主墩首件桩基旋挖钻施工总结

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1、长青沙大桥主墩首件桩基旋挖钻施工总结XX大桥主墩首件桩基旋挖钻施工总结编制:审核:XX工程有限公司XX工程项目部二O年月4长青沙大桥主墩首件桩基旋挖钻施工总结XX港口连接线(G204南延)二期工程主墩首件桩基回旋钻施工总结一、施工过程概述XX港口连接线(G204南延)二期工程长青沙大桥主墩8-27#桩位于8#主墩,里程为K2+156,设计桩径Ф2000mm,桩顶标高-7.0m,桩底标高-96.0m,桩长89.0m,护筒顶标高6.05m。8-27#桩基作为8#主墩旋挖钻施工的首桩,自2011年7月1日开始泥浆的拌制及储存,7月3日16:2

2、8开始钻进,7月4日14:50钻进至设计标高,7月4日17:00检孔,在61m深处检孔器下放困难,7月4日18:00开始在孔内泥浆面、泥浆比重不变的情况下采取上下反复扫孔的方法恢复孔径,7月5日8:00进行第二次检孔,检孔器下放顺利。7月5日13:00进行钢筋笼吊装,7月6日9:30钢筋笼安装完成。7月6日11:00~13:30下导管,7月6日14:00~7月8日3:30进行第二次清孔及灌注前的各项准备工作,由于大雨及雷电天气导致施工衔接时间过长,灌注前孔底沉渣厚度为20cm。7月8日4:00开盘,9:30结束桩基混凝土灌注。二、施工过

3、程控制及存在的问题1、钻进施工过程控制钻进过程中泥浆采用优质膨润土、纯碱(Na2CO3)、羟甲基纤维素(CMC)和聚丙烯酰胺(PHP)等原料造浆。对于旋挖钻首件桩基,泥浆性能较好,在各地层钻进中均按一个最优泥浆指标(比重1.1~1.15、粘度20~25S、含砂率2%~6%)来控制。钻进速度按淤泥质粉质粘土时慢速慢进尺,粉质粘土时中速偏快进尺,细(粗)砂、砂砾层时慢速慢进尺控制。2、钻进过程中存在的问题钻进过程正常。根据下放检孔器过程中出现下放困难表明,在孔深约61m处时出现缩径。3、地质对比根据实际成孔取样资料与设计图纸地质柱状图对比,

4、地质资料基本吻合,主要有以下两点不同:a、设计图纸中1-2)层淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,4长青沙大桥主墩首件桩基旋挖钻施工总结无摇震反应,干强度和韧性中等。全区分布,层底标高-9.45~-10.35m。(2)层粉土夹粉砂:灰色,湿,稍~中密,夹稍密状粉砂。摇震反应迅速,无光泽,干强度和韧性低。局部缺失,层底标高-19.85~20.35米,层厚10.0~10.4米。实际取样资料显示(1-2)层淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,无摇震反应,干强度和韧性中等。层底至护筒顶深度为22.05m,层底标高为-16m。对比:(1-2)层淤泥质粉质粘土实际

5、深度比设计最大深度深5.65m。b、设计图纸中(4-2)层粉质粘土:灰色,软塑,局部夹稍密状粉土。无摇震反应,稍有光泽,干强度和韧性中等。分布于夹江及南侧,层顶标高-29.25米~-30.35米,层底标高-45.85~-46.05米,厚15.5~16.8米。(5)层粉砂夹细砂:灰色,饱和,中~密实,局部夹少量中密状粉土。主要成份为长石、石英,次为云母片。全区分布,层顶标高-45.85~-46.05米,层底标高-54.85~-55.85m,厚8.8~10.0米。实际取样资料显示在孔深39.0~54.3m(对应标高为-32.95~-48.2

6、5m)地质为(1-2)层淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,无摇震反应,干强度和韧性中等。对比:标高-32.95~-48.25m(共15.3m)段实际地质与设计地质不符合。设计地质为(4-2)层粉质粘土、(5)层粉砂夹细砂,实际地质为(1-2)层淤泥质粉质粘土。4、混凝土灌注过程控制主墩首件旋挖钻8-27#桩基混凝土灌注过程正常,无异常情况发生。8-27#桩混凝土灌注总方量为298.5m3,砼灌注高度为91m,理论方量为285.7m3,充盈系数为1.04。三、原因分析及采取的措施1、成孔出现缩径的原因分析及对策现象:在钻进至孔深约61m处出现缩

7、径导致检孔器下放困难。原因分析:对比地质资料,该深度处地质为粉砂、粉砂夹细砂层,该地层比较容易出现缩径的现象,与理论分析吻合。对策:a、钻进时放慢进尺,上下反复扫孔以扩大孔径;b、终孔前对该深度处重复扫孔;c、钢筋笼吊装及导管安装、二次清孔等工序时间要快,尽量减少终孔后与灌桩前的衔接时间,以尽量减小缩径的现象。2、混凝土灌注方量分析及对策现象:8-27#桩混凝土灌注总方量为298.5m3,砼灌注高度为91m,理论方量为285.7m3。4长青沙大桥主墩首件桩基旋挖钻施工总结原因分析:结合旋挖钻钻机以往施工经验,在旋挖钻钻进过程中一般都会出

8、现不同程度的扩孔现象,扣除钢护筒部分混凝土超方的数量,则实际灌注数量与设计方量基本接近,即无扩孔及缩径现象。结合地质情况进一步对比分析,说明在砂砾、粉质粘土层有扩孔现象,而在细砂、粗砂层有缩径现象。即第二次

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