轨道交通试验线承台直螺纹钢筋加工技术交底

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1、技术交底记录编号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月14日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称钢筋工程交底提要承台筋笼加工直螺纹施工技术交底交底内容：一、直螺纹施工⒈钢筋下料：钢筋下料可用专用切割机。要求钢筋切割端面垂直于钢筋轴线，端面不许超过4°，否则，应调整机器，直至符合要求。端头不准挠曲，不得存有马蹄形。考虑到螺纹镦粗及不平整部分的切除，开料长度比图纸中要求长度长5～10cm。⒉端头镦粗：钢筋套丝之前应将钢筋端头先行镦粗。镦粗前镦粗机应先退回零位，再审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交

2、底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月14日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称钢筋工程交底提要承台筋笼加工直螺纹施工技术交底交底内容：将钢筋从前端插入顶紧，开始给油泵上压。油泵控制压力及各规格钢筋的镦粗基圆尺寸、钢筋镦粗缩短尺寸详见表1。表1：规格φ20φ25压力Mpa17～1922～24基圆直径23.5～24.528.5～29.5缩短尺寸12±315±3镦粗长度20～2325～28注：单位为mm。在每批钢筋进场加工之前，均应做镦粗实验，并以镦粗量合格来确定最佳的镦粗压力及缩短量的最终值。镦

3、粗头不合格时应切掉重（钢筋夹持段及镦粗段均应切掉）镦，严禁二次镦粗。镦粗后允许镦粗段有纵向裂纹，如有横向裂纹一律禁止使用。钢筋套丝：钢筋丝要在钢筋螺纹套丝机上进行。加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削润滑液，不得在不加润滑液的情况下套丝。套丝好后，必须用塑料冒盖好丝头，以免螺纹受损后滑丝或被异物塞满。标准型丝头及加长型丝头的螺纹加工长度参照表2执行。注：单位为mm表2审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月14日施

4、工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称钢筋工程交底提要承台筋笼加工直螺纹施工技术交底交底内容：钢筋规格φ20φ25标准型丝头长度2025加长丝头长度4961丝头加工现场检验：检验项目、检验方法及检验要求见表3审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年9月14日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称钢筋工程交底提要承台筋笼加工直螺纹施工技术交底交底内容：表3序号检验项目量具名称检验要求

5、1外观质量目测牙形饱满、牙顶超过0.6mm秃牙部分累计长度不超过一个螺纹周长2外形尺寸卡尺或专用量具丝头长度应满足设计要求，标准型的丝头长度公差为+1P3螺纹大径光面专用量具通端量规应能通过螺纹的大径，而止端量规则不应通过4螺纹中径及小径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度止端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3P（P为螺距）⒊钢筋连接：ⅰ连接前的准备：钢筋连接之前，先回收丝头上的塑料保护冒和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和连接套筒一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要用钢刷清理干净。ⅱ本次施工过程中，由于钢筋笼较长，直螺纹节数为一节，为提高钢

6、筋连接质量，钢筋笼加工成型前应对钢筋连接丙头做一次对比，为防止钢筋笼下笼连接出现问题。ⅲ标准型接头的连接：把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧紧钢筋，使两根钢筋对顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过1个完整扣（见附图3）。审核人交底人接受交底人1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录编号工程名称城市轨道交通试验线交底日期2010年8月12日施工单位中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司分项工程名称钢筋工程交底提要承台筋笼加工直螺纹施工技术交底交底内容：一、钢筋笼施工注意事

7、项⒈钢筋笼下料时严格按设计图纸（附图）进行下料加工，下料长应根据钢筋笼3节每段长进行切割，严禁浪费钢筋原材。⒉钢筋笼现场搭接焊时应保证焊接长度，直螺纹施工时严格按直螺纹钢筋机械接头连接方法进行施工。⒊根据设计图纸显示，钢筋笼应伸入承台1.1米，根据设计交底说明：由于伸入承台钢筋桩为喇叭口，螺旋形钢筋暂不施工，在桩基完成后，承台施工前再进行单面焊补接。⒋检测管底部采用t=2mm钢板焊封，顶部高出桩顶1m，每节钢