重量为70.05T，其中包含预埋筋和接驳器重量。本方案按47.5m长最重钢筋笼（按双十字钢板接头）进行计算。计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）2.吊装

3、施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊六点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用型280T履带吊车，副机选用150T履带吊车。2.1钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以280t作为主吊，一台150t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用24m（起吊绳）+16m（连接绳）长

4、的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥280T、150t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后280t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，280t吊机向左（或向右）侧旋转、150t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上150t吊吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。

5、第六步：指挥280t第13页杭州地铁1号线凤武区间地下连续墙钢筋笼吊装方案吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。2.2施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。对于闭合幅槽段，应提前复测槽段宽度，根据实际宽度调整钢筋笼宽度。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并

6、严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保接驳器的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。对于异形钢筋笼的起

7、吊，应合理布置吊点的设置，避免变形的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。2.3吊点设置（1）钢筋笼横向吊点设置：按钢筋笼宽度L，吊点按左0.21L、右0.21L位置为宜。（2）钢筋笼纵向吊点设置：钢筋笼纵向吊点设置六点。(单幅重54.19T+2×7.93T=70.05T，笼长47.5m)。1）重心计算：M总=1516582.5Kg.m（计算过程略）、G总=70050Kg，重心距笼顶i=M总/G总=21.65m。2）吊点

8、布置见下图：（具体为：11m，11m，3m，10m，10m，1m）第13页杭州地铁1号线凤武区间地下连续墙钢筋笼吊装方案根据起吊时钢筋笼平衡得（以钢笼笼头为支点）：T1（主吊）×11m+T2（副吊）×35m=1516582.5Kg.m①T1（主吊）+T2（副吊）=70050Kg②根据两个两个方程可以分别得出：T1（主吊）=38.9