挂篮施工安全方案

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1、向莆铁路东新赣江特大桥挂篮施工安全方案编制：复核：技术负责：项目负责：中铁大桥局五公司向莆铁路工程四项目部18目录一、工程概况二、编制原则三、危险源的识别与监控四、安全方针目标及组织机构五、主要施工项目安全技术措施（一）、一般规定（二）、现场布置（三）、人员安全防护（四）、施工机械的安全控制措施（五）、高处作业的安全技术措施（六）、装吊工安全操作技术措施（七）挂篮施工的安全技术措施（八）预应力施工的安全技术措施（九）、异常事态的措施（十）、事故原因调查及其对策实施六、安全保证体系框图181、工程概况本施工段起点里程为D3K1460+774.548，终点里程为D3K1464+472.884段，

2、全长为3698.336Km。沿线鱼塘星罗棋布，基本处于鱼塘之中，工程地质复杂，施工难度大。本段有209#墩～212#墩（32.7m+48m+32.7m)m、261#墩～264#墩（28.7m+48m+32.7m）、312#墩～315#墩(40.7m+64m+40.7m)上部结构为大跨度预应力混凝土变截面连续梁。2、编制依据1、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）2、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415-2003）3、《铁路桥涵混凝土与砌体工程施工及验收规范》（TB10002.4-2005）4、《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）5、《铁路混凝

3、土工程施工技术指南》（TZ210-2005）6、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）7、本施工段相关文件及设计图纸3、危险源识别与监控3.1挂篮施工事故的类型1)挂篮运行、灌注过程中的垮塌、倾倒事故2）人员从高处坠落3）落物伤人（物体打击）4）不当操作事故（碰撞、闪失等）5）施工用电事故186）预应力张拉事故3.2引发事故的主要原因挂篮运行、灌注过程中的垮塌、倾倒事故①挂篮缺少必须的结构杆件，未按数量和要求安装或上紧。②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和螺栓等。③未能按照施工方案进行施工。④结构杆件的材料出现质量问题。⑤在不安全的天气条件下继续施工。人员从高处坠落①

4、人员作业区未按规定设置围挡防护。②作业层未满铺脚手架或和脚手架和混凝土之间间隙过大。③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。④不当操作产生的碰撞和闪失等。落物伤人（物体打击）①在拼装过程中，高空抛掷配件，砸伤工人或行人。②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或行人。③吊装作业中，因绑扎不牢而坠落，砸伤工人或行人。④在混凝土灌注过程中，因对混凝土管理使用不善而从倾倒，砸伤工人或行人。不当操作事故大致有以下情形（碰撞、闪失等）①操作人员用力过猛，致使身体失稳②在作业面上拥挤碰撞18①作业面上冰雪未清除，造成滑落②集中多人搬运或安装较重构件，脚手板承受不起③在高空作业层上未佩带安全防

5、护用品施工用电事故①使用的绝缘工具没有检测或手持电动工具无保护零线②漏电保护器失灵③无电气操作技能的施工人员随意接线。④有高血压、心脏病及酒后作业的人员进行电气作业预应力张拉事故①预应力筋与锚具组装件的锚固性能差②预应力筋不合格③张拉机具失效④混凝土强度不符合张拉要求3.3危险源的监控1）对挂篮的构件材料的材质进行检查，使用的机械、工具、用具进行监控2）对挂篮的构件和防护设施承载可靠和使用安全进行监控3）对挂篮的运行、灌注等状况进行监控，坚决制止不按操作规程的行为出现。4）对预应力筋的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。185）对工地临时用电设施进行检查，对使用的绝缘工具进

6、行绝缘检查和监控。6）加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。4、安全方针目标及组织机构4.1安全方针及目标1、安全方针：安全第一，预防为主，责任到人，落实到位。2、安全目标：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无重大机械事故。杜绝重伤事故，减少轻伤事故，年负伤率小于5‰4.2、组织机构1、成立安全领导小组组长：项目经理高智神副组长：总工程师傅志刚、副经理王磊孙凤祥组员：安质部长、工程部长、物机部长、计经部长、办公室主任、各工区作业队、专职安全员常设机构：安全质量监察部2、本项目实行安全生产四级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由工区作业队负责，四级管理由工班负责。

7、3、按照项目部颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。4.3、实行安全风险抵押1、从项目经理到普通职工都按责任大小缴纳不同数额的风险抵押金。将安全管理与经济利益直接挂钩。182、按管理层层负责，签订安全生产责任状。3、按月考评安全指标，达到安全目标的，返还风险抵押金的200%；达不到目标的，不返还风险抵押金，同时对事故责任者