挂篮施工方案

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1、挂篮施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》        JTJ  041-2000《公路工程质量验收评定标准》    JTJ  071-98《钢结构工程施工质量验收规范》  GB  50205-2001《路桥施工计算手册》设计文件业主提供的《招标文件》          二、工程概况矮寨刚构桥是长沙至重庆公路通道吉首至茶洞高速公路K13+507处的一座特大桥，全长563.24m，主桥墩身最大高度93.96米，主桥上部结构为五跨预应力砼连续刚构，跨径设计为88m+2×145m+116m+67m，共计18对节段，悬浇最重梁段(1#段)为170t，其中箱梁设计为

2、三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱梁顶板宽12m，底板宽6.5m，翼板宽2.75m，箱梁顶板横桥向设置2%双向横坡和3%的超高。箱梁0号块底板厚1m，其余厚度按2次抛物线由0.6m变化至0.32m。腹板厚度分0.75m、0.6m、0.45m三个梯度变化。箱梁设计为纵向、横向和竖向预应力体系。在主墩处箱梁设四道1.0m厚横隔板，在边跨端部各设一道2.0m厚横隔板。主桥箱梁采用挂篮悬臂浇注，先在托架上浇注0号块，然后在0号块上拼装挂篮。一个主墩上采用一对挂篮对称浇注。三、全桥挂篮施工块件工程量材料名称规格单位数量钢筋φ8～Φ32t2721.7钢绞线φ15.2t107

3、7.9砼C55m³16594型钢及钢板t73.5锚具□HM15—3二次张拉锚具套19304锚具YBM15—3套2240锚具YM15—19套504锚具YM15—16套112锚具YM15—12套600锚具YM15—9套456锚具YMP15—9套48塑料波纹管m122696四、进度计划、劳动力安排、物资需求量及主要机具设备1、本桥悬浇箱梁施工工期目标：计划于2010年2月开工，2010年12月合拢，其中：1#墩2010年2月22日至2010年10月12日进行悬浇施工；2#墩2010年5月17日至2010年11月21日进行悬浇施工；3#墩2010年5月17日至2010年1

4、1月15日进行悬浇施工；4#墩2010年6月13日至2010年11月2日进行悬浇施工（具体节点工期见下图）。2、节段施工按9天一个循环控制，各工序时间如下表：T构桥节段工序时间控制表工序移挂篮、调模板钢筋安装浇注砼等强、张拉合计时间（天）121593、劳动力安排挂篮悬浇施工作业人员分配表工种人数木工(挂篮走行，调整，砼浇筑)4钢筋工7张拉压浆工4合计15注：上述为每只挂篮平均人数，实际施工中人员可灵活调配形成流水作业。具体人员配备见各月劳动力动态图。劳动力动态图4、主要物资供应5、主要机械设备配备主要投入设备表设备名称数量规格型号备注挂篮8套电焊机24台弯曲机4台

5、钢筋切断机4台5t卷扬机8台拌合设备2套500L、750L2座拌合站砼输送泵4台HBT80-16内燃1台，电动3台砼输送泵1台HBT80-18内燃发电机2台250KW0～2#一台，3～5#一台装载机2台ZL50拌合站上料各一台汽车吊1台25t卸钢筋及杂料塔吊4台50124个墩各一台电梯3台DC20001、2、3#墩各配一台五、施工方案（一）施工总体流程矮寨刚构桥预应力混凝土连续刚构箱梁施工：0#块采用托架现浇，1#～18#梁段采用挂篮悬臂现浇施工,利用挂篮设备将桥跨结构在纵向(桥轴线方向)从桥墩向两侧悬臂对称浇筑混凝土，即从墩顶向跨中逐段浇筑混凝土，待每段养护达到

6、设计强度后，通过张拉预应力来将各悬浇段连成整体。通过移动挂篮循环浇筑梁段至全桥合拢。边跨采用墩梁支架法现浇，浇筑完成后开始合拢施工。先边跨合拢，再中跨合拢。挂篮悬臂施工工艺流程图如下：（二）挂蓝检算及加工1.挂篮的组成挂篮由五部分组成：承重桁架系统、后锚系统、底篮和悬吊系统、行走系统、模板系统等。总体布置见图一、图二所示。图一挂篮纵桥向总体布置图图一（1）主桁架大样图图二挂篮横桥向总体布置图图三挂篮侧模大样图2.挂篮底模挂蓝底模为新加工的钢模板，模板面板厚6mm，后面的横肋为通长的8号槽钢，纵向肋为8号槽钢，纵横肋间距为50cm×50cm，纵、横肋与面板之间采用间

7、断焊接连接，即每50cm焊一道，焊缝长10cm。3.挂篮的检算挂蓝检算见附件4.挂篮的加工由于本挂篮承受荷载大，并长时间反复使用，故本挂篮是交由专业钢结构加工厂家进行加工。并严格按照图纸和有关规范要求，控制加工精度和焊接质量。（三）挂蓝安装0＃块托架现浇施工完成并张拉后，进行挂篮拼装。（1）挂篮拼装程序走行轨→前后支座→菱形桁架→后锚系→前上横梁→前、后吊杆→底模系统→内模→外侧模→张拉平台。（2）安装步骤及方法：在0＃梁段施工完成后，即可从0＃梁段中心向两侧对称安装两套施工挂篮。挂篮拼装由塔吊辅助施工，将挂篮主桁及纵、横梁等散件吊至已施工的0＃块梁面上，逐件拼装

8、，具体步骤