浅谈南京地铁突发大客流对车站客运服务水平的影响

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1、浅谈南京地铁突发大客流对车站客运服务水平的影响摘要车站大客流控制是车站客运组织工作中很重要的一部分，是地铁运营生产的直接体现，对于发挥地铁运输潜力、提高地铁运营效益、维持地铁运输良好的社会形象有很重要作用。为合理引导乘客，满足乘客出行需求，正确指引南京地铁的换乘客流组织工作，积累南京地铁换乘客流组织工作经验，确保珠江新城换乘站以优质、高标准的服务迎接乘客，接受各种类型客流的挑战，本文针对南京地铁大客流组织的硬件、管理、现状进行研究分析，提出了相应的客流组织方案，提高客运服务的水平。关键词:地铁,

2、南京地铁,大客流现状,措施2目录第一章绪论31.1我国城市轨道交通概况31.2南京地铁概况3第二章地铁车站大客流42.1大客流的定义42.2大客流分类42.2.1节假日42.2.2节假日期间42.2.3大型活动42.2.4春运52.3客流组织原则52.3.1客运组织原则52.3.2票务组织原则52.3.3设备管制及升级原则52.4大客流拥堵的原因6第三章灯光节开幕式南京地铁案例分析73.1存在问题83.1.1客运组织83.1.2票务组织93.1.3车站设备93.2应对措施93.2.1客运组织93

3、.2.2票务组织103.2.3设备管理及升级103.3大客流时各岗位人员职责[5]103.3.1站务员（售票员、厅巡、保洁）113.3.2值班站长113.3.3行车值班员113.3.4客运值班员123.3.5票亭123.3.6支援人员（含车站引导员和外部人员）123.4团队建议12第四章结束语13致谢14参考文献1515第一章绪论1.1我国城市轨道交通概况城市轨道交通具有安全、舒适、大容量、少污染等特点，日益成为我国交通的主流，用以改善我国日益严峻的交通拥挤和环境污染等问题。建设轨道交通客运系统

4、是城市可持续发展战略的必然趋势。城市轨道交通被称为“城市交通的主动脉”，是城市公共交通系统的重要组成部分。自1965年我国第一条地铁线路——北京地铁开始建设、经历了将近50年的发展，目前我国已有北京、天津、上海、南京、南京等十多个城市开通了城市轨道交通线路，但与发达国家相比，我国城市轨道交通基础设施建设仍相对落后。中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的报告显示，由于经济增长迅猛、城市化进程加快，现在我国已经进入了城市轨道交通快速发展的新时期，多个城市获得了国务院有关建设城市轨道交通的批复，

5、以北京、上海为代表的多个城市正计划大力扩建现有地铁网络。[1]1.2南京地铁概况随着南京地铁跨越式的发展，南京地铁进入了大线网运营时代，客流快速增长，目前日均客流量近500万人次，承担了南京市35%以上的公交客流运送任务。公司始终以“安全、快捷、准点、舒适”的服务理念，精心组织运营，不断提高运营水平和服务质量，为乘客提供了安全优质的交通运输服务。在广东省十大服务行业民意调查中，南京地铁运营服务乘客满意度从2007年起，已连续5年位列交通行业之首。南京地铁始终坚持、倡导文明服务，已经成为展示南京市

6、两个文明建设成果的重要窗口。[2]15第一章地铁车站大客流城市轨道交通客流，是人们为了实现各类出行活动，借助城市轨道交通工具而形成的有目的流动。而城市轨道交通线路一般都连接着重要的客流集散点，如铁路车站、汽车客运站、航空港、航运港等交通枢纽，大型商业经济活动中、大剧院等重要文体活动中心以及规模较大的住宅区等。正因如此，某些特殊的车站会不定期地遇到大客流。为了保证乘客的安全和正常的运营秩序，车站在客流组织方面应备有完善的运营组织方案和措施。2.1大客流的定义大客流一般是指随客流量的增大，行人的安全

7、心理空间被破坏，正常的个体行为受到不良影响，从而导致客流群体中个体拥挤、行动缓慢的一种客流状态，并且集中体现在站内服务设施(通道、楼梯、站台)等处。大客流一般在大型文体活动中散场时或重要节假日期间发生。主要表现为：非常拥挤或极度拥挤、乘客流动速度明显减缓、客流交叉干扰严重等。因此大客流对乘客的出行造成不利影响，对运营安全造成了较大威胁。[3]2.2大客流分类2.2.1节假日指元旦节（新年）、春节、清明节、五一劳动节、端午节、中秋节和国庆节。[4]2.2.2节假日期间指经政府公布，法定节日及前后与

8、节日连续，或把周六、日调整到与节日连续的期间，以及有重大节日系列活动的日子。2.2.3大型活动15指购物、运动会、演唱会、公务员考试或群众性集会等对地铁单个车站进站客流影响超过1万人/天的活动。2.2.4春运指一般在农历春节前15天、节后25天，合共40天左右的时间内，出现的大规模旅客返乡、回程的运输任务。2.3客流组织原则2.3.1客运组织原则1.集中领导，统一指挥各岗位工作人员服从领导安排，维持现场秩序，杜绝发生乘客骚乱等事件，确保乘客安全。2.发生人潮时采取三级人潮控制方法：第一级控制站台