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时间:2020-03-18
《【精品】湘钢某桁车吊装施工方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、湘钢铸铁区域75/20吨桥式起重机安装施工方案编制:审核:批准:二十三冶集团第一工程公司2010-07-01目录一、工程概况3二、施工前准备工作3三、施工技术措施4四、质量保证措施:12五、安全保证措施13六、劳动力需求计划15七、施工工机具计划16一、工程概况木行车为电动吊钩桥式起重机,安装在铸铁区域C-D跨列,行车大车轨道标高为▽12.10米,轨道跨距18米,起重量Q(T)=75/20T,工作级别A5,设备重约76T。本行车主要包括主梁、小车、起重机运行机构、司机室、电气设备、楼梯及栏杆。其中一侧主梁重约28T,两根主梁共重约56T
2、,小车重约15T,大车运行机构重约5To(待设备到货后最后确加其巫量)起重机属于特种设备,其吊运组装时应以不得损伤任零部件为原则,并应严格按照设备技术文件规定《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98组织施工和验收。本施工方案按厂家提供方案图编制。二、施工前准备工作2.1熟悉设备技术文件,了解设备的结构及重量。熟悉起重机安装施工图纸,确认起重机主梁安装方向及小车安装方向,做好技术交底工作,熟悉吊装和施工方案。2.2组织施工人员验收轨道。2.3汽车吊及设备进场的道路应畅通无阻,先要熟悉行进的路线,障碍物应彻底拆除,确定汽车吊
3、及设备摆放位置。2.4设备开箱检查验收:按装箱清单检查设备零部件及附件的规格、型号、数量应符合设备技术的要求,且有出厂合格证及必要的出厂实验记录,机电设备应无变形、损伤、和锈蚀,尤其是钢丝绳不有锈蚀、损伤、弯折、打环、结扣、裂嘴、松散和短丝现象。2.5制定可靠的吊装方案,准备并检查吊装用的吊具、卡具、索具、枕木等相关材料。2.6安装步骤:施工准备一轨道验收一设备开箱清点和检查验收一主梁拼装一小车吊装一驾驶室巾装一栏杆钢梯安装一电气设备安装一钢丝绳及吊钩安装一润滑部位注油、试运转及验收。三、施工技术措施3.1轨道验收3.1.1轨道的实际中
4、心线对吊车梁的中心线偏差不应大于10mmo3.1.2轨道实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mmo3.1.3轨道跨距为18米,故允许偏差AS应按下列计算式计算;△S=±[2+0.25(18-10)]=±4mm3.1.4轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜不应大于1/1000,应按每2米测一点,全行程高低差不应人于1()nuno3.1.5轨道顶面基准点的标咼相对的允许偏差为±1()mm.3.1.6有水平轮导向轮导向,其轨道沿长度方向在水平内的弯曲,每2米测量长度内允许偏差±1mm。3.1.7两平行轨道的接头位置应错开,其错开跖离应大
5、于前后车轮距离。3.1.8轨道接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶而及侧面焊缝处应均匀打磨平整光滑。3.2吊装前准备工作3.2.1熟悉设备技术文件,了解设备的结构及重量。熟悉起重机安装施工图纸,确认起重机主梁安装方向及小车安装方向,做好技术交底工作,熟悉吊装和施工方案。3.2.2准备准备并检查吊装用的吊具、卡具、索具、枕木等相关材料。3.2.3汽车吊司机必须对吊车进行全而检查,以确保吊装的万无一失。3.2.4清理现场内有碍吊装的材料、杂物,并平整C-D列新建铸铁厂房的场地,并反复碾压,以确保
6、吊装的万无一失。疏通并整理设备运输道路,保证吊车及运输车辆能顺利的进入现场。3.2.5会同土建技术人员,确认车辆经过处,汽车吊吊装处有无回填土,若有应在回填土上处铺上路基箱或820mm整张钢板。3.2.6清除行车梁及轨道上的杂物,确保施工人员的安全和主梁的顺利到位。3.3吊装方案3.3.1根据现场土建预留的和道路实际情况,设备的重量(行车主梁约为28吨)主厂房的高度约为21米,因施工现场狭窄且厂房内未进行平整,吊车须离厂房7.5米远的地方,依照上述要求和吊车参数,我方选择70吨的吊车。3.3.2用拖车将北边主梁运输至C-D跨③柱边,两边
7、用枕木垫好,方便大车行走机构的安装。3.3.3安装起重机时,指挥员指挥汽车吊进入现场摆好位置,起重人员找准梁的重心,用不小于①50mm的钢丝绳对梁进行捆扎并指挥试吊,检查梁起吊后保持水平,同时注意试吊时离地面不得超过100mm。3.3.4经试吊确认水平以后,在主梁的两端系缚直径不小于20mni长度不小于35m的白棕绳,派两人分别拉住,控制梁的起升方向和防止左右摆动。3.3.5梁在起吊后,应派人分别到两边的行车梁上,做好主梁就位的准备和观察起升过程中的位置,防止主梁与行车梁碰撞。3.3.6主梁起升一定高度时,应抽出一名起重工到行车梁上观察
8、,防止起升超过轨面太高。3.3.7主梁在起升过程未超过轨而时,主梁与厂房C线或D线保持一定角度,防止主梁与行车梁碰撞。3.3.8主梁在升起过程未超过轨面100~200mm时,指挥员应及时指挥将主梁摆正,经两
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