湘钢某桁车吊装施工方案

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1、湘钢铸铁区域75/20吨桥式起重机安装施工方案编制：审核：批准：二十三冶集团第一工程公司2010-07-01目录一、工程概况2二、施工前准备工作2三、施工技术措施3四、质量保证措施:9五、安全保证措施10六、劳动力需求计划11七、施工工机具计划11一、工程概况本行车为电动吊钩桥式起重机，安装在铸铁区域C-D跨列，行车大车轨道标高为▽12.10米，轨道跨距18米，起重量Q(T)＝75/20T，工作级别A5，设备重约76T。本行车主要包括主梁、小车、起重机运行机构、司机室、电气设备、楼梯及栏杆。其中一侧主梁重约28T，两根主梁共重约56T，小

2、车重约15T，大车运行机构重约5T。（待设备到货后最后确定其重量）起重机属于特种设备，其吊运组装时应以不得损伤任零部件为原则，并应严格按照设备技术文件规定《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98组织施工和验收。本施工方案按厂家提供方案图编制。二、施工前准备工作2.1熟悉设备技术文件，了解设备的结构及重量。熟悉起重机安装施工图纸，确认起重机主梁安装方向及小车安装方向，做好技术交底工作，熟悉吊装和施工方案。2.2组织施工人员验收轨道。2.3汽车吊及设备进场的道路应畅通无阻，先要熟悉行进的路线，障碍物应彻底拆除，确定汽车吊及设备

3、摆放位置。2.4设备开箱检查验收：按装箱清单检查设备零部件及附件的规格、型号、数量应符合设备技术的要求，且有出厂合格证及必要的出厂实验记录，机电设备应无变形、损伤、和锈蚀，尤其是钢丝绳不有锈蚀、损伤、弯折、打环、结扣、裂嘴、松散和短丝现象。2.5制定可靠的吊装方案，准备并检查吊装用的吊具、卡具、索具、枕木等相关材料。2.6安装步骤：施工准备—轨道验收—设备开箱清点和检查验收—主梁拼装—小车吊装—驾驶室吊装—栏杆钢梯安装—电气设备安装—钢丝绳及吊钩安装—润滑部位注油、试运转及验收。三、施工技术措施3.1轨道验收3.1.1轨道的实际中心线对吊

4、车梁的中心线偏差不应大于10㎜。3.1.2轨道实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5㎜。3.1.3轨道跨距为18米，故允许偏差△S应按下列计算式计算；△S＝±[2+0.25（18-10）]=±4㎜3.1.4轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜不应大于1/1000，应按每2米测一点，全行程高低差不应大于10㎜。3.1.5轨道顶面基准点的标高相对的允许偏差为±10㎜.3.1.6有水平轮导向轮导向，其轨道沿长度方向在水平内的弯曲，每2米测量长度内允许偏差±1㎜。3.1.7两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离应大于前后车轮距离。3.1.8轨

5、道接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处应均匀打磨平整光滑。3.2吊装前准备工作3.2.1熟悉设备技术文件，了解设备的结构及重量。熟悉起重机安装施工图纸，确认起重机主梁安装方向及小车安装方向，做好技术交底工作，熟悉吊装和施工方案。3.2.2准备准备并检查吊装用的吊具、卡具、索具、枕木等相关材料。3.2.3汽车吊司机必须对吊车进行全面检查，以确保吊装的万无一失。3.2.4清理现场内有碍吊装的材料、杂物，并平整C-D列新建铸铁厂房的场地，并反复碾压，以确保吊装的万无一失。疏通并整理设备

6、运输道路，保证吊车及运输车辆能顺利的进入现场。3.2.5会同土建技术人员，确认车辆经过处，汽车吊吊装处有无回填土，若有应在回填土上处铺上路基箱或δ20mm整张钢板。3.2.6清除行车梁及轨道上的杂物，确保施工人员的安全和主梁的顺利到位。3.3吊装方案3.3.1根据现场土建预留的和道路实际情况，设备的重量（行车主梁约为28吨）主厂房的高度约为21米，因施工现场狭窄且厂房内未进行平整，吊车须离厂房7.5米远的地方，依照上述要求和吊车参数，我方选择70吨的吊车。3.3.2用拖车将北边主梁运输至C-D跨③柱边，两边用枕木垫好，方便大车行走机构的安

7、装。3.3.3安装起重机时，指挥员指挥汽车吊进入现场摆好位置，起重人员找准梁的重心，用不小于Φ50mm的钢丝绳对梁进行捆扎并指挥试吊，检查梁起吊后保持水平，同时注意试吊时离地面不得超过100mm。3.3.4经试吊确认水平以后，在主梁的两端系缚直径不小于20mm长度不小于35m的白棕绳，派两人分别拉住，控制梁的起升方向和防止左右摆动。3.3.5梁在起吊后，应派人分别到两边的行车梁上，做好主梁就位的准备和观察起升过程中的位置，防止主梁与行车梁碰撞。3.3.6主梁起升一定高度时，应抽出一名起重工到行车梁上观察，防止起升超过轨面太高。3.3.7主

8、梁在起升过程未超过轨面时，主梁与厂房C线或D线保持一定角度，防止主梁与行车梁碰撞。3.3.8主梁在升起过程未超过轨面100~200mm时，指挥员应及时指挥将主梁摆正，经两边观察人员确认可以落下