杭州地铁二号线东南段人民广场站管线迁改设计

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1、杭州地铁二号线东南段人民广场站管线迁改设计杭州市城建设计研究院有限公司浙江省310014地铁是城市交通的主要方式，更是城市现代化进程的重要标志。木文重点分析了杭州地铁二号线东南段人民广场站管线迁改设计的要点，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。关键词：地铁；施工；管线迁改；设计；要点1.前言随着经济发展和城市化进程加快，地铁建设蓬勃发展，但地铁通过已建城区施工期间将隔断或压缩现有道路，影响既有交通出行。还会对原有的管线造成影响。因此，我们要做好管线的迁改设计和优化。2.工程介绍人民广场站位于萧山区

2、市心中路与金城路的相交路口，车站按跨路口设置，与线网中的轨道交通5号线形成换乘。根据换乘站布置，2号线车站为地下二层岛式车站，5号线为地下三层。该站位于萧山新区主要商业街道下，市心中路为萧山南北向的交通、旅游主干道，同时也是目前人气最旺的商业街。道路两侧高楼林立，商业网点密集。丙北角为萧山区人民政府和人民休闲广场，东北角有待开发的商业写字楼等，东南角为开元名都大酒店（带一层地下室）、时代广场、开元名都住宅小区、中心花园住宅、宝盛宾馆等，丙南角有27层的绿都世贸写字楼、萧山区人民检察院、众安金融商

3、业街、城中花园住宅小区、星都花园住宅小区等。3.地下管线现状人民广场站车站主体结构大部位于市心中路东侧道路下，横穿金城路,站址范围内及周边地下管线有给水管、排水管、电力管、电信管、燃气管、热力管等种类繁多，纵横交错，管道埋深从0.5米至4.4米不等。其主要管线如下：3.1金城路（东丙方向）:电力：900×400管块10KV电缆、900×900管块11OKV电缆6孔。给水:北侧DN800钢筋砼给水管1根，南侧DN600钢筋砼给水管1根。通信：200×100管块3

4、条、300×200管块、400×200管块、600×200管块、800×500管块，包括电信、移动、联通、有线电视等。燃气:市心中路口东侧横穿金城路DN3OOPE中压管1根。污水：D1000钢筋砼排水管，埋深4米〜4.4米。雨水：D800〜D1000钢筋砼排水管。路灯电缆：沿路两侧埋设。3.2市心中路（南北方向）：电力：900×450管块1OKV电缆、900×900管块1OKV、900×900管块11OKV电缆。

5、给水：东侧DN600钢筋砼给水管1根，西侧DN1200钢筋砼给水管1根。通信:200×100管块、300×200管块、200×200管块、600×300管块、600×300管块，包括电信、移动、联通、奋线电视等。燃气••东侧DN300PEΦ300中压管1根。污水：D500钢筋砼污水重力管1根，埋深约4米；D600钢筋砼污水压力管1根，埋深约2.3米。雨水：D300-D1200钢筋砼排水管2条。热力：开元名都酒店南侧DN400铸铁

6、管1根。路灯电缆：沿路两侧埋设。1.管线迁改步骤4.1管线迁改设计过程现状管线资料调阅→&nrr;→现状管线资料现场核对→&nrr;&nrr;各管线单位提供管线迁改方案+车站建设各阶段交通导改方案→→→进行初步管线迁改方案设计→→→召开各方管线迁改协调方案会议→→→深化管线迁改设计→→→再次召开各方管线迁改协调会→→→

7、进行管线迁改施工图设计(本次工程中，管线迁改设计单位仅对排水管线进行施工图设计，其他管线仅确定管道迁改管位,综合在管线综合图内，具体施工图由各管线单位负责设计实施。4.2人民广场站管线迁改前期设计迁改步骤在实施管线迁改前，将地铁车站建设需拆除的建筑先拆除，为管线临吋迁改提供空间。(1)在金城路道路北侧新建施工车站主体结构需迁改的燃气管、电力管沟、通信管沟、给水管；热力管迁改完毕后，迁改雨水管、污水管；拆除站体涉及的其它管线。(2)在市心中路上新建施工车站主体结构需迁改的电力管沟、通信管沟、燃气管

8、、给水管、雨水管、污水管，绕行车站主体东侧，2号风亭与开元名都地下室之间埋设污水D600管(埋深4.7〜4.9m)，DN1200给水管、DN300燃气管及电力综合管从开元名都地下室顶板上穿过；拆除站体涉及的其它管线，开元名都南侧热力管做好悬吊保护。(3)地铁车站主体施工围护桩、中间柱桩、浇注顶板结构；横穿车站主体结构的支管线作局部迁改。(4)电力、通信、燃气、雨水、污水、给水管按原管位冋迁，落在围护桩上的管线的管位可作适当调整，金城路西侧D1000污水管(埋深4.65m〜4.7m)绕行车站北端头