地下连续墙钢筋笼吊装方案

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1、长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标雨花广场站地下连续墙钢筋笼吊装方案目录1编制依据12工程概况22.1工程概述22.2周边环境调查42.2.1周边建筑物调查42.2.2管线分布53吊装的组织与准备53.1施工组织与人员安排53.1.1吊装施工组织机构及人员安排53.1.2吊装作业组织与安排63.1.3劳动力配置63.1.4机械设备配置73.1.5施工场地平面布置73.1.6施工进度计划73.2地基承载力验算73.3钢筋笼吊装准备84钢筋笼吊装84.1吊装机械及吊具选择84.2吊装程序94.3安全性计算124.3.1吊点计算124.3.2主吊机垂直高度H确

2、定154.3.3钢丝绳的选用及验算184.3.4扁担梁的强度计算194.3.5卡环204.3.6吊环计算204.3.7钢筋笼变形量（扰度）预警值21长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标雨花广场站地下连续墙钢筋笼吊装方案4.4技术保证措施225安全质量保证措施235.1安全保证措施235.1.1安全领导小组235.1.2安全技术交底235.1.3起重工安全操作规程235.1.4吊装安全措施275.2质量保证措施285.3监测措施296危险源分析及应急预案296.1危险源分析296.2事故类型和应对措施306.3应急救援组织及救援程序316.3.1应急救援组织

3、316.3.2应急救援程序326.3.3应急结束356.3.4应急保障措施（通讯、物资）356.4应急救援预案演习367雨季、夏季高温季节施工措施367.1雨季施工措施367.2夏季高温施工措施378文明施工与环境保护378.1文明施工措施378.2环保措施388.2.1水污染388.2.2大气污染388.2.3固体废弃物388.2.4夜间施工及噪音污染399附件39长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标雨花广场站地下连续墙钢筋笼吊装方案雨花广场站地下连续墙钢筋笼吊装方案1编制依据（1）《长沙市轨道交通5号线雨花广场站主体围护结构施工设计图》；（2）《施工现

4、场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（3）《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48-1993）；（4）《起重机吊运指挥信号》（GB5082-85）；（5）《建筑施工高处作业安全技术规法》（JGJ80-91）；（6）《起重机司机安全技术考核标准》（GB6720-86）（7）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；（8）《起重吊装常用数据手册》；（9）《起重机械安全规程》（GB6067-2009）；（10）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；（11）《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国

5、务院令549号）；（12）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）；（13）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；（14）《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011）；（15）《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）；（16）《建筑施工手册》第四版（机械工业出版社）；（17）《建筑施工简易计算》江正荣等编著（机械工业出版社）；（18）《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012)；（19）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；（20）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33

6、-2012；（21）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（22）国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及长沙市和业主对安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；（23）施工现场及周边环境调查资料；地下设施及管线分布图及相关资料；（24）起重设备及设施说明书、长沙市温度及风力相关气候条件等；（25）我公司在城市轨道交通领域施工技术、管理、机械设备等管理办法。第38页共39页长沙市轨道交通5号线一期工程土建一标雨花广场站地下连续墙钢筋笼吊装方案2工程概况2.1工程概述雨花广场站为位于长沙市雨花区，在万家丽路与香樟十字路口，沿万家丽路

7、南北向敷设，位于万家丽高架桥东侧，距高架桥翼缘板水平最近距离为3.28m（车站西南角）。本站为地下单柱双跨（设备区双柱三跨）两层明挖车站，有效站台中心处顶板覆土约3.099米，底板埋深16.327米，轨面埋深14.847m车站主体基坑长273.3m，宽20.7~25.35m，深约16.63~18.28m。本站共有4个出入口，2组风亭。车站主体围护结构采用800mm地连墙，车站竖向共设置1道砼支撑+2道钢支撑，车站在十字口处施做有钢便桥一座，盖挖半逆作法施做部分顶板。盖挖半逆作法段第一道支撑为砼支撑，详细见图2-1。图2-1雨花广场站平面布置图地下连续墙采用

8、厚800mm的地下连续墙，连续墙施工分为两期，采用间隔法施工，一期