春兰路朱新河桥板梁吊装方案secret

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1、春兰路(育才路-济川东路)工程吊装专项施工方案板梁吊装专项施工方案一、工程概况朱新河桥梁位于春兰路(育才路~济川路)之间,泰州市高教园区纪庙村境内,育才路向南226米处。此段朱新河为在老朱新河北侧新开挖河道,主要起行洪目的,拟建场地河段基本呈东西走向。拟建桥基本呈南北走向,采用正交设计;桥梁横向设计宽度与道路同宽均为45米,采用三跨简支板梁桥,跨径为8米+10米+8米;采用重力式桥台、桩柱式桥墩基础。桥梁整体采用正交设计;横向桥宽45m=8m人行道+5.5m非机动车道+1.5m分隔带+15m机动车道+1.5m分隔带+5.5m非机动车道+8m人行道;本桥总长度为29.74m,分为

2、3跨:8m边跨+10m中跨+8m边跨;上部结构:10m跨采用50cm厚普通钢筋混凝土铰接空心板,8m跨采用45cm厚普通钢筋混凝土铰接空心板。下部结构:采用重力式U型浅基础桥台、D=100cm钻孔灌注桩式桥墩。8米非预应力空心板梁采用C30混凝土,其中中板规格为顶宽85cm、底宽99cm、厚45cm(以下简称1.0米宽中板),1.0米宽中板每片混凝土方量为2.58m3(含铰缝、封头板),折合成重量约6.45吨(钢筋砼比重按2.5吨/m3计算);其中边板规格为顶宽149cm、外挑50cm、底宽99cm、厚45cm(以下简称1.0米宽边板),13春兰路(育才路-济川东路)工程吊装专

3、项施工方案边板每片混凝土方量为3.07m3,折合成重量约7.68吨(钢筋砼比重按2.5吨/m3计算)。10米普通钢筋混凝土铰接空心板梁采用C30混凝土,其中中板规格为顶宽85cm、底宽99cm、厚50cm(以下简称1.0米宽中板),1.0米宽中板每片混凝土方量为3.95m3,折合成重量约9.88吨(钢筋砼比重按2.5吨/m3计算);其中边板规格为顶宽149cm、外挑50cm、底宽99cm、厚50cm(以下简称1.0米宽边板),边板每片混凝土方量为4.9m3,折合成重量约12.27吨(钢筋砼比重按2.5吨/m3计算)。一、施工组织1、施工现状因朱新河桥距离育才路较近,故所有预制板

4、梁从育才路运入施工场地,即预制板梁堆放于桥梁北侧的专用堆放场地,新建梁西侧为临时便道,可以满足大型机械通行或作业的要求。2、总体思路本工程10米普通钢筋混凝土铰接空心板梁共计42块,8米普通钢筋混凝土铰接空心板梁共计84块。考虑到8米边梁最重7.68吨左右,10米边梁最重12.27吨左右。拟采用一台25吨汽车吊架设本工程的第一跨(北端)8m空心板梁,另安排一台50吨汽车吊负责第二跨(中间)10m空心板梁的吊装13春兰路(育才路-济川东路)工程吊装专项施工方案以及第三跨(南端)8m空心板梁。3、施工流程场地平整→机械准备→北端第一跨42片8米梁吊装→中间第二跨42片10米梁吊装→

5、南端第三跨42片8米梁吊装→→吊车退场→铰缝、封头板等收尾工作。4、计划安排朱新河桥架梁工程计划于4月14日正式开始,计划4天内全部吊装完成,施工前应充分做好准备工作,关注天气预报避开大风大雨天气,确保架梁工作安全、顺利进行。计划安排25T汽车吊两台,吊装工作设总指挥一名,现场指挥一名,辅助人工计6人,专职安全员全程监测。三、相关计算1、起重机选型由于板梁吊装属专业性较强的工程,施工经验与理论计算同样重要。故本方案编制前,专门请到有多年架梁施工经验的起重工老师傅对施工现场进行考查,并将板梁重量、落梁位置等情况向其做了详细说明。如前文所述,8米中梁每片最重6.45吨,8米边梁每片

6、重7.68吨;10米中梁每片最重9.88吨,10米边梁每片重12.2713春兰路(育才路-济川东路)工程吊装专项施工方案吨。据此通过理论计算结合以往积累的施工经验,决定采用进口250M型25吨汽车吊架设第一跨8米板梁;采用TG-500E型50吨汽车吊架设第2跨10米板梁和第三跨8米板梁。2、钢丝绳计算按最不安全原则计算,由于8米梁设计2只吊环,10米梁设计4只吊环。经计算,钢丝绳受力最大为吊装8米边梁时,取8米边梁梁重7.68吨,折合76.8KN,则每根钢丝绳受力为38.4KN。取钢丝绳重216.5Kg/100米,取钢丝绳30米,则增加重量仅64.95Kg,合0.65KN。则每

7、根钢丝绳总受力为39.05KN。钢丝绳安全荷载由下式计算:S=ɑ×Pg/K式中ɑ为钢丝绳破断拉力换算系数,取0.85K为钢丝绳安全系数,取值6.5Pg为钢丝绳的钢丝破断拉力总和则Pg=S×K/ɑ=39.05×6.5÷0.85=298.62(KN)因此查表可知,选取直径24.5mm,钢丝6×19,绳芯1,钢丝直径1.6mm规格可满足施工要求。3、卡环计算吊装施工作业中,卡环计算可根据销子直径按下式计算:13春兰路(育才路-济川东路)工程吊装专项施工方案Qb=0.04d2由前文知每根钢丝绳受力最

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