中粗砂填筑试验段施工总结

《中粗砂填筑试验段施工总结》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、石太铁路客运专线Z7标段基床表层中粗砂填筑试验段施工总结（DIK29+780～DIK29+980）编制：复合：审核：中铁二十局集团石太铁路客运专线工程指挥部二ＯＯ七年十一月二十六日石太铁路客运专线Z7标段中粗砂填筑试验段施工总结(DIK29+780～+980段)为确保石太铁路客运专线路基填筑工程施工质量,为路基施工提供可靠的施工工艺参数，指挥部于2007年11月26日起对DK29+780～+980（长200m）区段进行了路基填筑试验，现将试验段情况总结如下：一、填料选择填料选用中粗砂作为试验段路基填料，其土工试验报告见附页。二、施工机械设备、人员及试验检测、测量仪器的配备（见表1、表2

2、、）。施工机械设备配备表表1序号型号数量备注1洛阳一通220振动压路机（21T）2台2厦工XG953装载机1台3GR165平地机1台4红岩自卸车2台试验检测仪器及测量仪器配备表表2序号仪器型号规格数量备注1K30承载板试验装置FYQ5-101台2全站仪托普康1台3水准仪苏光1台三、路基填筑施工工艺流程路基中粗砂填筑工艺流程：施工准备→两布一膜土工布的铺设验收→布料→平整→碾压→检测→整修→下一层施工。四、施工要点1.施工准备⑴、依据施工图纸测量放样、控制水平、放出路基施工边桩；⑵、配备施工机械设备，测试设备；⑶、填料采用中粗砂，施工前由中心试验室提供土工试验报告。2.两布一膜土工布的铺

3、设验收人工配合装载机先清除基床底层顶面浮土与防护弃石，由压路机静压光面一遍，按图纸及规范要求铺设两布一膜土工布，报检监理验收合格后准备中粗砂施工。3、测量放线依据设计图纸精确测出路基边线及线路中心线。设标高桩，每10m一个桩，在桩上做出松铺厚度的标记。4、填筑施工先由人工配合装载机铺5cm中粗砂以保证避免机械直接在两布一膜土工布上施工作业，然后由人工配合装载机与平地机摊铺中粗砂，施工厚度在精平过程中由人工配合平地机根据标高桩控制，必要时采用水准仪测量。精平过程由平地机完成并向两侧做4%的排水坡度。施工过程中，严禁机械在已铺设土工布的中粗砂垫层上掉头与急刹车。8、碾压夯实用22T振动压路

4、机按直线先两边后中间;先静压1遍，后弱振2遍，再静压收面1遍的原则进行碾压，碾压速度为2.0～4.0km/h，碾压时每次重叠轮距的1/3。9、检验签证碾压完成后，检测地基系数K30及动态变形模量Evd,检测使用K30承载板，Evd采用动态平板载荷板。填料压实标准改良细粒土中粗砂地基系数K30（Mpa/）m≥130动态变形模量Evd（Mpa）≥45压实质量经检验达到设计及验收标准并报监理工程师签证后，方可进行下一层的填筑施工，否则应查找原因，重新碾压，直至符合验收标准不要求。10、路基整修整修内容包括排水横坡、平整度等，整修标准应满足表3的要求。基床表层路堤中心线至边缘距离、宽度、横坡、

5、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法：表3检查项目允许偏差检验数量检验方法中线至边缘距离+50mm～0沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处尺量横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验2个断面坡度尺量厚度±30mm沿线路纵向每100m抽样检验10处2.5m长直尺量测平整度不大于15mm沿线路纵向每100m抽样检验3处水准仪测五、试验结果中粗砂填料松铺厚度18cm，压实遍数在1-2-1(即静压1遍，弱振碾压2遍，静压1遍)遍K30值可达到130MPa/m以上，Evd可达到45MPa以上（试验报告见附页）。六、结论通过试验，适合本路中粗砂填料

6、路基施工工艺参数为：松铺厚度为16cm，压实厚度为15cm。压实遍数在1-2-1遍时K30值可达到130MPa/m以上；Evd可达到45MPa以上。