承台施工技术交底

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1、张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程施工技术交底施工技术交底一、工程概况LQ标特大桥共计承台17个、即4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、21号墩，其主墩承台为：12×16.5×4；过渡墩承台为：9.1×9.3×3.5；15号墩为8.2×9×3；其余各墩为7.5×9×3。二、质量保证体系三、准备工作1、基坑开挖及垫层铺筑采用挖掘机挖至设计标高，人工进行整平到设计标高以下10cm，松散部位采用冲击夯进行夯实，为了施工方便，底板宽度均宽出设计宽度1-2米，经过整

2、平后全部采用C10砼按照10cm进行铺设，铺筑时要求振实、抹平；待砼终凝后测量班放出四角控制点。-9-中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程施工技术交底2、凿除多余桩头桩基砼强度≥10Mpa时，采用小型风动凿岩机凿除多余砼，在凿到距桩顶5cm时采用人工凿除，且使桩基中心呈凸起状。3、混凝土配合比设计及试验。1）、承台砼标号C30，采用吊斗吊装入模，其理论配比如下：水泥：采用保定太行和益水泥PO42.5；中砂：采用旺隆沙场河沙；碎石：采用杨家坪碎

3、石场，含泥量不大于2%。；外加剂：山西黄腾UNF-3A缓凝高效减水剂；设计配合比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂=382：703：1197：2.67设计水灰比W/C=0.44砂率βs=43%外加剂h=0.7%设计坍落度：70-90mm2）、主要机具及附件①、浇筑混凝土：泵车、插入式振捣器、平、尖头铁锹、胶皮管、木抹子和铁盘等。②、钢筋整理：备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。③、垫块：采用1：3水泥砂浆预制块。3）、作业条件①、桩基施工已全部完成，并按设计要求将基坑开挖完毕，而且办

4、完桩基施工验收记录，桩基检测完成并取得检测合格报告。②、修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级（C25）混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台（系梁）深度完全符合设计要求。③、桩顶伸入承台中的钢筋应符合设计要求，钢筋长度不够时，应予以接长。④、应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。四、模板工程1）承台模板制作-9-中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部张涿高速张家口段

5、LQ标段刚构桥工程施工技术交底承台模板采用定型钢模板，就地拼装成型。模板安装时用Ф16拉杆拉紧，螺栓固定，整个模板必须拼缝严密，整体性好，无漏浆缝隙，在灌注混凝土后，不变形、不移位。承台模板由厂家加工制作采用5mm钢板组成，竖肋的布设间距为30cm，由于高度为400cm，为确保模板的强度、刚度和支撑牢固，中间设六道横肋，横肋上设对拉螺杆，并全部斜撑（见下图）。2）安装模板①、确定组装模板方案：应先制定出承台组装模板的方案，并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸，遇有钢模板不

6、符合模数时，可另加木模板补缝。②、安装钢模板：钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用U型卡、插销等零件，要求齐全牢固，不松动、不遗漏。③、-9-中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程施工技术交底模板预检：模板安装后，应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。3）模板支架的拆卸侧模，应在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在砼强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。五、钢筋工程1）

7、钢筋在进场时进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋应堆放在0.5m的平台、垫木，并应使其不受机械损失及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。钢筋在加工前先进行清除污锈，然后按设计要求下料加工。2）盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋。3）钢筋截断及弯曲工作在工地场内进行，钢筋按图纸所示的形状进行弯曲。立钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸和规范执行。4）钢筋的安装①、所有钢筋应准确安设。当浇混凝土时用支承将钢筋牢固的固立。②、用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块。其形状大小应符合要求，同时其设计应避免砼在

8、浇筑时倾倒，垫块砼的集料粒径不得大于10mm。其强度与邻砼强度一致，5）钢筋接头一般采用电弧焊接及套筒连接。钢筋焊接及套筒连接严格按技术规范要求进行，焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。6）操作方法钢筋采用搭接焊及套筒连接一种接头形式。①、搭接焊工艺a.钢筋搭接焊接头形式见下图。1、定位焊缝2、焊缝方位C、搭接长度-9-中星路桥工程有限公司张涿高速张家口段LQ标段刚构桥工程项目经理部张涿高速张家口段LQ