临港新城将变80万人海滨新城

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1、临港新城将变80万人海滨新城来源：天天新报  2008-11-19  市政府新闻发布会临港新城变海滨新城，2020年将拥有80万人口，在城市化过程中，十几万农民将转为居民，离地人员基本实现完全就业。到今年年底，225亿元投入基础设施建设，未来轨交也将直通临港新城。在昨天上午举行的市政府新闻发布会上，上海临港新城管理委员会常务副主任戴海波介绍了上海临港新城开发建设五年来的情况，并描绘了临港新城未来的蓝图。　　2020年将拥有80万人口　　戴海波表示，临港新城从规划设计之初就形成以中心区（主城区）为核心，四个分城区和部分综合区区域为支撑的“一主四分”的城市格局。主城区是临港新城的一张

2、名片，城市依滴水湖逐波环状散发，呈一湖三环格局。目前临港新城的人口在20万左右，2020年，临港新城将拥有80万人口。　　目前，南汇区机关办公中心、上海海事大学、上海海洋大学已入驻主城区；上海中国航海博物馆即将建成开馆；学校、医院、商务办公楼、中高档商品房、酒店、休闲娱乐等项目已建成或正在建设中；海关、检验检疫、港口管理、电力、燃气、水务等服务功能项目正在筹建中。四个分城区也在加快建设以商业服务、娱乐休闲等服务配套设施。建筑面积总量达350万平方米的芦潮港、泥城、书院、万祥四个城市新社区框架基本形成。　　轨交11号线有望直通新城　　临港新城地理位置位于长江和杭州湾出海口南汇嘴冲积

3、滩涂，这里远离市区，交通不便。戴海波表示，目前轨道交通规划中上海有11号线南段从龙阳路到临港新城，在临港新城有两个站。这条轨道交通线现在正等待国家发改委的审批，预计明年开工，2012年建成，届时从龙阳路到临港新城主城区大概需50分钟。铁路方面，规划中的铁路线还将继续往东，然后往北进入浦东境内，可能与外高桥铁路连成一体。　　同时，临港新城已建成一期市政主次干道、河网水系、桥梁和绿化配套等工程，成功开挖了世界规模最大的城市景观人工湖——滴水湖；已建成防汛标准为200年一遇高潮位和12级以上大风的防汛大堤工程。到2008年底，临港新城在基础设施建设上累计投入225亿元。　　临港新城将打

4、造上海迪拜　　戴海波介绍，南汇有上海最东南角，就是上海的“天涯海角”，“过去看海不知道到什么地方看，现在就到南汇来看，到临港新城来看。南汇旅游设施发展起来以后，我们可以更容易地接近大海，也能更方便地品尝到东海海鲜。”　　度假宾馆在滴水湖当中南岛上已开始建设。“我们专门到迪拜看过，迪拜开发理念我们也正在吸收，比方说西岛商务型的酒店，就希望能像迪拜标志性的酒店一样，至少是我们临港新城的地标，也希望今后能成为上海的地标，对此我们正在积极考虑。”戴海波表示。　　戴海波介绍道：“南汇观海公园现在已敞开，关于水上运动中心项目，目前滴水湖上已安排了一些划艇等表演和训练，并逐步对市民开放。”　　

5、十几万农民将转为城市居民　　临港新城的建设是一个加速城市化的过程，这一过程中，临港四镇将有十几万农民要转变为城市居民，大量的动迁安置、社会保障、劳动就业等社会问题有待解决。　　五年来，根据国家和上海市关于征地动拆迁的法规政策，建立健全了一系列配套政策措施，妥善解决了农民征地安置、社会保障、就业等问题。到今年底，将有350万平方米的农民安置配套房建成分配，70%以上的动迁农民住上新居。在农民就业方面，推行积极有效的就业政策，把农村离地劳动力培训、推荐就业上岗等工作措施落到实处。五年来共计新增就业岗位35873个，培训11267人次，使离地农民基本实现完全就业，也帮助企业解决了劳动用

6、工问题。　　上海临港打造装备基地　　船舶告别“中国壳、外国心”　　○记者

7、杜宇

8、报道　　　　本报讯上海临港打造装备基地，通过联合大集团、引进国内著名企业的战略，船舶已经告别了“中国壳、外国心”的局面。昨天举行的新闻发布会上，上海临港新城管委会副主任、上海临港经济发展（集团）有限公司董事长刘家平表示，临港产业区致力于建设成为具有自主创新能力的工业新高地。　　船舶制造改变旧局面　　在船舶关键件制造基地方面，中船三井项目、中船重工瓦锡兰项目、沃尔沃遍达项目覆盖了低、中、高速全系列船用发动机，各类船用设备配套企业开始集聚。特别是中船三井船用柴油机项目一期已达产，具备年产柴油机170万马力

9、的能力，二期已开工，达产后最终形成年产400万马力的能力；该基地主要制造汽缸直径600毫米以上的大功率低速柴油发动机，同时可制造理论上最大的汽缸直径1080毫米的柴油机，现已批量制造世界最大的缸径900毫米的柴油机。该基地是全国最大最先进的船用柴油机生产基地。　　电气船用曲轴项目年产160根曲轴，已可生产为缸径900毫米柴油机配套的曲轴，使我国成为日韩等国之后掌握该技术的少数国家之一。这些项目都有力地改变了我国船舶制造“中国壳、外国心”、“船等机、机等轴”的旧局面。　　核电设备基