2022沥青路面标准多篇精选汇编

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2022沥青路面标准多篇精选汇编资料汇编

1目录1、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书(2)2、高速公路沥青混凝土路面施工探索3、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施(2)4、自粘聚合物改性沥青防水卷材施工5、沥青装运作业工安全技术操作规程6、沥青混合料稳定度测定仪操作规程7、沥青洒布机作业安全规程8、沥青混合料摊铺机操作工注意事项9、提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工10、沥青及沥青混合料室规程

2基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书-

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10建筑施工>>正文基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书文件大小：180.80KB共9页文件格式：PDF文件点击数：

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13内容摘要1、目的明确基床表层沥青混凝土防水层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2、编制依据(铁建设〔2005〕160号)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（TZ212-2005）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3、适用范围适用于铁路客运专线路基基床表层沥青混凝土防水层施工。4、基床表层沥青混凝土材料要求基层表层防水层沥青混凝土原材料各项指标符合设计要求，及客运专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。

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29高速公路沥青混凝土路面施工探索高速公路的路面施工有哪些要求沥青混凝土的实用技术有哪些请看下文介绍。首先介绍了高速公路沥青混凝土路面施工要求，随后重点介绍了高速公路沥青混凝土施工方面的实用技术。结论证实，在沥青混凝土路面施工的实用技术中，主要应聚焦于施工准备阶段和实际施工阶段，珍惜日常施工过程中的经验，对沥青混凝土施工的要求、注意事项和技术操作进行总结研究。并且在此基础上加强新技术、新材料的引进，按照技术规范要求进行实用技术操作，推动高速公路沥青混凝土路面施工实用技术的发展。沥青混凝土应用于高速公路路面施工在技术方面已经比较成熟，但是其技术方面仍旧较为复杂，包括原材料、施工人员、沥青混合料配比、沥青混合料拌和、混合物料检测以及路面摊铺等等，因此在实用技术上仍然值得加强研究[1]。1高速公路沥青混凝土路面施工要求

30在高速公路沥青混凝土路面施工要求方面，首先应当要求路面抗力适应高速公路运行的需要。由于高速公路一般具有较大的使用强度，建成后应当保证良好的承载力，防止车辆频繁经过对路面生成过度的应力引起高速公路路面损坏，缩短高速公路使用寿命；从抗疲劳方面来说，高强度的车辆荷载会对高速公路路面结构造成较重的疲劳影响，为防止高速公路出现疲劳破坏，路面施工必须要保证其抗疲劳特性[2]；从温度方面的影响来说，沥青混凝土具有典型的流变性特征，该材料的强度以及劲度都会因温度产生变化，温度越高则该材料强度和劲度越低。而高速公路是暴露于太阳下运行的，在夏季高温情况下，沥青混凝土路面强度和劲度会有一定程度的降低，受到高强度车流量影响后，路面会发生凹凸变化，影响高速公路的正常运行。在冬季低温情况下，沥青混凝土材料中的沥青膜会产生拉伸，进而导致路面裂缝的出现，具体来说沥青混凝土必须在低温情况下具有良好的耐拉伸特性。综合来说，高速公路所用的沥青混凝土路面必须具有耐受高低温的特性；从路面抗滑性来说，高速公路路面的抗滑性会直接决定车辆是否能够安全行驶。

312高速公路沥青混凝土施工准备方面的实用技术2.1原材料实用技术高速公路沥青混凝土路面的质量受原材料质量的影响较大，在施工前要根据施工计划，对沥青混凝土原材料质量做严格控制。一般来说，高速公路路面施工所需要的沥青混凝土原材料在沥青、集料以及填料的技术指标方面一定要符合国家相关技术规范的要求。具体来说，在沥青和石料的黏附性、矿料粒径和试验配比的粒径等方面都应当保持一致。因此，负责原材料采购和进场控制的工作人员必须把控好原材料质量这一重要工作，与配比试验工作人员积极沟通，开展不定时原材料抽样检查，保证进场原材料的质量。2.2沥青混凝土配合比实用技术在沥青混凝土热拌的配合比方面，应当使用马歇尔试验法，开展科学的目标配合比设计、生产配合比设计以及配合比验证，保证沥青混凝土材料的品种、矿料级配和原材料用量符合配合比要求。同时，在沥青混凝土配合比上，对其进行严格检查和测试是施工技术中的必要环节，通过实验室抽样检查，能够进一步保证沥青混凝土配合比符合施工要求，对沥青混凝土结合料的控制也有积极作用。

322.3沥青混凝土拌和以及运输实用技术在沥青混凝土的拌和方面，要综合混合料级配、原材料用量、温度以及拌和时间等进行全面的技术控制，提升沥青混凝土在实际路面施工中的摊铺效果。其中尤其要保证温度和时间符合要求，集料和填料上的蜡厚度平均为5～15之间，受氧化的可能性较大，使用规定范围内尽量低的操作温度和尽量短的操作时间可以优化沥青混凝土受氧化以及挥发的影响，提升沥青混凝土质量。在运输方面，应当使用15t以上的自卸卡车，在运输车辆斗内提前覆盖柴油和水配制的混合物，防止沥青混凝土粘连翻斗。运输前应当覆盖好专用保温布，运输时间应在30min以下，路面摊铺施工前再取下保温布[3]。2.4沥青混凝土检测实用技术沥青混凝土运输到位后，现场施工人员必须验收单据并进行检测后方可准许其进场。一般来说，沥青混凝土进场前温度小于130℃或是发生离析、结块等情况，或者受到雨水淋湿，都应当认定为废料，不得用于高速公路路面施工。同时，进场的沥青混凝土材料必须及时进行压实操作，隔天尚未进行压实操作的材料也必须认定为废料[4]。3高速公路沥青混凝土路面施工实用技术

333.1路面摊铺前检查在进行摊铺工作前，必须要对基层进行严格的质量检查，尤其针对已发生基层松散的粗骨料集中区域等更要控制好施工质量，发现不合格情况后必须进行处理，待路面基层质量达到要求后方可进行沥青摊铺[5]。针对基层松散的技术对策为：若基层松散较为严重，必须挖出松散材料，使用新材料再次填充，保持基层平面呈矩形，之后将新填充的基层区域碾压至达标并加强表面湿润处理即可；若基层松散程度较轻，只需挖出松散材料并进行清理，使用透层油和黏层油处理，摊铺时提前填充沥青混凝土并压实即可。3.2路面摊铺前准备进行路面摊铺前30～60min使用摊铺机进行路面预热，预热时间应保持在30min以上，预热温度应保持在100℃以上。之后应检查路面摊铺机的振捣部件，保证路面初始压实度达到要求；检查熨平板加宽连接处平整情况，保证进行路面摊铺时的平整程度；检查摊铺机其它组成部分，保证其正常运转。3.3沥青混凝土面层铺筑

34沥青混凝土面层铺筑必须严格遵照摊铺试验过程中设计的松铺厚度进行。在基层起步操作前，应在摊铺机熨平板和平衡梁后滑靴下提前垫放为松铺厚度的木板，在铺筑完成的面层起步操作前，应在摊铺机熨平板和平衡梁后滑靴下提前垫放为松铺厚度与压实厚度之差的木板。进行起步操作时，摊铺机应当缓慢加速，消除或尽可能减少阻力因素导致的路面波浪情况[6]。运输车辆距摊铺机15～30cm时空挡停车，被动接受摊铺机前进动力，摊铺机工作进度应与拌和机工作进度一致，控制在2～4m/min左右即可。同时，在摊铺机工作的过程中，应当保持匀速、连续以及均匀操作，在摊铺过程中严禁随意更换作业前进速度或停止，尽可能保证路面摊铺的平整程度，消除或减少材料的离析、结块等的出现。摊铺机工作时，还要注意其前进方向，摊铺机操作人员应当集中精神保持方向与计划一致。在摊铺机履带和声呐探头下基层位置要做好相应的清理工作，防止影响路面摊铺效果。摊铺工作指挥者应当兼顾工作全局，协调运输车辆的前进，防止其与摊铺机发生碰撞[4]。除此之外，摊铺机若在路面摊铺过程中需要停歇较长时间，此时必须抬起摊铺机并设置好横缝，以免路面平整程度降低或出现渗水情况。3.4沥青混凝土路面碾压

35在沥青混凝土的路面碾压上，是否压实摊铺材料对高速公路路面的平整程度以及强度有重要影响[7]。在此过程中，首先应当科学合理地使用压路机组合方式以及路面碾压方式，一般针对沥青混凝土材料的碾压全程应当保持追随式碾压方式，针对其压实应当使用钢筒式静压路机配合振动压路机的方式，但在实际的施工当中，具体使用什么样的压路机组合方式和路面碾压方式，必须根据试验路面的结果进行选择。碾压的过程中，压路机必须保持较慢且均匀的碾压速度，不可随意更改碾压方向以及路线等，防止沥青混凝土材料碾压偏差的出现。4结语沥青混凝土在高速公路路面施工的应用较多，其影响因素较为复杂。在沥青混凝土路面施工的实用技术上，主要应聚焦于施工准备阶段和实际施工阶段，珍惜日常施工过程中的经验，对沥青混凝土施工的要求、注意事项和技术操作进行总结研究[5]。并且在此基础上加强新技术、新材料的引进，按照技术规范要求进行实用技术操作，推动高速公路沥青混凝土路面施工实用技术的发展。

36以上由搜集整理，更多关于“高速公路沥青混凝土路面施工探索”等建筑方面知识可以关注行业栏目。“一点建设通，中标很轻松”。

37沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施1引言　近几年，随着汽车工业的不断发展，车辆的行驶速度愈来愈快，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行车质量，延长道路使用周期的关键。2沥青混凝土路面裂缝类型　一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型：一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层；另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。

383裂缝形式产生原因分析及预防措施3．1横向裂缝3．1．1表现形式裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。3．1．2产生原因(1)沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，产生横向裂缝。(2)施工缝处理不当，接缝不紧密，造成不同部位结合不良，从而产生横向裂缝。(3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝，通过横向裂缝形式表现出来。

39(4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有按照要求进行施工，或处理不得当，从而产生不均匀沉降，导致路面产生横向裂缝。3．1．3预防措施(1)按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。(2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0．3～0．6kg／m的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。(3)充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。

40(4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产，水泥剂量应符合设计及施工要求，并且水泥与其他混合料要充分拌和，使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。(5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压；沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。3．2纵向裂缝3．2．1表现形式裂缝走向基本与路线走向平行，裂缝长度和宽度不一。3．2．2产生原因(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨胀引起路面开裂。(2)纵向加宽没有按照要求进行施工，或者碾压没有达到要求，从而造成加宽部位沉降，产生纵向裂缝。(3)路基边坡坡度小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。

41(4)边沟过深，使实际填土高度加大从而产生滑坡，造成路面开裂。(5)面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理，结合不紧密而相互脱离，产生纵向裂缝。3．2．3预防措施(1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。(2)旧路加宽或半填半挖路段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。(3)路基施工分层填筑，边坡充分压实，采用重型压实标准；正确放坡，高填方路段放缓边坡，减少边沟深度。(4)面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可2台摊铺机前后紧跟摊铺，尽可能避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；分幅摊铺时，上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。如果产生冷接缝，应按照本文3．1．3中的2、3措施进行冷接缝处理。

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43自粘聚合物改性沥青防水卷材施工一、自粘施工原理卷材自粘结工法：这是自粘卷材最根本的铺贴工法，自粘结工法系利用卷材的自粘结性能、直接粘结附着于混凝土结构层表面，形成刚柔复合的防水体系。这也是此种卷材快捷、安全、可靠的工法。石油沥青具有天然的粘附粘结性能、和压敏粘附粘结性能，这种粘附粘结性能一般情况下需要在熔融、或常温高压下才能获得；而自粘卷材则是通过特殊改性、让改性沥青在常温下就具有良好的粘附粘结性能。二、施工条件1、材料准备①主材准备：SAM-920无胎自粘改性沥青防水卷材PET膜。②配套辅材准备：BPS-201专用基层处理剂,BSR-242沥青基层封膏，金属压条，防腐蚀螺钉等2、机具准备

44①基层清理机具：小平铲、吹灰器、扫帚；②涂刷基层处理剂机具：滚刷、毛刷；③铺贴自粘卷材机具：弹线盒、壁纸刀、剪刀、压辊、喷灯（备用）；④其它机具：足量配备。3、技术准备编制详细的施工组织方案、技术和安全交底。4、基层准备①基层应坚实、干燥、平整、无灰尘、无油污，凹凸不平和裂缝处应用聚合物砂浆补平，施工前清理、清扫干净，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净；②平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等均应做成均匀一致、平整光滑的圆角，圆弧半径不小于50mm；③基层应相对表干，无明水、无积水；④出基层的构件安装完毕后方可进行防水施工；

45⑤施工现场安全防护设施齐全，按规定放置消防器材；⑥基层应会同监理工程师验收合格后方可进行防水的施工。三、防水卷材自粘法施工工艺1）施工搭接施工时，相邻两幅卷材的搭接要错开，错开长度不小于1500mm，一般搭接长度为80mm。a：卷材搭接宽度应符合相关规范要求，特别重要或对搭接有特殊要求时，接缝宽度按设计要求。b：搭接缝的粘结：卷材搭接缝的粘结，采用专用压辊在上层卷材的顶面均匀用力使压，以边缘呈密实粘合为准。3）卷材施工流程施工准备→基层处理→涂刷基层处理剂（湿铺时刮素水泥浆）→细部附加防水层施工→弹基准线→大面自粘卷材铺贴→排气压实→搭接缝压实和边缘密封→立面卷材收头固定和卷材密封膏封闭→质检→保护层施工

464）施工工艺a、施工准备：包括主材辅材和系统配套材料；技术方案、作业条件和防水基层。施工机具：清理基层用铁锹、扫帚、吹灰器、手锤、钢凿；卷材铺贴用剪刀、卷尺、弹线盒、刮板、毛刷、压辊（滚筒）、手辊。b、基层处理：基层应坚实、平整、无明水、灰尘和油污，凹凸不平和裂缝处应用聚合物砂浆补平，施工前应对基层检查和验收，符合要求后进行清理和清扫，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净。c、涂刷基层处理剂：在铺贴卷材前，基层表面应涂刷雨虹BPS-201基层处理剂，涂刷应均匀并完全覆盖所有待粘贴卷材部位，不得漏涂和堆积。若地下室底板垫层难以达到干燥条件时，采用湿铺做法，在基层上涂抹1.5～2.5㎜厚素水泥浆粘结层。d、细部节点附加防水层施工：基层处理剂干燥后及时按相关规范或设计要求对需做附加防水层的部位进行处理。对卷材不易粘贴的细部宜用喷灯辅助。一般部位附加层卷材应满粘于基层，应力集中部位应根据规范空铺。

47e、大面防水层自粘卷材铺贴基层处理剂干燥后，应及时弹线并铺贴卷材，铺贴时先将起端固定后逐渐展开，展开的同时揭开隔离材料，铺设时由低向高。采用湿铺法时边抹素水泥浆、边铺贴自粘卷材，卷材与卷材之间采用搭接。施工时，相邻两幅卷材的搭接要错开，错开长度不小于1500mm,地下工程搭接缝长度一般为80mm。铺设防水层时，卷材应铺设在预先确定铺贴的具体位置，先把卷材展开，调整好铺贴位置，将卷材的末端先粘贴固定在基层上，然后从卷材的一边均匀地撕去硅油隔离纸（膜），边去除隔离膜边向前缓慢地滚压、排除空气、粘结紧密。卷材搭接和密封：相邻卷材搭接缝应精心处理，气温偏低时应用喷灯轻烤辅助粘贴后，应用手辊自里向外排气压实，边缘用卷材密封膏进行封闭处理。（3）细部防水节点施工详图四、以下所列为常规细部防水节点做法，实际施工时应根据各工程实际特点进行调整。1、底板与外墙交接处防水做法

48地下侧墙部分——刚柔无间隙结合体系，因为地下室侧墙的厚度相对较薄，混凝土垂直浇注更容易产生骨料离析现象，蜂窝、裂缝等影响混凝土自防水性能的缺陷在所难免；当侧墙部分采用外防外贴时，侧墙部分要尽可能做成刚柔无间隙结合的防水体系，侧墙部分的防水做法包含：(1)基层混凝土抗渗增强、修复混凝土蜂窝、微细裂隙的基层处理技术(2)卷材热熔无间隙粘结施工工艺底板与侧墙交接处二期防水做法：在接茬部位，最外层卷材的接茬应设置盖口条，以保证接茬部位的可靠性，如下图所示。2）附加层设置在平立面交接处、转折处、阴阳角、管根等部应设置卷材附加增强层，采用与大面卷材同材质的专用附加层卷材。特殊部位附加卷材则需现场按要求进行裁剪。底板与外墙交接处防水做法2、地下室顶板外盲沟构造做法

49地下室、顶板外盲沟构造做法3、变形缝、后浇带防水做法底板变形缝防水处理侧墙、顶板变形缝防水做法后浇带防水做法4、电梯井、集水坑防水做法电梯井/集水坑防水做法5、外墙卷材收口做法终端收口处理是卷材防水系统安全性能的集中表现，如果收口处理不好，会导致周边提前损坏。传统的凹槽收口方式（下图一），会损坏结构或为土建工程带来不便。对于不允许留有凹槽的平立面、平面收口部位采用下图二所示收头方法；在收口部位采用专用镀锌耐蚀金属压条及耐腐蚀螺钉固定、配套沥青基密封膏密封，此做法在保证防水系统的安全性能的前提下，对延长防水系统的安全使用寿命起到极大的帮助、并保证混凝土结构不受破坏、影响。

50卷材收口方式6、穿墙管防水做法穿墙管根防水做法注明:在穿墙管外壁及管根阴角各150mm范围内涂刷改性沥青防水涂料，收头处多遍涂刷；收口压条上部涂刷改性沥青防水涂料进行封盖。7、桩头防水处理工艺根据工程实际，推荐采用水泥基渗透结晶型防水涂料+橡胶沥青防水涂料+止水条+防水卷材的复合防水做法，这种做法已经成功地在大量工程中采用。做法如下图所示：桩头防水处理节点防水处理工序如下：1.由总承包方凿出桩头至设计标高位置，调整受力钢筋，并切割露出的定位钢筋，并由总承包方用高压水枪冲洗暴露的桩身上的泥土、浮浆、松动的碎石等，并经验收合格。

512.水泥基渗透结晶型防水材料涂刷桩顶表面、暴露的桩身及周圈250mm范围，涂刷参考用量1.5kg/㎡，成膜厚度约1.0mm；3.在桩头部位收口采用橡胶沥青防水涂料涂抹。8、屋面细部防水处理工艺横式落水口防水大样直式落水口防水大样变形缝防水大样出屋面管道防水大样五、防水施工验收关键点及方法5.1、地下室部分1、卷材防水层部分主控目标1）卷材防水层所使用卷材及其配套材料必须符合设计要求检验方法：检查产品合格证、产品性能检测报告和材料进场检验报告。

522）卷材防水层在转角处、变形缝、施工缝、穿墙管等部位做法必须符合设计要求。检验方法：观察和检查隐蔽工程验收记录。一般项目1）卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有扭曲、皱折、翘边和鼓泡等缺陷；检验方法：观察检查。2）采用外防外贴法铺贴卷材时，立面卷材接茬的搭接宽度，高聚物改性沥青类卷材应为150mm，合成高分子类卷材应为100mm，且上层卷材应盖过下层卷材。检验方法：观察与尺量检查。3）卷材搭接宽度的允许偏差应为-10mm。检验方法：观察与尺量检查。以上是对“自粘聚合物改性沥青防水卷材施工”的介绍，更多内容请登录查询。

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54沥青装运作业工安全技术操作规程第一条：沥青作业人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。第二条：从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏和穿戴防护用品。第三条：沥青作业人员的工作服及防护品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。第四条：人工装卸桶装沥青时，应遵守以下规定：（1）运输车辆应停放有平坡地段，并拉上手闸。（2）跳板应有足够的强度，坡度不应过陡。（3）沥青桶不得漏油；否则，应先堵漏，后搬运。（4）放倒的沥青桶经跳板向上（下）滚动装（卸）车时，要露出跳板两侧的铁桶上各套一根绳索，收放绳索时要缓慢，并应两端同步上下。

55第五条：人工运送液态沥青时，装油量不得超过容器的2/3。第六条：液态沥青采用液态沥青车运送时应遵守以下规定：（1）用泵抽送热沥青进出油罐时，作业人员应当避让。（2）向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，及时停止注入。（3）满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避让紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。第七条：采用吊耳吊装桶装沥青时，应遵守以下规定：（1）吊装作业有专业人指挥。（2）沥青桶的吊索应当绑扎牢固。（3）吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应稍高于车厢板，以防碰撞。（4）吊臂旋转半径范围内不得站人。（5）沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。

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57沥青混合料稳定度测定仪操作规程1、接通电源，使仪器通电30min。2、将仪器上下压头及试样放入恒温水槽中，按照规定的试验温度和时间进行保温后，将上下压头取出马上擦干；从水槽中取出试件放在下压头上，盖上上压头然后放在仪器加荷装置的托盘中心位置，插好流值传感器，按“试验”键，仪器便控制机械部分自动试验。当试件加荷至稳定度减少时，表示试件已经破坏，仪器自动停止加载，自动记录，此试件稳定度和流值。记录后，仪器自动控制机械部分下降至一定高度，方便下次试验，（从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间不得超过30S）。3、重复以上步骤，测定另一个试件的稳定度和流值。4、试验完毕后按“打印”键，马上打印出试件的稳定度和流值试验数据。5、试验完毕后，切断电源，清扫仪器并盖好防尘罩。

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59沥青洒布机作业安全规程　　1、工作前应将洒布机车轮固定，检查高压肛胶管与喷油管联接地否牢固，油嘴和节六是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。　　2、装载热沥青的油涌应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口10cm洒布机油箱注油时，油梭要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒；　　3、喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作；　　4、压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动；　　5、移动洒布机，油箱中的沥青不得过满；

60　　6、喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后再行作业。

61沥青混合料摊铺机操作工注意事项

62　　轮胎式或履带式沥青混合料摊铺机应按《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关条款执行。　　工作前应检查各部位螺栓是否紧固，连接是否可靠，空运转是否正常，转向操纵机构和制动器是否灵敏、可靠。　　驾驶台及作业现场视野要开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。　　摊铺机的离地间隙比较小，所以起步前一定要看清周围有无障碍物。　　工作过程中，摊铺机不得倒退，如需倒退，必须提起熨平板停止工作后方可进行。　　工作或运输中，人员不准在料斗内坐立或作业，以免发生人身安全事故。　　运输沥青混合料的自卸汽车在倒车驶向摊铺机时，料斗要对准，并有专人指挥，汽车和摊铺机要密切配合，避免发生冲撞、撒料等现象。　　摊铺时，熨平板上不准随意站人，非操作人员不得攀登摊铺机。　　摊铺机运输时，应提起熨平板，并用锁紧装置锁住。　　换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。　　熨平板进行预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管。　　驾驶力求平稳，不得急剧转向。在弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于100m，以免发生碰撞。　　停机后应认真做好保养工作。在清洗料斗、刮板、螺旋输运器和熨平板等部件时，必须将发动机熄火后进行，一次清理不完，可再次发动机械，转过一定距离或一个角度后再停机熄火清理，这样反复进行，直到清洗完毕。清洗摊铺机时必须使用柴油清洗，并不得接近明火。

63提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工　一、影响远期平整度的因素及对策　　1、竣工后路基沉降按高等级公路路基密实度要求建成的路堤本身固结沉降很小，主要是软弱地基的沉降。工后沉降量大，意味着不均匀沉降的可能性大，造成路面变形、起伏。在冲积平原、湖相沉积地区、湿粘性黄土地区、滨海滩涂等地质不良地段修建公路时要进行地基处理，目前已有许多较成熟的处理措施。实际采用何种措施，一般用经验比照和前期试验择优。在许多场合，由于工期短来不及提前试验，也没有足够的沉降期，采用加强、加固及其复合方法，可以有效地减小工后沉降。在软层埋置较浅及层厚较小时，可采用挖除换土法彻底处理。采用粉煤灰路堤具有工艺简单、适用性广的特点，更宜用来作桥头填土。对轻度软基区常采用的砂垫层隔离排水措施，要预留沉降高度，避免沉降后低于地表而形成蓄水层。支撑性加固地基方案施工时一定要达到持力层，不能悬空，否则效果大打折扣，设计中应予明确。湿粘性黄土地段，一般来说强夯法较好，采用隔水法易失效造成湿陷，殃及路基下沉。

64　　2、构造物和路堤施工先后的配合总的原则应减少或不发生结构物的回填工作量。如桩柱式桥台，应先填桥头路堤至盖梁底，并控制好标高，待桩、柱、盖梁完成后继续填土，U型桥台宜先做桥台、后填土方，台后土方预留长度应满足大型压路机碾压调头，局部边角可用小型压实工具配合。采用反开槽方案的工程存在二次填方，工期较长，用掺灰土填筑路堤还存在开挖出来的土方不好利用，增加造价。按结构物外50cm宽度作为工作面的基坑，回填起始阶段不能使用重型压路机，密实度难以保证，这就谈不上回填土密实度再增加二个百分点的要求，机场路在起始回填时采用贫水泥混凝土能解决这个矛盾，但也增加了成本。能使用压路机碾压的回填材料宜掺一定的结合料，以提高回填土的强度防止局部沉降。采用工后超载预压的结构物的预留高度计算，应考虑结构物顶部加载面积有限、结构物比同样体积土方轻的因素，避免最终标高超高影响路面施工。　　3、为缓和桥头跳车，设置桥头搭板是一个有效措施。要注意搭板施工中的回填问题。在先完成路面基层的情况下，开挖基层，在搭板头位置用切割机切齐，使水泥混凝土直接和基层端面相连。如需回填，则因范围很小，需要用贫水泥混凝土来填筑，并和基层顶面做平，可防止回填不实带来路面开裂和局部下沉。斜桥搭板在交角大于

6570°时建议采用折衷长度使桥头端面垂直路中心，小于70°的斜桥则采用等长板，其板头端面平行于桥轴线，以利于沥青的摊铺碾压，总的来讲宜避免使用错位的长短板以方便施工，提高接头区的平顺性。　　4、预埋管线应尽量实现同步，以减少开挖回填量横向排水管及需用路拌机施工的结构层次中的管线，采用开挖埋设时，防止路拌机工作打坏塑料管、钢管，甚至打坏路拌机刀片。回填一律采用贫水泥混凝土，以保证回填质量，开挖回填工作量宜在设计中考虑。在已铺下面层的路上需埋设管线，沥青层用切割机切出开挖范围，其宽度应比基层开口宽出每边至少10cm，切不可随意用铁镐开挖，下部回填用贫混凝土，沥青层用人工补铺。　　5、沥青下封层施工应适时，沥青和矿料用量要准确，以满足二灰碎石保湿养护、防渗要求，起到联结作用。要防止撒花、沥青用量太大而矿料不足，形成潜在的滑动面，失去抗剪作用。下封层结合料用中裂乳化沥青比热沥青方便。　　6

66、沥青混凝土生产配合比的控制精度及拌和温度应满足规范要求。外场对沥青混凝土摊铺时的颜色、温度、铺后表面形态及时反馈至内场，发生疑问及时查找原因减少损失，超标的拌和料应废弃，已铺成路面也应铲除，防止日后发生剥落、起波浪等质量问题。

67沥青及沥青混合料室规程1、试验测验人员必须熟悉试验的操作过程，试验环境和试验条和满足要求。2、试验测验人员开展试验前，必须做好安全防火准备，必要时开启通风装置，人员需穿好工作服，戴好手套、护目镜等防护用品，防止烧烫伤。3、试验前要检查设备运转状态，使用中注意观察，有异常情况及时处理，使用后要认真清理擦拭，保持仪器和用具整洁，并认真填写仪器设备使用记录。4、沥青试样脱水时，宜在温度135-140度的烘箱中进行，在不得已的情况下可采用电炉、煤气炉加热脱水，但必须放石棉垫，并用玻璃棒轻轻搅拌，且时间不超过30分钟。5

68、进行沥青混合料质量检验或进行物理力学性质试验时，在热拌混合料试样温度下降不符合试验要求时，宜用烘箱或微波炉适当加热，且只允许加热一次，烘箱加热时不宜超过4小时，用微波炉加热不宜超过5-10分钟，且不得使用金属容器。6、实验室的易燃品要远离热源，由专人保管。7、离开前关好所有门窗、水电。