浅析既有铁路施工中框构桥顶进施工技术

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1、浅析既有铁路施工中框架桥顶进施工技术摘要：近年来由于铁路的快速发展，为确保人身及行车安全，既有铁路平交道口陆续取消，相应采用上跨立交桥或下穿框构桥所取代，相比两种类型的立交桥，上跨施工费用较高，征地拆迁范围广，而下穿立交桥则相对投入较低。在维持既有线运营的条件下,采用顶进法施工下穿立交箱形框架桥的施工方法，应用广泛，技术日臻完善。关键字：既有铁路桥涵顶进施工1、工程概况本工程为南疆线增建第二线铁路改造工程，本桥位于库尔勒市城市主干道，铁门关道路与铁路相交夹角为69°57′4.29″，线路中心里程为DK461+925,为平改立工程，下穿铁路为2－1

2、6米顶进框架桥。本工程需要全封闭原有城市道路，进行开挖施工，框架涵预制阶段不影响既有铁路营运，最终采取铁路限速顶进法施工。本工程地上地下迁改工程量较大，涉及产权单位多，施工干扰比较大。2、工程特点（1）本工程为城市主干道下穿既有铁路立交桥，施工中必须确保既有线行车安全；（2）基坑为全开挖，铁路线两侧电力、通信、信号光电缆，自来水管道等干扰多，地质情况复杂；（3）因需短时间内开通封闭的市区道路，工期紧，任务重。3、施工技术措施3.1施工准备阶段的技术措施3.1.1施工准备（1）提前向铁路局提报计划，申请慢行点及封闭天窗点；（2）与工务段、车务段、电

3、务段、通信段、供电段等相关设备管理单位签订安全协议；（3）施工期间派驻站联络员到车站调度室随时掌握列车运行情况，及时通知施工现场负责人。（4）线路两端设防护人员，在列车通过施工地点时，及时与现场指挥人员联系，列车通过时暂停施工。3.1.2顶进坑施工工作坑是进行框架箱身预制及顶进作业的工作场地，顶进作业时，工作坑内水位须降至基底下0.5～1.0m，因此应避开雨季施工，切实做好防洪、排水、降低水位等安全设施，保证顶进作业顺利进行。基坑开挖时配合相关设备单位做好地下隐蔽设施的保护及改迁工作。根据设计和现场条件，选择工作坑位置。工作坑的开挖采用人机配合开

4、挖，工作坑顶边距最外侧铁路中心线不小于3.2m并使靠进既有线一侧路基边坡缓于1：1。开挖工作坑后立即浇注工作坑底板，底板长度前端比箱身长1m，后端与现浇后背相连，且保证后背梁到箱身的距离不小于1.5m，两侧比箱身各宽0.3m，底板中心线现涵洞中心线一致。工作坑顶进端及侧边边坡均采用1:0.75，后背端边坡采用1:0.5。工作坑平面尺寸按以下原则确定：长度＝前端空顶长度＋顶进框构长＋顶镐长度＋后背梁厚度＋后背厚度＋后端工作面；宽度＝顶进框构全宽＋两侧工作面宽度＋两侧集水井和排水沟宽度。工作坑四周挖排水沟。工作抗开挖好后，应检查承载力是否满足顶进涵的

5、要求，若土质松软，或基本承载力小于150Kpa，应用级配砂石夯实以防不均匀下沉，底面还应结合滑板制造，做成沿顶进方向头高尾低的仰坡，以便在顶进出现“扎头”时调整到预期位置。3.1.3后背墙和梁施工后背是在涵洞顶进中借以抗衡顶进反力的临时建筑物，是重要的设施，要有足够的强度、刚度和稳定性，要充分利用地形地物，因地制宜的修建，达到安全可靠并便于拆除。它承受顶进时的水平顶力，虽是一项临时结构，但对施工顺利与否关系极大，要有足够的强度、刚度和稳定性。如果后背不能继续顶进其后果就更为严重。另外，后背造价占整个工程投资的比重较大，如果将后背设计得过分安全，不

6、能充分发挥其潜力，也是很大的浪费。因此，必须因地制宜地做出既保证安全，又便于拆除的经济合理的后背方案。本工程采用后背墙采用C25钢筋混凝土，后背墙设置钢轨桩和横梁。钢轨间距0.5m，后背墙与千斤顶之间设置钢筋混凝土后背梁，而且要与滑板连成一体。后背结构在桥体顶进就位后进行拆除。3.1.4修筑滑板及设置润滑层滑板采用C20号砼灌筑，厚15cm。滑板下每3米设地锚梁一道，与滑板一同浇灌。地锚梁上底30cm，下底30cm，高50cm。地锚梁直接挖槽浇注，不需支撑。滑板砼要求振捣密实，表面平整度在2米长度范围内凹凸差不超过3mm。施工时采用方格网控制高程

7、法：用直径16mm钢筋头埋入基坑内，分成2×2m方格网，在灌筑砼时按点找平，以控制滑板面高程，待砼初凝后，顶面用厚度不大于2cm的M10水泥砂浆抹平压实，其平整度力求最佳。润滑隔离层由润滑层和塑料薄膜组成，其作法是：待滑板顶面干燥后，浇一层石蜡油，厚约3mm。浇洒时沿滑板长度方向每米挂一道铁丝，作为石蜡厚度的浇洒标准，每浇完一格，用刨光的直木板马上刮平，铁丝拆除后的槽痕用喷灯烤熔整平。石蜡油凝固后，撒一层0.5mm厚的滑石粉，继着铺一层塑料薄膜，薄膜接缝处压茬20cm并使茬口朝路基方向。为防止绑扎钢筋时破坏塑料薄膜，在塑料薄膜上铺一层2—3cm厚

8、与框架同标号的水泥砂浆。3.1.5框架桥预制工艺框架桥预制首先要做好测量定位工作，在工作坑底板上放线定位。框架桥现浇的施工顺序为：绑扎底