旋挖钻施工方案大海子桥主墩

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1、目录1编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况12.1作业范围为**大桥主桥4#~7#墩桩基钻孔工程12.2本作业包括的工程量为大桥主桥4#~7#墩桩基设计工程量12.3本作业机械设备配置13旋挖钻孔灌注桩施工23.1钻孔23.2清孔63.3钢筋笼83.4导管漏斗安装93.5第二次清孔93.6灌注水下混凝土94施工过程中可能出现的各种问题，以及处理措施154.1钻进过程中经常出现的问题及处理方法154.2、水下混凝土灌注经常出现的问题及处理方法165质量检验196施工安全1920

2、**大桥主桥桩基旋挖钻专项施工方案1编制依据及原则1.1编制依据（1）**合同段施工合同文件及设计图纸。（2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011（3）《公路桥涵施工技术规范实施手册》田克平主编（4）《公路工程国内招标文件范本》2009年版1.2编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准；（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合； （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。2工程概况**大

3、桥跨越南昆铁路及在建的威鲁公路、大地至品甸乡村路邻近居民房等，起讫桩号K67+975.865～K68+779.465，桥梁全长803.6m，桥孔布置为4×30m先简支后连续T梁+(81+150+81)m预应力砼连续刚构+9×40m先简支后连续T梁。下部结构：主墩采用实心墩，群桩基础，过渡墩为矩形实心墩，桩基础；引桥桥墩为高墩薄壁墩，矮墩为双柱式圆柱墩、桩基础；两岸桥台均为重力式U型桥台，扩大基础。主桥箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工，桥墩采用翻模施工，桩基采用人工挖孔和机械钻孔施工。该桥主桥墩及过渡墩桩基

4、直径均为2.0米，主桥共计桩基86根，设计桩长合计1370米。4#~7#墩桩基邻近铁路，为避免人工开挖桩基爆破时的影响，采用旋挖钻机成孔施工。旋挖钻施工震动小，对周边建筑物及土层扰动很小，速度快。2.1作业范围为**大桥主桥4#~7#墩桩基钻孔工程2.2本作业包括的工程量为大桥主桥4#~7#墩桩基设计工程量工程项目Φ2.0m合计钻孔灌注桩(m)13701370桩基C30砼(m3)4304.04304.020**大桥主桥4#~7#墩桩基工程数量表2.3本作业机械设备配置机械设备一览表序号机型名称单位

5、数量备注1挖掘机台22SR280旋挖钻机台2钻头直径2.0m3空压机台23.5m34吊车台225T5钢筋加工设备套46自卸汽车辆212T6泥浆泵台3水桩备用清孔7砼罐车辆38m38全站仪台1测量9水准仪台1测量10混凝土试件模具组412个11泥浆性能检测仪器套2水桩备用试验仪器3旋挖钻孔灌注桩施工3.1钻孔3.1.1钻机选择：根据本合同段**大桥钻探工程地质情况、设计桩径及桩长，桥梁桩基成孔选用旋挖钻机成孔。**大桥主桥横跨岩溶洼地、南昆铁路，桥区位于贵州省西南部高原丘陵，属中低山溶蚀-剥蚀地貌类

6、型，地势总体北高南低。由于该桥桩基最大设计桩长40m，位置距离铁路较近，不宜有太大的震动，以免影响铁路运营安全，结合该桥位区地质情况，施工中拟采取旋挖钻的施工工艺；桥区地质复杂，覆盖层较厚、为了确保施工人员、机械的安全，施工中在桩基覆盖层深度范围内采用钢护筒护壁。3.1.2旋挖钻机工作特点及使用范围1、旋挖钻机成孔是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。2、旋挖钻机适用于素填土

7、层、亚黏土层、亚砂土层、亚黏土夹粉细砂层，强风化20泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层，中风化灰岩等。旋挖钻机对各种不同地质的硬黏土、软亚黏土适应性强，钻进效率突出，是冲击钻工作效率的6倍多。此外，在对于夹有卵石的砂砾地质土层，也可以选用旋挖钻机成孔，但应控制进尺速度，提高泥浆比重或采取钢护筒护壁。3、软岩及土层中使用旋挖斗一次成孔；硬岩中先用螺旋钻头成小孔,然后用旋挖斗进行扩挖成孔。4、旋挖钻机设备及主要技术参数旋挖钻机采用三一重工公司生产的SR280型旋挖钻机,该钻机对地层适应能力强，从软弱的淤

8、泥质土到强度达到约100MPa的灰岩岩石。该钻机具备多功能性，能够用动力头驱动器直接驱动护筒进行全护筒跟进施工。该旋挖钻机主要技术参数见下表： SR280型旋挖钻机技术参数项目参数项目参数最大成孔直径2500mm辅卷扬提升力（第一层）110KN最大输出扭矩285kN.m辅卷扬钢丝绳直径20mm钻孔转速7-30rpm辅卷扬提升速度70m/min加压卷扬最大加压力280KN工作状态高度23196mm加压卷扬最大起拔力280KN工作状态宽度4400mm加压系统行程10000mm运输状态长