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时间:2018-04-18
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1、共享经济商业模式下共享单车发展路径研究CAJ卜•载PDF卜载永久保存本文,请下载至本地潘敬萍武汉大学随着经济全球化的不断发展,“互联网+”经济逐步兴起,一种新的经济商业模式一一共享经济,应运而生。其中,以摩拜和Ofo为代表的两大共享单车迅速覆盖全国各大城市,引发了社会各界对于共享单车这一新兴共享经济商业模式的热议。本文主要从共享经济屮的共享单车入手,对共享单车的现状进行分析,研宄了共享单车当前面临的机遇与挑战,并从政府、企业、用户三个角度出发,探讨井享单车发展路径。关键词:共亨经济;共亨单车;鵬企业;用户;引言十八届五中全
2、会聚焦全面建成小康社会目标,提出创新是引领我国经济社会发展的第一动力;提出协调发展理念,旨在解决发展过程中资源配置不协调问题;把绿色发展理念摆在突出位置,对纠正“唯GDP”式粗放型发展具有重大作用;提出开放发展理念,从全球视野思考中国发展问题;提出坚持共享发展,坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享,使全体人员在共建共享发展中有更多获得感,增进人民团结,朝着共同富裕方向稳步前进。在这一时代背景下,共享经济获得迅猛发展。其中,共享单车市场迅速发展壮人,得益于通过技术创新和资本扶持,有效满足了市民需求,补齐了市场短
3、板,发展前景十分广阔。共享单车经营模式更具优势和潜力,是城市交通体系的重要补充,在一定程度上能有效缓解城市交通拥堵,减轻城市环境污染,有望成为绿色出行的重要发展方向。井享单车作为创新商业模式,通过手机端完成用车流程,利用智能解锁解决传统固定锁桩问题,体现了“互联网+城市绿色出行”的共享、绿色等先进理念。此外,中国经济的持续高速发展导致部分行业产能过剩,人们对所拥有的物品、房产、信息并不能充分使用,使得共享发展迫在眉睫。共享单车作为共享经济的新兴事物,依托互联网、移动支付、自助解锁等技术,通过市场行为提供公共出行服务,能有效
4、解决市民出行的“最后一公里”难题,成为继网约车之后的共享出行新模式。二、共享经济相关知识阐述(一)共享经济概念辨析“共享经济”这一理念最早是由美国徳克萨斯大学社会学教授马科斯•费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼•斯潘思在1978年发表的论文《群落结构和协同消费〉〉(CommunityStructureandCollaborativeConsumption:ARoutineActivityApproach)中首次提出,在这一论文中两位教授用“协同消费”(CollaborationConsumption)来描述这样一种生活消费方
5、式,其主要特点是个体通过一个第三方市场平台,实现点对点的直接商品与服务交换。欧洲最大的共享企业JustPark的创始人和CEO亚历克斯•斯特凡尼认为,共享经济的价值在于能使社会团体通过互联网利用未充分利用的资木,进而减少对这类资本所有权的需求。更粗略地说,共享经济价值在于为社会团体重新分配过剩产能,即“放松束缚”。共享经济实质上是依托互联网平台整合线下的闲置物品,以获得一定经济报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。共享经济是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。
6、(二)共享经济的典型代表一一共享单车共享经济企业有两种类型:一种是商家对客户型(B2C)公司,男一种是点对点(P2P)公司。其中,B2C型是指企业买进一些新车,并对其进行保养,以供租车用户使用。P2P型是指库存物品己然存在,且服务提供者不是公司,而是个人,个人可将自己的车辆祖给其他需要的用户。尽管方式不冋,但其0的均为方便用户使用车辆。由此可知,我国的共享单车属于前一种共享经济企业。1.共享单车的概念。共享单车是传统租赁单车发展到一定阶段的产物,它利用互联网、移动支付、智能解锁等技术充分挖掘社会闲置物品。如今市场上的共享单
7、车企业,其实质是通过要求用户支付一定数额的押金之后进行的实时租赁服务。此外,一辆共享单车可以有多个用户分时段使用,采用“一对多”的形式,可以令有限的资源被充分利用。每位社会成员都可以享受到它的出现所带来的好处,共享发展成果。2.共享单车的发展历程。目前,国内的井享单车市场发展蓬勃但尚处于初级阶段,其经历了一下三个阶段:第一阶段是由政府主导分城市管理的有桩单车;第二阶段是由企业承包模式的有桩单车;第三阶段是以企业为主导的无桩的互联网共享单车。首先,政府主导分城市管理的有桩公共自行车是政府补贴的免费骑行项目,仅在杭州、苏州等少
8、数城市取得成效,未在全W多个城市得到普及。其次,由企业承伍模式的有桩单车虽在部分城市取得成效,但其运营成木较高、租借手续复杂。最后,以企业主导的无桩的互联网共享单车得益于移动互联网及移动支付快速普及、智能硬件水平持续提升,共享单车通过精准定位、扫码解锁等技术手段,摆脱了传统公共自行车赖以存在的停车桩,一
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