漫坝河大桥施工方案样本

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资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。目录一、编制依据2二、工程概况2三、现浇梁支架设计21、支架地基处理22、做好原地面排水,防止地基被水浸泡33、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求34、施工工艺流程4四、支架的预压41、预压的目的42、加载方法43、观测点设置及观测频率5五、支架搭设施工要求及技术措施61、模板支架立杆、水平杆的构造要求62、满堂模板支架的支撑设置规定73、支架搭设要求84、支架检查与验收8六、安全保证措施101、安全保证措施102、用电123、防火124、防洪125、设临边防护栏杆要求13七、漫坝河现浇梁模板、支架设计及计算141、工程概况142、模板、支架设计14

1资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。3、荷载计算144、底板模板验算155、横向10×10方木验算156、纵向15×15方木验算167、立模模板验算168、侧模10×10方木验算179、拉筋验算(φ16)1810、支架验算1811、地基承载力验算1912、预拱度设置19

2资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。2、中华人民共和国交通部部颁标准JTG/TF50-《公路桥涵施工技术规范》、JTGF801-《公路工程质量检验评定标准》、JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》等现行有关施工技术规范、标准。3、临渭高速LW04合同段施工图设计以及相关文件资料。4、现场勘察和研究所获得的资料,以及相关补充资料;我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。5、参考《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-)、《混凝土工程模板与支架技术》、《公路施工手册》(桥涵下册)、《路桥施工计算手册》、《建筑结构荷载规范》(GB50009-)。二、工程概况漫坝河大桥全桥共1联:5×20m,上部结构采用现浇钢筋混凝土连续箱梁;本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:ZAK0+329.993,终止桩号:ZAK0+440.489,半径107.35,右偏)、缓和曲线(起始桩号:ZAK0+440.489,终止桩号:ZAK0+480.489,参数A:65.529,右偏)、直线(起始桩号:ZAK0+480.489,终止桩号:ZAK0+693.553)上,墩台径向布置;本桥C40现浇部分砼约1610m³,钢筋约730t;梁底面积(不含翼板部位)约为2100㎡;脚手架平面布点约3500个。三、现浇梁支架设计1、支架地基处理首先对支架布设范围内的杂物及虚土进行清除,将地面进行整平及填筑天然砂砾达到要求标高(标高按照桥面横坡控制,斜坡地段设台阶),然后采用重型压路机碾压密实,根据经验及试验,立杆底部为20cm厚40cm宽的C20混凝土条基,条基下采用天然砂砾填筑,厚度不小于50cm,压实度不小于93%,地基承载力不小于250KPa,在条形砼基础上搭设满堂支架。

3资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。2、做好原地面排水,防止地基被水浸泡桥下地面整平并按要求设横披排水,同时在两侧设置排水沟,防止积水使地基软化而引起支架不均匀下沉。3、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设,为便于高度调节,每根立杆底部和顶部分别设置KTZ50型可调底座和KTC50型可调顶托,可调范围0～50cm。按照施工区处理后的地面高程与梁底高程之差,采用LG-300、LG-240、LG-180、LG-120、HG-60、HG-90等规格的杆件进行组合安装。经过计算,确定支架模板布置形式如下:(1)箱梁外模板采用1.2cm厚规格的竹胶板。(2)侧模采用1.2cm厚竹胶板,竹胶板后采用10×10cm方木作为横向分配梁(净距25cm),用Φ48×3.0mm钢管斜撑与竖向立杆连接分配梁体及施工荷载,每根斜杆与立杆的连接不少于两个扣件。(3)芯模采用1.2cm厚竹胶板,竹胶板后采用8×8cm方木作为横向框架(净距32cm),8×8cm方木后采用10×10cm方木作为纵向分配梁将框架连成一体,见附图三、四。(4)支架布置见附图一、二。(5)纵向在腹板及中隔板位置下满布剪刀撑、横向四排布设一道剪刀撑;按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-)》6.3.2规定脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座不大于20cm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上,现场可根据实际情况酌情调整。当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于50cm。(6)安装纵向方木时,两根方木的接头应放在顶托上,如不允许则要搭过桥。(7)翼板外边缘设置不低于1.3m的钢管架临边防护设置。(8)现浇桥相应材料计划见:A匝道现浇梁材料数量表。

4资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。4、施工工艺流程四、支架的预压1、预压的目的为检查地基承载力及支架承受梁体荷载的能力,减少和消除支架产生的非弹性变形、碗扣件接头、碗扣件与方木、方木间的间隙、地基瞬时沉降等并获取支架预压沉降观测值用来做设置预拱值的参考数据。2、加载方法支架搭设完毕、底板模板铺设完毕之后进行加载预压。在此我们采用大型砂袋,用16t汽车吊吊装砂袋,按要求的位置和高度堆码,预压重量为设计重量的1.2倍。预压分两级进行,第一级荷载控制在总荷载的2/3左右。第一次加载后,荷载维持一天进行观测,第二天,进行最后一级荷载加载。最后一级维持时间根据预压沉降观测值确定,连续3天,每天沉降观测平均值小于3mm后,

5资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。即可卸载。预压过程中对支架沉降进行连续观测。箱梁底部19m范围内共加载约1000t,在翼缘板范围内每侧加载约14t。3、观测点设置及观测频率(1)观测点纵向按照箱梁跨度的0.25L、0.5L、0.75L及距墩柱中心前后1.5m设置5个断面,每个观测截面沿横桥向在中腹板和两侧边腹板下对称设置4个观测点,从而形成一个沉降观测网。(2)沉降观测频率①每级荷载添加前观测一次;②每级荷载添加完毕观测一次;③每天至少观测一次;④卸载前观测一次;⑤卸载后观测一次。(3)观测注意事项①观测频率和时间按上述规定外,可根据实际情况适当增加或延长。②箱梁浇注前在腹板位置与预压对应位置设置观测点,观测混凝土施工过程中的支架沉降。③每次观测得到的数据认真记录在沉降量观测专用表格内。(4)数据整理分析及预拱度的设置①观测结束对测量数据进行处理,根据总沉降值和卸载后观测值计算弹性变形量。②预拱度的设置确定预拱度时考虑下列因素:支架在荷载作用下的总变形量,支架在荷载作用下的弹性压缩,支架在荷载作用下的非弹性压缩。根据梁的拱度值线形变化,其它各点的预拱度值,应以中间点为最高值,以梁的两端为零,按二次抛物线进行分配。预拱度曲线方程:y=〔4δx(L-x)〕/L2取梁端点为坐标原点,跨长为L,主梁跨中反拱度值δ,反拱度向下设置。

6资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。本方案中充分考虑各种因素反拱度值δ按1.5cm考虑,各点预拱度设置根据上式计算:距梁端1.5m处预拱度计算值为0.5cm;0.25L处预拱度设计值为1.5cm。(按二次抛物线沿中心线对称)③根据箱梁砼浇注结束沉降观测量值、预应力施加完毕后一段时间观测所得的起拱度与预压观测量值的对比,进一步调整预拱值。(5)实施过程:①准确计算各施工区段的箱梁、模板、支架自重,以确定各施工区段的加载重量。②根据试验数据,绘制纵、横向的弹性变形和非弹性变形图,确定弹性变形调整值。③加载试验结束后,请有关人员进行检查,确定安全,可行性签证后,方可进行下道工序施工。五、支架搭设施工要求及技术措施搭设时,底座下用中粗砂找平。支架顶部设置顶托,顶托上设纵梁和横梁,其上铺设梁体模板。支架纵横向设置剪力撑,以增加其整体稳定性,支架上端与墩身间用方木塞紧。支架采用同种型号钢管进行搭设,剪力撑、横向斜撑立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,而且在砼浇注过程中,进行全过程监测和专人检查。上报监理检查,经监理同意后,进行支架预压:按箱梁重量120%、模板重量及施工荷载组合,确定压载系数,采用砂袋均匀布设堆压于支架上进行堆载预压,预压前在底模和地基上布好沉降观测点,对支架预压及沉降观测。1、模板支架立杆、水平杆的构造要求(1)每根立杆底部均设置底座或垫板,并规定尺寸设置纵、横扫地杆。(2)严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置,立杆步距不得大于设计要求,并应设置纵横水平拉杆。(3)立杆接长必须采用对接扣件连接,严禁搭接连接,严禁不同直径混合施用。(4)确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求。

7资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(5)钢管脚手架要排列整齐和顺直,并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等。上下层立杆采用的对接扣件应按规范要求交错布置。(6)为保证支架整体稳定及安全,应按支架设计要点,在荷载集中处加密支架支撑。(7)确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N·m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的;(8)地基支座的设计要满足承载力的要求。2、满堂模板支架的支撑设置规定(1)立杆应按设计纵横向间距设置,不得改变间距。(2)剪刀撑应纵横设置,按设计间距布置,不得遗漏。(3)满堂模板支架剪刀撑应由底至顶连续布置。(4)高于4米的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔1.2m设置一道水平剪刀撑。剪刀撑的构造应符合有关规定。(5)组架前认真测量框架底脚距离,准确铺设方木及安放底托。(6)支架拼装每3层检查每根立杆底座下是否浮动,否则应旋紧可调座或用薄铁片垫实,在支架拼装头3层,每层用经纬仪、水平仪、线坠随时检查立杆的垂直度及每层横杆的水平,随时检查随时调整。(7)支架拼装时要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外,还应随时注意水平框的直角度,不致使脚手架偏扭,立杆垂直度偏差小于0.25％,顶部绝对偏差小于0.05m。(8)采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合每道剪刀撑宽度不应小于3.6m,斜杆与地面倾角宜在45º-60º。剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。(9)浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。3、支架搭设要求(1)对进入现场的脚手架构配件,

8资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。使用前应对其质量进行复检。构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上,清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通,不得有积水。(2)脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。底座安放应符合下列规定:底座必须准确地放在定位线上,底座的轴心线应与地面垂直,底座钢板不得有明显变形,底面必须保持水平,使底座与地面完全接触,不得悬空。4、支架检查与验收安排专人负责对支架施工全过程进行不间断的检查,并形成检查台帐,检查项目如下:(1)碗扣支架钢管的检查与验收1)立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;2)在碗扣节点上同时安装1-4个横杆,上碗扣均应能锁紧;3)构配件外观质量要求:①钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管;②铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净;③冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;④各焊缝应饱满,焊药清除干净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷;⑤旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换;⑥构配件防锈漆涂层均匀、牢固。(2)满堂支架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收:1)基础完工后及脚手架搭设前;2)作业层上施加荷载前;3)达到设计高度后;4)遇有六级大风与大雨后;5)停用超过一个月。(3)支架使用中,应定期检查下列项目:

9资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1)杆件的设置和连接,连墙件、支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求;　2)地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空;3)扣件螺栓是否松动;　　4)安全防护措施是否符合要求;5)是否超载。(4)支架拆除1)首先清除脚手架上杂物及地面障碍物。2)脚手架拆除前现场工程技术人员对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。3)脚手架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。4)本方案满堂支架拆除时严格按照从跨中向两端、由上而下顺序逐层进行拆除,严禁上下同时作业。5)各构配件严禁抛至地面,运至地面的构配件应及时检查、整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放。(5)满堂支架安全管理1)脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB 5036)等考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格方可持证上岗。2)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3)脚手架的构配件质量与搭设质量,应按规定验收合格后方准使用。4)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土等到固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备。5)当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。6)脚手架使用中,应定期检查杆件的设置的连接,支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求;地基是否有积水,底座是否有松动,立杆是否悬空;扣件是否松动;脚手架的垂直度偏差;安全防护措施是否符合要求;是否超载。

10资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。7)在脚手架的使用期间严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆、扫地杆及连墙件。8)不得在脚手架基础及相邻处进行挖掘作业,否则应采取安全措施。9)临街搭设脚手架时,外侧有防止坠物伤人的防护措施。10)在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。11)搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。六、安全保证措施为了严格规范安全生产条件,加强安全生产督促管理,防止安全事故,全面保证工程项目质量,投资进度和安全环保目标,根据漫坝河大桥安全生产管理实施办法和相关国家及地方法律法规,我项目部安全领导小组会同基层施工人员共同研究制定了一套严格的安全保证体系及保证措施。安全方针:安全第一、预防为主,防治结合、综合治理。安全目标:杜绝重大死亡事故,杜绝多人伤亡事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。创立安全文明标准工地。消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。1、安全保证措施认真贯彻”安全第一、预防为主”的方针,坚持”管生产,必须管安全”和”谁主管,谁负责”的原则,切实做好安全施工。为了更好地搞好本项目的安全工作特制订如下措施:(1)除遵守JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》的有关规外,还应遵守一切安全健康与环境卫生方面的法规和规范,并提供一切安全装置、设备与保护器材及采取其它有效措施,以保护施工人员的生命健康及公众的安全。(2)安全生产人人有责,项目部严格执行安全生产责任制,且与其安全生产目标挂购层层分级负责,责任到人,做到”横向到边,纵向到底”形成一个完整的制度体制。(3)项目经理部成立安全领导小组,且各工区设立专职、兼职安全员,

11资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。及时发现和排除、安全隐患,并制定严格的安全措施。(4)切实制定以岗位责任制为核心的安全生产管理规章制度和安全生产操作规程且保证实施。(5)在本工程施工期间,在现场常设2名以上专职人员,该人员应具有做安全工作的资格,且熟悉所施工的工作的类型。其工作任务包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查,查看安全规则与条例的实施情况,驻地管理人员一律配证上岗。(6)项目部将认真做好安全生产教育工作,实行全员教育,对特殊工种重点进行专门安全技术知识培训,严格考核,持证上岗。(7)所有施工设备和机具在使用前由专职人员负责检查,合格者方能使用,严禁无证违章操作驾驶,在交通路口设立醒目的安全标志。夜间施工确保良好的照明,施工中挂牌上岗作业,负责到人,定期做好安全教育、安全检查。起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。使用钢丝绳的机械,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离作业半径,并对钢丝绳进行定期保养,检查及更换。(8)对高处作业中的安全标志、工具、电气设施和各种设备必须经检查确认完好后,方可使用。(9)进行高处作业的人员应定期体验。严禁酒后作业,带病作业。(10)进行高处作业时,应正确配戴安全帽、系安全带、挂安全网,不准穿硬底鞋、拖鞋;大风、大雨等不良天气停止作业。严禁从高处投掷物料。(11)使用梯子进行高处作业时,梯子不应缺档和垫高,并采取其它防护措施。(12)搭设脚手架,地面应坚实牢固,脚手架作业面应满铺脚手板,不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应加设防护栏和挡脚板,立挂安全网。(13)操作平台基础牢固坚实,平台上满铺脚手板,搭设防护栏,并挂安全网。

12资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(14)进行箱梁施工时,现场应有专人指挥,施工机械、车辆安全装置齐全、有效。模板支撑应按规定的作业程序进行,模板未固定前,不得进行下一道工序,严禁上、下同一垂直面上装、拆模板。(15)在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌,主要是限速设施,围挡和夜间反光标识,交通车辆进口前30m及前10m设置限高和防撞措施,现场设至少4名巡视员,24小时不间断巡视,及时修复破损的限速和防撞设施,以为其雇员和公众提供安全和方便。2、用电现场施工用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》(GJ46—88)要求进行设计、检测。(1)施工用电一律采用绝缘电线。(2)各种施工机具、机械会导致漏电及短路之处,都必须安装自动断电装置。(3)所有线路都必须按安全用电规范安装。(4)工区设有2位以上专业电工,负责管理及安装电线。(5)工区用电严禁乱拉线,布线应合理有效使用电线电缆要符合用电要求、要买合格产品,防止因用残次品引起火灾。(6)配电箱要严格要求,禁止有带电线头暴露在外面。3、防火(1)本合同段内各施工队生活区、施工现场一律配置防火用具及2～3个灭火器。(2)禁止因施工场地狭小而将施工机械和各种设备杂乱摆放。(3)在箱梁满堂支架四周进行围挡,围挡至少离支架1.5米远,避免车辆撞击支架。4、防洪(1)时时关注天气预报,掌握第一年天气情况,在雨季来临前做好安全应对措施。

13资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(2)特大降雨时,安排专人24小时值班,随时观察雨情,提前做好人员安全撤离危险区的准备。(3)成立相应应急小组,在第一时间能实施抢救工作,按防洪预案实施。5、设临边防护栏杆要求(1)防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0～1.2m,下杆离地高度为0.5～0.6m,加挂安全立网。除经设计计算外,横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱。(2)栏杆柱的固定及其与横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。(3)防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。接料平台两侧的栏杆,必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。除了认真执行国家相应的法律法规外,还须严格执行企业安全生产管理规定。而且做好设备、工地材料的安全防盗工作。处理好当地群众和政府的关系,减少矛盾,促进了解。安全工作是工程质量、进度和效益的保证,应以防范为主,防患于未然。以上具体措施由项目部安全小组监督完成,并不定时进行安全突击检查,将安全隐患降低到最低程度。现浇箱梁施工安全是我部施工中要求重点控制的关键之一,我部将严格按照国家和地区的相关法律法规进行施工,确保安全生产。

14资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。七、漫坝河现浇梁模板、支架设计及计算1、工程概况漫坝河大桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,桥梁分孔为1联5×20m,梁高1.4m。现浇箱梁支撑采用配套钢制DWJ型碗扣式脚手架,满堂架布设。2、模板、支架设计本桥箱梁支架采用碗扣式脚手架,满堂架钢管D=4.8cm,壁厚t=3mm。立杆纵横间距为0.9×0.9m,翼板部位为0.9×0.6m。支架顶托上顺桥方向放置10×15cm方木,在15×15cm方木上横桥向放置10×10方木,间距35cm,模板均采用12mm厚竹胶板。侧模板竖肋采用10×10方木,间距30cm。竖肋外侧设置二道10×10横向方木,在腹板处设置两道φ16拉筋间距100cm。地基填筑天然砂砾并重复压实,压实度达93%以上,地基承载力达250KPa。3、荷载计算(1)现浇砼自重现浇梁底面积S=2100㎡(不包含翼板底面积),现浇混凝土体积取1610m³,新浇钢筋混凝土密度取26.5KN/m³,单位面积压力26.5×1610/2100=20.3KN/㎡①。(2)模板自重箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,经计算并出于安全考虑,取值1.0KPa=1.0KN/㎡②。(3)施工人员、机具荷载计算支架取1.0KPa=1.0KN/㎡③施工人员、施工材料和机具荷载取2.5KPa=2.5KN/㎡④。(4)振捣荷载水平模板取2.0KPa=2.0KN/㎡⑤

15资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。垂直模板取4.0KPa=4.0KN/㎡⑥。注:3、4项荷载取值依据《公路桥涵设计通用规范》。(5)倾倒砼产生水平荷载取4.0KPa=4.0KN/㎡⑦。(6)其它荷载取1.0KPa=1.0KN/㎡⑧。4、底板模板验算箱梁底模采用竹胶板,板厚t=12mm,竹胶板10×10方木背肋中心间距为30cm,查《公路施工手册》(桥涵下册)表13-17竹编胶合板力学性能,得弯曲强度[σw]=90.0MPa,弹性模量E=9×103MPa因此验算模板强度采用宽L=20cm,长am的平面竹胶板。(1)强度验算底模板均布荷载F=①+②+④+⑤=(20.3+1.0+2.5+2.0)KN/㎡=25.8KN/㎡q=F×a=25.8aKN/m跨中最大弯矩M=qL2/8=25.8a×0.22/8=0.13aKN·m截面抵抗矩W=ah2/6=a×0.0122/6=2.4a×10-5m3弯拉应力σ=M/W=0.13a/2.4a×10-5=5.4MPa＜[σw]=90.0MPa(2)刚度验算F1=①+②=20.3+1.0=21.3KN/㎡q1=F1×a=21.3aKN/㎡截面惯性矩I=ah3/12=a×0.0123/12=1.44a×10-7m3挠度5q1L4/384EI＜[f]=L/400=0.5mmf=5×21.3a×0.24/384×9×106×1.44a×10-7=0.34mm＜0.5mm根据以上计算,得出12mm竹胶板强度和刚度稳定性满足要求。5、横向10×10方木验算横梁为10×10方木承受箱梁底模传递的均布荷载q,间距30cm,计算跨径L=75cm。木材的容许应力和弹性模量的取值参照杉木进行计算,

16资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。实际施工时多为力学性能优于杉木的松木。查《路桥施工计算手册》表8-6各种常见木材的容许应力和弹性模量表,得杉木的力学性能:顺纹弯应力[σw]=11MPa,弯曲剪应力[τ]=1.7Mpa,弹性模量E=9×103Mpa。不均匀折减系数取0.9。(1)强度验算10×10方木均布荷载q=(①+②+④+⑤)×0.3m=(20.3+1.0+2.5+2)×0.3=7.74KN/m跨中最大弯矩M=qL2/8=7.74×0.752/8=0.54KN·m截面抵抗矩W=ah2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3弯拉应力σ=M/W=0.54/1.67×10-4=3.23MPa＜[σw]×0.9=9.9MPa(2)刚度验算截面惯性矩I=ah3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m3挠度f=5qL4/384EI＜[f]=L/400=2mmf=5×7.74×0.754/384×9×106×8.33×10-6=0.43mm＜2mm根据以上计算,得出10×10方木满足强度、刚度稳定性要求。6、纵向15×15方木验算纵梁为15×15方木,排布间距90cm,取计算跨度L=90cm。(1)强度验算15×15方木均布荷载q=(①+②+④+⑤)×0.9m=(20.3+1.0+2.5+2)×0.9=23.22KN/m跨中最大弯矩M=qL2/8=23.22×0.92/8=2.35KN·m截面抵抗矩W=ah2/6=0.15×0.152/6=5.63×10-4m3弯拉应力σ=M/W=2.35/5.63×10-4=4.2MPa＜[σw]×0.9=9.9MPa(2)刚度验算截面惯性矩I=ah3/12=0.15×0.153/12=4.22×10-5m3挠度f=5qL4/384EI＜[f]=L/400=2.25mmf=5×23.22×0.94/384×9×106×4.22×10-5=0.52mm＜2.25mm根据以上计算,得出15×15方木满足强度、刚度稳定性要求。

17资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。7、侧模模板验算(1)混凝土侧压力计算公式P1=0.22λt0K1K2v1/2其中λ=25.5KN/m³;t0=5小时(平均值);K1=1.2;K2=1.15;V1=1m/h(经验值)P1=0.22λt0K1K2v1/2=0.22×25.5×5×1.2×1.15×11/2=38.7KN/㎡根据泵车浇筑混凝土P2=4KN/㎡侧压力合计P=P1+P2=38.7+4=42.7KN/㎡(2)强度验算箱梁立模采用竹胶板,板厚t=12mm,竹胶板10×10方木背肋间距为30cm,查《公路施工手册》(桥涵下册)表13-17竹编胶合板力学性能,得弯曲强度[σw]=90.0MPa,弹性模量E=9×103MPa因此验算模板强度采用计算跨度L=20cm,长am的平面竹胶板。立模板均布荷载q=F×a=42.7aKN/m跨中最大弯矩M=qL2/8=42.7a×0.22/8=0.21aKN·m截面抵抗矩W=ah2/6=a×0.0122/6=2.4a×10-5m3弯拉应力σ=M/W=0.21a/2.4a×10-5=8.8MPa＜[σw]=90.0MPa(3)刚度验算截面惯性矩I=ah3/12=a×0.0123/12=1.44a×10-7m3挠度5qL4/384EI＜[f]=L/400=0.5mmf=5×42.7a×0.24/384×9×106×1.44a×10-7=0.69mm＞0.5mm根据以上计算,得出12mm竹胶板强度满足要求;刚度不满足要求。8、侧模10×10方木验算(1)强度验算10×10方木均布荷载,计算跨径为0.8m。q=F×0.3=42.7×0.3KN/m=12.81KN/m

18资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。跨中最大弯矩M=qL2/8=12.81×0.82/8=1.02KN·m截面抵抗矩W=ah2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3弯拉应力σ=M/W=1.02/1.67×10-4=6.1MPa＜[σw]×0.9=9.9MPa(2)刚度验算截面惯性矩I=ah3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m3挠度f=5qL4/384EI＜[f]=L/400=2mmf=5×12.81×0.84/384×9×106×8.33×10-6=0.91mm＜2mm根据以上计算,得出10×10方木满足强度、刚度稳定性要求。9、拉筋验算(φ16)对拉间距L=0.5m,排布间距B=1m。对拉支撑面积:S=BL=0.5×1=0.5㎡模板分布整体侧压力:P=FS=42.7×0.5=21.35KN,取P为2.2t拉筋标准强度(φ16):[P]=4.5t(参考组合钢模板设计手册取值)单根拉筋P/2=1.1t＜[P]=4.5t根据以上计算,得出φ16拉筋满足要求。10、支架验算A3钢材:弯曲强度[σw]=170MPa,弹性模量E=2.1×105MPa,脚手架立柱容许长细比:[λ]=150。荷载组合:q=①+②+④+⑤,验算支架稳定性取1.3稳定系数。(1)荷载计算立杆间距为0.9m×0.9m,S=0.9×0.9=0.81㎡Q=(20.3+1.0+2.5+2.0)×1.3=33.54KN截面特性计算:φ48×3钢管截面积A=(D2-d2)×π/4=4.3cm2X轴截面惯性矩Ix=(D2-d2)×π/64=110.8cm4X轴回转半径ix=(Ix/A)1/2=1.6cm系数μ=1

19资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(2)强度验算σ=p/A=33.54/4.3×10-4=78MPa＜[σw]=170MPa(3)稳定性验算杆件长细比λ=μl/ix=1×120/1.6=76＜[λ]=150对任意柱进行整体稳定性验算(按压杆稳定验算)查表得:λ=76时,φ=0.744σ=p/φA=33.54/(0.744×4.3×10-4)=104.8MPa＜[σw]=170MPa根据以上计算,得出支架满足强度、刚度稳定性要求。11、地基承载力验算平面布置点约3500个,荷载组合为①②③④⑥⑧安全系数取1.3,则每根立杆平均受力约为:F=1.3×(20.3+1+1+2.5+4+1)×0.81=33.5KN立杆底部为20cm厚40cm宽的C20混凝土条基,条基下换填级配砂砾50cm厚,压实度不小于93%,地基承载力不小于250KPa。A=0.4×0.45=0.18㎡σ=p/A=33.5KN/0.18㎡=186KPa＜250KPa地基承载力满足要求。12、预拱度设置预拱度设计值(1)预拱度设计值①支架卸载后上部结构自重及活载一半产生的竖向挠度σ1,当产生的挠度不超过跨径的1/1600时,可不设预拱度。②支架在荷载作用下的弹性压缩σ2,当杆件长度为L,弹性模量为E,压应力为σ时,σ2=σL/E,按步距1.2m计为0.5mm。③支架在荷载作用下的非弹性压缩σ3,参考《公路施工手册》桥涵p12,每一个接缝横纹木料3mm,顺纹木料2mm,木料与其它1～2mm。④支架基底在荷载作用下非弹性沉陷σ4,参考《公路施工手册》桥涵p12

20资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。取值5mm。⑤砼收缩及温度变化引起的挠度σ5。σ=σ1+σ2+σ3+σ4+σ5预拱度数值按照抛物线分配y=〔4δx(L-x)〕/L2y-距左支点x的预拱度值;x-距左支点距离;L-跨长σ1计算(箱梁高1.4m,底宽19-27m,最大单跨20m)箱梁自重:现浇砼1610m³,现浇段全长100m。q=1610×26.5/100=426.7KN/mb=19m时,I=bh3/12=19×1.43/12=4.34m4挠度f=5qL4/384EI=5×426.7×204/384×3.25×107×4.34=6.3mmb=27m时,I=bh3/12=27×1.43/12=6.17m4挠度f=5qL4/384EI=5×426.7×204/384×3.25×107×6.17=4.4mm则6.3mm/20m=3.15×10-4＜1/1600,可不设预拱度。σ2计算杆件按1.2m计算,压应力σ=78MPa,E=2.1×105MPaσ2=σL/E=78×1.2/2.1×105=0.5mmσ3计算共有2个木接缝,1个木与铁接缝,则σ3=2×3+1×2=8mmσ4取5mm,σ5不考虑则σ=σ1+σ2+σ3+σ4+σ5=0.5+8+5=13.8mm。取σ为1.5cm。按抛物线沿跨度方向预留。

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