驾驶的最高境界是人车一体

驾驶的最高境界是人车一体

ID:9101300

大小:22.50 KB

页数:2页

时间:2018-04-17

驾驶的最高境界是人车一体_第1页
驾驶的最高境界是人车一体_第2页
资源描述:

《驾驶的最高境界是人车一体》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、驾驶的最高境界是人车一体开车这行当,是易会难精的事,会开车不难,但要一生开好安全车绝非易事。驾驶的最高境界是人车一体安全驾驶有几句话寓意很深:开车要胆大心细、操作要判准果断;开车怕停不怕慢,该快则快,该慢则慢,稳中有快、欲速不达;安全驾驶的最高境界是:人车一体;安全驾驶的最高评判是:一路无险情;安全行车是七分技术、三分运气;让人三分、保已平安;意气驾驶、十有九祸。这些谈不上是安全行车的口诀,但对安全行车却有很好的指导意义。开车从区域上分为公路驾驶、城市道路驾驶和特殊路段驾驶;从时段上分白天和夜间;从气象上分睛、雨、雪、雾、风;从驾

2、驶行为上分交会、超车、停车、调头;从操作上分起步、加速、变挡、转向、制动。其中只有驾驶操作是可以由驾驶员自身去体验,多开车自然会熟能生巧。操作的最高境界是人车一体。所谓的人车一体就是开车如同自己的身子走路,注意力只顾及路面情况,操作是无意识的,而车辆会精确地响应你的驾驶意图。要达到这个境界,是要训练一坐上驾驶室就能感悟到四个轮子的方位。其中最关键的,是要训练右前轮的走线与方位,要训练到能把右前轮精确地停在一个小石子上,这样你就能行停自如,不偏不倚,操作流畅,即使遇到险情也不会惊慌失措。评判一个驾驶员的素质,就看他能否做到一路无险情

3、,坐在他车上速度也不慢,但没有刹车的感觉,能做到这一点,就说明他有较丰富的预见性驾驶经验。这类驾驶员每当他行驶到一个交通环境,凭他的经验就会预见到可能发生的情况,提前做好操作上的准备,一旦险情出现就能从容应对。人说车开到老学到老,所要学的就是驾车经验,而驾车经验何止万千,概括起来也就是两点:一是“能预先想到”,二是“能提前实施”。要获得全面的驾车经验,非一日之功,个人也难以概全。公路驾驶注意三大点公路驾驶的安全经验很多,概括起来大致有三个方面:首先是依法行驶。学好交通法律法规,懂得交通语言(包括标志、标线、文字或语音信息),依法行

4、车是安全的基本保障,即使发生事故你也可以不负或少负事故责任。否则,驾驶员认为是不经意的违法也会被追究责任的。曾发生一起夜间中巴车越过中心线与对面货车相撞,造成5人死亡的重特大交通事故。经勘察事故的成因,是中巴左前轮撞上了路中的石头,转向失控冲向路左发生碰撞。经查验,货车在交会车时没有关闭远光灯,造成中巴车驾驶员眩目,没能观察到路中的石头,因此货车驾驶员也被追究了事故的责任。其次是掌握好行车速度。我国交通法对公路的行车速度只规定了:在没有中心线的公路最高时速为45公里/小时。对其他公路行车速度的上限没有明确,只规定由当地的管理部门用

5、交通标志或地面标线进行设定。同时规定超速50%的要吊销驾驶证。因此公路上行驶,要注意观察标志或标线的限速,在没有设标志或标线限速的路段,也要根据道路的情况掌握好安全时速。公路是有等级的,建设时有设计时速,通常一级公路设计时速为60一80公里/小时;二级公路为40一60公里/小时;三级以下为30一40公里/小时。我国公路的设计时速是以中型车的安全通行能力为设计依据,虽说设计时速不等于是全线的安全通行时速,在平直路段你可以高于设计时速行驶,但须记住这条线中肯定有一些弯道、坡道,只能用接近设计时速才能安全通过,否则一路畅行突遇急弯会措手

6、不及。第三,公路上行驶还要掌握好适应性车速。一是适应环境车速,在道路宽敞人车稀少的路段你可放马驰骋,但在通过村镇、集市、城乡接合部路况复杂的路段,你就得用一旦发现险情就能将车停住的时速。二是新手上路要选择适应自己驾驶技术和心理承受能力的车速。所谓的新手适应车速是指,你在一定的车速下能全面、准确观察车前动态情况,不恍惚;处理情况不慌乱,手脚能跟上,不紧张。超过适应时速,你会觉得提心吊胆,下车时手心湿冷,这对行车安全非常不利。

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。