江苏地铁高铁两用特大桥钢梁合龙施工方案

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1、京沪高速铁路南京**长江大桥钢梁合龙专项施组设计一、工程概况1、桥位南京**长江大桥工程位于既有南京长江大桥上游约20㎞的**桥位，已经建成的南京长江三桥位于本桥位下游1.55㎞。本桥是京沪高速铁路及规划中沪汉蓉铁路于南京跨越长江的越江通道，同时应南京市政府的要求搭载南京市的双线地铁。2、技术标准京沪高速铁路双线：旅客列车设计行车速度300㎞/h，设计荷载为ZK活载。沪汉蓉I级干线：客货共线，客运列车设计行车速度200㎞/h，设计荷载为中－活载。南京地铁：行车速度80km/h，设计荷载为B型车辆活载。3、主桥孔

2、跨布置南京**长江大桥范围全长9273.237m，主桥钢梁由北向南的孔跨布置为：2联（84+84）m连续钢桁梁+（108+192+336+336+192+108）m六跨连续钢桁拱主桥。全桥钢梁全长1615m，共128个节间。图1全桥跨径布置二、合龙总体布置六跨连续钢桁拱主桥钢梁架设采用从两侧往跨中架设、跨中合龙的总体方案。北侧从4#墩向6#墩，南侧从10#墩向8#墩方向架设；6#、7#、8#主墩墩顶2个节间在墩旁托架上架设，其余节间钢梁均为双悬臂架设；6#、8#墩各设吊索塔架一座，7#墩设三层平索辅助架梁。六跨

3、连续钢桁拱共设4个合龙口，南北两侧192m边跨各一个，两孔336m主跨各一个；南北两侧192m边跨合龙口设在该跨的第8节间，两孔336m主跨合龙口均位于跨中（7#墩两侧第13个节间）。全桥4个钢梁合龙口均采用双悬臂合龙，合龙顺序是先两侧192m边跨，之后再安装合龙两个336m主跨。192m跨合龙方案见图2，336m主跨合龙方案见图3。4#～0#墩两联2x84m钢梁在5#～6#墩192m边跨合龙后，架梁吊机调转回4#墩，从4#墩向0#墩方向全悬臂架设，直至完成两联2x84m钢梁架设。整体桥面板采用整体或分块安装的

4、方案，在本节间安装，横向焊缝在本节间焊接，纵向焊缝最多可滞后两个节间焊接；横梁与弦杆、纵肋与纵肋之间的连接高栓最多可滞后两个节间终拧。图2192m跨合龙方案图3336m中跨合龙方案三、合龙计算1、计算依据（1）南京**长江大桥主桥施工设计图和施工组织设计。6京沪高速铁路南京**长江大桥钢梁合龙专项施组设计（2）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）。（3）《铁路桥涵钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）。（4）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）。（5）《公路斜拉桥设计规

5、范》（JTJ027-96）。2、计算假定（1）采用Midas2006软件进行计算，计算模型中钢桁杆件均按梁单元模拟；索采用只受拉索单元模拟；桥面板按梁格法进行等效模拟；（2）计算中永久支座均按刚性考虑；未考虑各支点由于地质情况引起的支点沉降；（3）计算模型中吊索塔架与主体结构铰接，并假定第一层索挂设前吊索塔架处于竖直状态；（4）计算中新安装的单元考虑其由于已安装单元转角引起的初始位移；（5）结构节点坐标采用拱度图（图号为03120-04-6103）的表（二）的坐标值，通过施加温度荷载来考虑杆件的伸长缩短，以反映

6、预拱度的影响；（6）荷载组合：本安装计算主要是为了实现钢梁顺利合龙，控制施工施工过程中的变形、索力及各个支座反力。因此荷载组合按正常施工状态进行，其他非正常施工状态的验算另见相应报告。荷载组合:杆件自重+架梁吊机自重+运梁道荷载+安装平台荷载+上弦走道荷载+索力3、计算参数（1）几何参数：主体结构及施工临时结构构件的几何参数按设计图纸取值。（2）材料参数：主体结构和吊索塔架的弹性模量为206GPa，吊索的初始弹模为195GPa。（3）荷载参数由于一些板件，如节点板、横隔板等，其重量在杆系计算模型中不易模拟，本工

7、程通过对结构杆系模型自重乘上自重系数来反映。表1自重系数计算表杆件自重系数中桁边桁平联、横联桥面板吊杆平弦部分1.341.241.001.00-桁拱部分1.341.291.001.001.06注：以上自重系数为设计图纸B版的《主桥平弦部分钢料数量统计表》、《主桥拱桁部分钢料数量统计表》中各项杆件重量与本计算模型中的对应杆件重量之比。表2钢梁架设临时施工荷载序号作用荷载荷载值加载位置备注160t架梁吊机740kN/桁单个集中力，滞后钢梁前端一个节间加载60t架梁吊机自重:220t270t架梁吊机1100kN/桁单

8、个集中力，滞后钢梁前端一个节间加载70t架梁吊机自重:330t3运梁道4kN/m桥面半幅加载4安装平台6.3kN/m在距前端4个节间范围内的下弦加载5192m跨合龙段自重中桁：447kN/桁，弯矩2682kN*m/桁边桁：409kN/桁，弯矩2454kN*m/桁集中力，5/9#墩钢梁前端包括下弦、斜杆、上弦6拱合龙段自重350kN/桁，弯矩2100kN*m/桁7#墩钢梁前端包括下弦、斜