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5、驾驶疲劳;驾驶操作;安全道路交通事故千姿百态,错综复杂.在影响道路交通事故的因素中,人是主要的因素.根据有关部门的统计,在我国人的责任事故占
6、总事故的90%左右(美国为90%,德国为81.8%,日本为84.8%).而其中机动车驾驶员的责任事故大约占70%左右,非机动车,行人的责任事故约占20%左右.就机动车驾驶员责任事故来说,也是相当复杂的,其原因是多方面的.如:违章驾驶,判断错误,措施不当,疏忽大意,注意力不集中,技术不佳,反应迟钝,驾驶作风不正,身体不适,疲劳驾车等等,都是造成道路交通事故的原因.其中疲劳驾车造成交通事故显得尤为突出.据统计,去年我国驾驶员疲劳驾车共发生交通事故629起,死伤538人.交警部门提供的资料说,当前特大交通伤亡事故中,由于疲劳驾车造成的约40%左右,Fj前还有增加的趋势,对安全行车构成了
7、严莺成胁.这不能不引起有关部门的重视.下面谈谈疲劳驾车与交通安全的关系以及如何来防止疲劳驾车.一,疲劳驾驶与道路交通安全的关系驾驶疲劳是指机动车驾驶员在驾车过程中,由于连续工作而产生的生理机能和心理机能的失调,自我感觉不适和驾驶车辆工作水平下降的现象.一股认为驾驶疲劳是脑力,体力同时参加的技术性疲劳.驾驶疲劳有如下主要的表现:(1)自我感觉全身疲倦无力,麻木,呆滞,肌肉痉挛等.对驾驶车辆缺乏信心,驾驶车辆能力下降.总觉得应该休息,不想继续驾车.但由于各种原因所致,不继续驾驶又不行,只好硬顶下去.(2)注意的分配发生困难,注意的范围变小,注意力不稳定,注意的转移迟缓,注意的集中性也
8、下降.在驾车过程中经常考虑与行车无关的问题,即思想开小差,精力不集中.(3)感觉方面不协调,不准确.思维迟缓,感觉器官的功能发生减退和紊乱.如视觉模糊,出现错觉,判断错误,听觉不准确,迟钝.触觉和动作的机敏度下降,反应速度降低.(4)驾驶车辆的动作失调,操纵的动作准确性下降,手脚不灵,动作迟缓,生硬呆板不协调,甚至有时产生错误的动作.(5)过度疲劳会导致驾驶员在驾车过程中打瞌睡.如果人在打瞌睡时,人的觉醒水平就会显着下降,反应迟钝,判断失误.在上述不正常的状态驾驶车辆,是很容易造成交通事故的.其特点一般是:①事故多发生在深夜和凌晨.②事故的现象多表现为坠车,翻车,追尾.③向静l}
9、=的物体冲撞.④重大交通事故多,死亡率高.⑤事故的责任绝大多数是驾驶疲劳者方面造成的.二,驾驶疲劳的原因(1)睡眠情况睡眠不足和睡眠时间不当都会引起驾102驶疲劳.研究表明,若前一天的睡眠时间在45小时以下,而驾驶时间超过10小时,则肇事率一定很高.睡眠时间充足,但如果睡眠时间不当或睡眠质量不高,也会引起疲劳,因为人的睡眠受其昼夜节律的影响.人在1012时的觉醒水平最高,而在深夜至凌晨时刻的觉醒水平最低.如果违反了昼夜节律,即使白天已经睡足,仍不能完全避免夜间行车时产生疲劳.(2)驾驶持续时间驾驶工作虽然不需要太强的体力劳动,但需要紧张的脑力劳动.当大脑在维持高度的觉醒水平时,就
10、比身体的其他器官需要更多的氧.而长时间的连续行车,会使驾驶员脑部供氧不足,出现疲劳现象,并随持续工作时间的增加而加剧.交通事故发生率在持续驾驶5小时时后开始增大,810小时不太明显,但在此之后,驾驶员的疲劳感和发生交通事故的危险性都大大增加,II小时后尤为明显.驾驶疲劳一股产生于工作10小时后.(3)道路条件在良的道路(例如路况复杂的山区公路,无交通标志,交流流量太大,路面铺装不良的道路)上行车,驾驶员要频繁地修正行车方向,换挡及进行其他驾驶操作,经常处于过分紧张的状态.这种额外
