苏教版六年级上册《詹天佑 2》word版教案

《苏教版六年级上册《詹天佑 2》word版教案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、詹天佑【教学目的要求】　　1.学会本课生字，积累词汇；继续训练联系上下文，查阅工具书理解词义，能用“阻挠”、“主持”造句；背诵课文第三、四自然段。　　2.注意当时当地的情况，了解詹天佑主持修筑京张铁路的过程。　　3.认识詹天佑是我国杰出的爱国工程师；激发孩子们的爱国热情，增强民族自豪感，激励学生努力锻炼自己的创造才能。【教学重点】詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的。【教学难点】詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境。【课时安排】三课时【课前准备】查阅资料，充实感性认识，丰富教师情感；自制投影片。备课时主要教学

2、内容：　　第一课时：整体感知，讲读课文1—4节。　　第二课时：讲读课文5—7节，认识中心。　　第三课时：练习巩固，用“阻挠”、“主持”造句，背诵3、4节。　　【教学步骤】第一课时　　一、谈话引入，存疑激趣　　同学们，当有一天我们登上高高的八达岭，亲眼去看看在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋的长龙，领略万里长城的雄伟气魄，该多美！那么，今天，咱们就从这里出发，登上北行的列车吧。到了北京，再换乘从北京到张家口的这一趟列车。火车奔驰。当我们经过长城脚下的青龙桥车站时，你们看，月台旁矗立着一座青铜像——他目光炯炯，正视前方，神情刚毅自若。

3、　　这时，我们似乎听到车厢里议论纷纷。看到这青铜像，你们想到些什么？　　（强调学生质疑）好吧，就带着你们的问题学习《詹天佑》。　　二、整体入手，感知中心　　（一）詹天佑是怎样一个人？　　1.齐读课文首句。　　2.再默读此句，在关键词下面记上“.”（杰出爱国）；再按所注符号朗读。　　（二）就本小节看，詹天佑最杰出的贡献是什么？（主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路）　　（三）读到这里，有什么感受？（崇敬、热爱、自豪）用朗读表达感受。　　三、细读课文，体会情感　　（一）讲读2、3节　　1.默读

4、2、3节，思考问题；詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？　　2.讨论、讲读：　　（1）当时的情况怎样？（帝国主义的阻挠）怎么阻挠的？（查字典，弄懂“要挟”的意思）帝国主义利用我们的什么弱点，强迫答应他们的什么要求？　　（2）当地的情况怎样？“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢？”这个句子是什么意思？（观察灯片、联系下文理解“气势险要”、“气候劣恶”）　　（3）全国的反映如何：　　▲用文中的词语概括。（轰动）　　▲想象：大家怎样议论？（争气）　　▲回答：表现了人民怎样的心愿？（殷切希望）　　3.连起来概括回答

5、问题。（注意当时当地的情况）　　（二）讲读4小节　　1.理清本意义段层次。（勘测线路开凿隧道设计线路）　　2.讲读4小节。　　（1）在勘测线路的过程中，詹天佑说了些什么、怎样做的、又想到了什么？（默读：按要求勾画语句：说、想、做；思考；詹天佑是一位怎样的工程师？）　　（2）讨论：　　▲詹天佑是一位怎样的工程师？（爱国；工作一丝不苟；极端负责……）　　▲说：读出勾画的句子；理解“大概”、“差不多”的意思；体会人物精神（工作负责；严格要求；严肃的科学态度）。　　▲做：分别读勾画的句子；打算强调哪些词语，读得更有感情？（亲自

6、；常常……）用一个词来概括。（身体力行）　　▲想：遇到困难想什么？发现提示语中一个充满感情的词儿。（总是）比较、体会（为国争光，信念坚定）。　　（3）引读：回答（1）的提问；逐步加深对中心的认识。　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二课时　　一、紧承第一教时，细读课文，体会情感　　（一）讲读5、6节　　1.第5节（1）观察灯片，区分八达岭、居庸关示意图，并从课文中找出根据　　（2）根据文字内容说出这两处隧道的开凿办法、画出施工示意图。　　（3）从什么地方看出开凿居庸关隧道工程艰巨？　　（4）“中部凿井法”为什么可以缩

7、短工期？（补充讲述；两口竖井六个工作面）　　2.第6节（1）为什么火车走“人”形线路能爬上青龙桥陡坡？（观察灯片，阅读课文，思考问题）　　（2）面对世界首创的“人”字形线路，想到了什么？（创造精神，高度智慧）　　（3）讲解“人”字形线路。（面对外宾：讲述清楚；具有民族自豪感）［相机解决质疑问难］　　3.回答问题：从三处地方，不同施工方案，你悟出什么？（智慧超人、为国争气、扬眉吐气）　　（二）讲读7小节　　1.为什么说京张铁路提前竣工是给了藐视中国的帝国主义者一个有力回击？　　2.补充介绍：这项工程完全达到詹天佑提出的“

8、花钱少、质量好、完工快”的要求。［相机解决质疑问难］　　3.深究“赞叹不已”，进行有体验的表达：　　（1）弄清词义（2）　二、小结全文，认识中心　　在半封建、半殖民地的旧中国，在备受帝国主义者欺凌、侵略的情况下，詹天佑毅然受任，在地势险峻、气候恶劣的情况下创造性地采用开凿的新办法、采取新设计，成功地修筑了中国人自己修筑的第一条铁路